Supermatter Engine: различия между версиями

Материал из Chaotic Onyx
Перейти к навигацииПерейти к поиску
м (тег)
 
(не показано 165 промежуточных версий 25 участников)
Строка 1: Строка 1:
−
<tabs>
+
{{Ingame|title=Supermatter Engine Operating Manual}}
−
<tab name="Механика Bay 12">
+
{| class="wikitable  style="border: 0px; line-height: 1.8em; border-collapse: collapse;  text-align:center; width:13%; float:left; margin: 0em 0; margin-right:0.8em; clear:left; margin-top: 0.3em; background-color: #f8f9fa;"
−
Двигатель суперматерии, который находится в самой северной части станции, является главным источником энергии; в тот момент, когда станция может питаться от солнечных батарей, их настройка слишком долгая для обычного персонала.
+
|-
 +
! colspan="2" style="vertical-align:middle; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #eaecf0;" | Виды Суперматерии
 +
|- style="vertical-align:middle;"
 +
| style="width:19%;  border-left: 1px solid #a2a9b1;" | [[File: Supermatter.png]]
 +
| style="width:40%;  border-left: 1px solid #a2a9b1; border-right: 1px solid #a2a9b1;" | [[File: Artifact_supermatter_shard.png]]
 +
|-
 +
| style="border: 1px solid #a2a9b1; border-top: 0px" | Целый кристалл
 +
| style=" border: 1px solid #a2a9b1; border-top: 0px" | Частица кристалла можно [[Quartermaster|заказать]]
 +
|}
  
−
Суперматерия - очень опасна; если она плохо настроена, то может запросто взорваться, оставив за собой огромную дыру в инженерном отсеке и всю станцию без энергии.
+
{{toc_right}}
  
−
== Техника безопасности ==
+
Приоритетная задача [[Jobs#Обслуживание и снабжение|Инженерного отдела]] — обеспечение космической станции электроэнергией. Основным источником этой энергии является двигатель, основа которого — кристалл Суперматерии, являющийся номинальным примером термоэлектрического реактора. Реактор относительно прост в эксплуатации, но при неправильном обращении неквалифицированного персонала может не иллюзорно разнести половину инженерного отсека и заставить множество людей светиться ярким радиационным светом. <br />
 +
Дабы этого не допустить, читайте это '''руководство по эксплуатации двигателя на Суперматерии'''.
  
−
Вот несколько принципов безопасности при работе с двигателем:
+
Двигатель на Суперматерии (кратко - СМ) — основной источник добычи электроэнергии.
−
*Суперматерия очень опасная. Её можно '''тащить''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что от тебя останется лишь горстка пепла.
 
−
**Если тебе вдруг особо необходимо взаимодействовать с материей, тебе следует попросить врачей записать твои гены на случай чрезвычайной ситуации.
 
−
*Радиация, исходящая от материи тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации - поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить радиационный костюм и радиационный шлем.
 
−
**Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.
 
−
**Скафандры инженеров не защищают от радиации. Они <i>немного</i> защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить анти-радиационный костюм.
 
−
*Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File:MGlasses.png]] мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем.
 
−
**Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.
 
−
*Лазер эмиттера очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен.
 
  
−
== Принципы работы ==
+
Если по различным причинам СМ не настроена, то работу энергосети станции возможно поддержать благодаря подключенным и настроенным [[Solars|солнечным батареям (панелям)]].
  
−
[[File:EngineRoomSM.png|thumb|400px]]
+
Или используйте [[Guide_to_Advanced_Constructions#Газотурбинный_генератор|Газотурбинный генератор]].
  
−
<i>Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к короткому гайду по запуску двигателя. Лишь после этого возвращайся к прочтению.</i>
+
== Техника безопасности ==
  
−
===Вырабатывание энергии===
+
Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом Суперматерии:
 +
* '''<font color=red>Физическое взаимодействие.</font>''' Её можно '''<font color=orange>тащить</font>''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что <u>'''<font color=red>от тебя останется лишь горстка пепла</font>'''</u>.
 +
* '''<font color=green>Радиация</font>''', исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
 +
** Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.
 +
** Скафандры инженеров не являются полноценной защитой от радиации. Они ''немного'' защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
 +
* '''Визуальный осмотр.''' Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File: MGlasses.png|32x32px]]мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем. Мезонная повязка не защитит вас от воздействия ядра.
 +
** Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.
 +
* '''<font color=blue>Заряд эмиттера</font>''' при определённых условиях может быть очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен. <br clear="all">
  
−
Двигатель использует Термоэлектрогенераторы - ТЭГ для краткости. Левая сторона ТЭГа нагревается суперматерей, в то время как правая охлаждается при помощи радиаторов. На станции два ТЭГа, каждый из которых может предельно выдавать 500 MW энергии.
+
== Принципы работы ==
  
−
В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло, но будучи активированной эмиттером, находящемся в инженерном отсеке именно с этой целью, начитает излучать тепло. Поэтому, для начала нагрева, а следовательно - получения энергии, суперматерию необходимо активировать эмиттером. Этот процесс называют "Запуском двигателя"
+
Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к:
 +
* a) [[Supermatter_Engine#Настройка двигателя на Суперматерии|Короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению.
 +
* b) Панике! Ведь скоро ваше судно станет вашим кладбищем, все умрут голодной и холодной смертью! Это капитан!? Хватайте его за грудки и кричите что есть силы - "СУДНАЯ НОЧЬ! МЫ ТЕРПИМ КРУШЕНИЕ! ХВАТАЙТЕ ЧИПСЫ!".
  
−
===Побочные продукты работы двигателя===
+
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
 +
=== Выработка и распределение энергии ===
 +
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой (фороном). Газы из комнаты с суперматерией выкачиваются при помощи вентиляционной помпы, или же "Engine Room Vent Pump #1". Она находится справа от суперматерии. Газы эти поступают из помпы в желтые трубы, соединенные с ТЭГом, где они охлаждаются, после охлаждения попадая в синие трубы. В систему синих труб встроены два общих фильтра. Фильтры эти, по умолчанию, настроены на фильтрацию всего, кроме азота (nitrogen). Фильтры выключены в начале смены, и должны быть активированы для нормальной работы двигателя. Кислород перегружает суперматерию, а плазма (форон) - легковоспламеняема и ядовита.
+
Двигатель использует термоэлектрогенераторы - ТЭГи, для краткости. В ТЭГе возникает электрический ток, сила которого зависит от разницы температур в контурах - левый контур ТЭГа нагревается суперматерией, а правый охлаждается при помощи радиаторов.
  
−
После очищения газа от примесей, будучи чистым, охлажденным азотом, газ снова подается в комнату с суперматерией.
+
В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло. Для начала нагрева суперматерию необходимо зарядить, запустив эмиттер. Этот процесс называют "запуском двигателя".
  
−
===Распределение энергии===
+
После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к главному СМЕСу [[File: SMES.png|32x32px]], а от него к двум СМЕСам над комнатой двигателя - главная энергосистема станции;
  
−
После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к распределителю, расположенном в углу отсека двигателя. Два СМЕСа запитываются напрямую от распределителя, являясь Главной энергосистемой станции; от него же запитаны СМЕС инженерного отсека (виден напрямую в комнате) и Главная энергосистема станции. СМЕС инженерного отсека в дополнение ко всему, выполняет те же функции, что и АПЦ инженерного отсека, питая его. Главная энергосистема обеспечивает остальную станцию энергией.
+
Необходимый уровень энергии для:
 +
*СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW.
 +
*главной энергосистемы - зависит от нужд станции.
  
−
Необходимый уровень энергии для СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW. Необходимый уровень энергии Главной энергосистемы зависит от нужд станции.
+
</div></div>
  
−
===Переработка отходов работы двигателя===
+
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
  
−
[[File:EngineWasteSetup.png|thumb|300px]]
+
=== Переработка отходов работы двигателя ===
−
Комната Переработки отходов работы двигателя служит для охлаждения и хранения кислорода и плазмы (форона) полученного в результате работы суперматерии. Фиолетовые трубы являются зацикленной петлей охлаждения с интеркуллерами; они выходят прямо в космос, где газ и охлаждается. Побочные продукты никогда не попадают в петлю - петля наполнена теплоносителем, обычно углекислым газом (CO2, но вообще сработает любой газ). Охлаждающий газ необходим для нормальной работы двигателя.
+
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
Фиолетовые трубы справа содержат побочные продукты работы двигателя.
+
Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой.  
  
−
Странные серые штуки в комнате со знаками опасности - теплообменники. Они охлаждают нагретые побочные газы путем циркуляции в петле интеркуллеров.
+
При помощи вентиляционной помпы (Engine Room Vent Pump #1 - находится справа от суперматерии) газы из комнаты с суперматерией выкачиваются в '''<font color=orange>желтые трубы</font>''', соединенные с ТЭГом где они охлаждаются, попадая в '''<font color=blue>систему синих труб </font>''' с двумя фильтрами которые по умолчанию настроены на фильтрацию всего кроме азота (nitrogen).
  
−
Стоит помнить, что если вы настроили фильтрацию кислорода и плазмы, стоит так же настроить и их охлаждение, для безопасного использования.
+
*Фильтры необходимо включить для нормальной работы двигателя.
 +
*Кислород перегружает суперматерию, а плазма - легковоспламеняема и ядовита.
  
−
===Мониторинг работы двигателя===
+
После охлаждения ТЭГом и очищения фильтрами газ (nitrogen) снова подается в комнату с суперматерией, а в '''чёрные трубы''' попадают отфильтрованные побочные газы которые можно отправить:
  
−
[[File:EngineMonitoringSetup.png|thumb|300px]]
+
* a) в космос, включив помпу под фильтрами;
 +
* b) в '''[[Supermatter_Engine#Установка промежуточного охладителя|комнату переработки отходов]]''', включив  помпу слева от фильтров.
  
−
Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены пять консолей, а так же три кнопки для контроля работы двигателя.  
+
'''Комната переработки отходов работы двигателя''' служит для охлаждения и хранения газов, полученных в результате работы суперматерии.  
  
−
Консоли на картине, слева направо:
+
В левой части комнаты установлены трубы с теплообменниками, выходящие в открытый космос, где газ охлаждается путем циркуляции.
−
*<b>Engine Cooling Control</b>:  Показывает статус двигателя, включает в себя температуру, давление, и количества различных газов и загрязняющих веществ.
+
Охлаждающий газ необходим для эффективной работы переработки отходов.
−
*<b>Engine Power Monitoring</b>: Показывает, сколько выдает двигатель, нагрузку на два основных СМЕСа (главная энергосистема станции).
 
−
*<b>Engineering Cameras</b>: Позволяет смотреть на камеры, расположенные в инженерном отсеке, а так же за инженерными киборгами и дронами.
 
−
*<b>Main Power Monitoring</b>: Показывает выдачу энергии главной энергосистемы станции, статус СМЕСов, расположенных у солнечных батарей, общую нагрузку на сеть, уровень заряда всех АПЦ на станции.
 
−
*<b>Station Alert Computer</b>: Показывает все инженерные тревоги по всей станции.  
 
  
−
Tри кнопки:
+
</div></div>
−
*<b>Engine Charging Port</b> (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии.
 
−
*<b>Engine Emitter</b> (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя.
 
−
*<b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, созданные для безопасности Комнаты наблюдения за работой двигателя.
 
  
−
==Процедуры==
+
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
−
<i>В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть ниже.</i>
 
  
−
=== Карта секции двигателя ===
+
=== Мониторинг работы двигателя ===
−
Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя<br>
+
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
[[file:Engine_1 17_layout.png|540px]]
+
{| class="wikitable" style="width: 30%; line-height: 1.2em; "
−
<br>
+
|-
−
''Нажмите для полного разрешения.''
+
| colspan="3" style="text-align:center;" | На камере с ядром висит консоль с программой "Supermatter Monitor" (можно скачать на любую консоль, если вы имеете инженерный доступ). Рассмотрим детально параметры из программы:
−
 
+
|-
−
=== Выбор охлаждающего компонента ===
+
|-
−
Существует несколько теорий о том какой газ лучше подходит для двигателя. Сейчас мы рассмотрим каждый по отдельности.
+
! colspan="3" style="text-align:center;" | [[File:Supermatter_Monitor.png]]
−
==== (Азот) Nitrogen ====
+
|-
−
[[File:N2_canister.png]] Азот это оптимальный вариант для обычных запусков. Это инертный газ с неплохой теплоёмкостью. Комната с двигателем имеется четыре канистры с начала смены, там вы их легко найдете. Двигатель с начала смены так же настроен для работы с азотом, делая запуск двигателя немного легче и быстрей.
+
| Core integrity
−
==== (Кислород) Oxygen ====
+
| Целостность ядра
−
[[File:O2_canister.png]] Использование кислорода приводит к потерям в мощности двигателя, так как кислород очень горюч и взрывоопасен, к тому же стимулирует начало цепной реакции в ядре. Иначе говоря - не используйте кислород! Единственное корректное его применение описано в секции "Аварийные Процедуры" этого гайда.
+
| Кристал суперматерии будет разрушен, если показатель упадёт до 0%
−
==== (Углекислый газ) Carbon Dioxide ====
 
−
[[File:CO2_canister.png]] CO2 чуть лучше чем азот, из-за его увеличенной теплоёмкости на 50%. Это означает что двигатель который охлаждают CO2 приводит к большей эффективности TEG - результат этого в том что температура при работе чуть меньше, а выработка энергии чуть больше. CO2 не имеет недостатков перед N2.
 
−
==== (Форон/Плазма) Phoron ====
 
−
[[File:Plasma_canister.png]] Особенно хорошо функционирует генератор, если охлаждать его смесью форона и азота или углекислого газа. Но следует учесть, что форон - не инертен. Двигатели, настроенные на работу с фороном крайне чуствительны к кислороду, так как смесь форона и кислорода черезвычайно неустойчива и взрывоопасна. Рекомендуется убедиться, что в системе охлаждения нет  кислорода и она его не пропускает. Всего несколько искр - и весь реактор превратится в груду радиоактивных отходов. Так же заметим, что периодические вспышки в целом не опасны, и тем не менее рекомендуется держать створки ядра закрытыми.
 
−
 
 
−
===Ввод охладителей двигателя===
 
−
Для ввода охладителя двигателя используют помпы, заранее полные охлаждающего вещества. Для этого необходимо:
 
−
*Есть четыре красных канистры в нижнем левом углу комнаты двигателя. Притащи две из них к портам в ПРАВОМ верхнем углу отсека.
 
−
*Используй[[File:Wrench.png]] гаечный ключ для закрепления канистр на портах.
 
−
*Войди в интерфейс помпы, кликнув по ней, включи максимум выкачки, нажав на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle : on.
 
−
*Когда канистра охладителя опустеет, используй [[File:Wrench.png]] гаечный ключ для ее отсоединения. После опустошения не стоит выбрасывать канистру - она еще может быть полезна, собирать отходы работы двигателя, или же просто пригодится атмостехникам.
 
−
*Повтори то же самое с двумя последними канистрами.
 
−
*ОТКРЫВАТЬ КАНИСТРЫ (Open) НЕ НУЖНО! Так вы только выпустите газ в атмосферу отсека.
 
−
 
 
−
=== Установка промежуточного охладителя ===
 
−
Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен в качестве охладителя тут, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну форона из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель.
 
−
*Заполучите одну канистру охладителя
 
−
*Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку.
 
−
*Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста).
 
−
*Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем.
 
−
''ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.''
 
−
 
 
−
=== Настройка фильтрации ===
 
−
*Найдите два фильтра в западной части комнаты с двигателем. Они фильтруют отходы из двигателя. Нажмите на каждый чтобы открыть интерфейс.
 
−
*Если вы выбрали N2, перейдите к шагу 4.
 
−
*Нажмите на кнопку конфигурации (Configure), и измените "Nitrogen" на тот, который вы выбрали. После чего нажмите на кнопку вновь, чтобы изменения вступили в силу.
 
−
*Включите фильтры.
 
−
*Найдите помпу выходного фильтра и включите ее (Максимальное давление).
 
−
 
 
−
=== Настройка SMES ===
 
−
Двигатель имеет два [[file:SMES.png]] SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Рассчитывая на настройку двигателя, двигатель производит от 800 к 1200+ киловатт энергии. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице.
 
−
SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на 250 000 Input (Auto) и 250 000 Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается.
 
−
Главный SMES должен быть поставлен на ~750 000 Input (Auto) и подобный Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.<br>
 
−
''ЗАМЕТКА: Вы всегда можете узнать сколько производит двигатель просто нажав на кабель когда у вас в руке мультитул. Не забудьте одеть изоляционные перчатки так как это очень опасно!''
 
−
 
 
−
''ЗАМЕТКА: SMES автоматизирован, и переключится на правильный input, если там будет недостаточно заряда. Если Input будет поставлен чуть выше чем производится энергии - всё в порядке!''
 
−
 
 
−
''ЗАМЕТКА: SMES могут балансировать нагрузку. Когда не хватает энергии, SMES будет заряжаться из тех SMES'ов которые имеют вывод (Output) выше, чем у него и они не пусты.''
 
−
 
 
−
=== Настройка радиаторов ===
 
−
*Найдите циркуляционную помпу радиатора двигателя.
 
−
*Включите помпу (Максимальное давление)
 
−
 
 
−
===Запуск двигателя===
 
−
<span style="color:#ff0000"><i>Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.</i>
 
−
 
 
−
Запуск двигателя означает активацию суперматерии эмиттером в машинном отделении. Включить эмиттер можно или самому, или при помощи кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
 
−
*Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
 
−
*Открой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors) при помощи соответствующей кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
 
−
*Активируй [[File:Emitter.png]] эмиттер.
 
−
**Щелкни по эммитеру пустой рукой для активации вручную, или используй кнопку в комнате Мониторинга работы двигателя.
 
−
*Дождись необходимого числа выстрелов.
 
−
**8 выстрелов достаточно для запитывания станции. 9-10 позволят выработать максимум  через некоторое время. 11 уже рискованно, может вызвать перегрев. Не стоит стрелять больше, иначе будет перегрев двигателя. Для альтернативных охладителей смотрите таблицу.
 
−
**Если вы "заряжаете" двигатель в середине смены, не стоит делать больше одного выстрела. Лучше сделать один, а затем проследить, чтоб температура была стабильной.
 
−
*Выключи эмиттер любым удобным тебе способом.
 
−
*Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors).
 
−
{| class="wikitable"
 
 
|-
 
|-
−
! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)
+
| Relative EER (Energy Emission Rate)
 +
| Частота эмиссии энергии
 +
| Частота генерации газов, энергии и количества радиации
 
|-
 
|-
−
| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW
+
| Temperature
 +
| Температура
 +
| Текущая температура газа в камере
 
|-
 
|-
−
| Carbon Dioxide (CO2) || 10-11 || 12 || ~1.2 MW || ~1.2-1.3MW
+
| Pressure
 +
| Давление
 +
| Текущее атмосферное давление в камере
 
|-
 
|-
−
| Phoron (PH) || 20 || ? 50+ ? || 1.6-1.8 MW || ~2-3MW
+
| Chamber EPR(Emission Pressure Rate)
 +
| Коэффициент эмиссии давления
 +
| Количество газа в комнате учитывая его плотность, не зависит от температуры
 
|}
 
|}
  
−
===Откачивание охладителя===
+
Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены две консоли, а так же три кнопки для контроля работы двигателя:
−
В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость.
+
* <b>Engine Charging Port</b> (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии.
−
*Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard).
+
* <b>Engine Emitter</b> (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя.
−
**Для этого кликните пустой рукой по канистре и откройте панель управления, там нажмите кнопку "Relabel". Кнопка будет не активна если канистра не пуста полностью.
+
* <b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, Комнаты наблюдения.  
−
*Используй [[File:Wrench.png]] wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека.
 
−
*Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное.
 
−
*Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй [[File:Wrench.png]] открути полную и прикрути пустую.
 
−
**В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно.
 
−
*как только двигатель опустел, отключи Engine Drain pump.
 
−
*Открути канистру с использованным охладителем, и отнеси в атмосферный отсек.
 
−
*<i>Очень важен факт - если вы выкачали старый охладитель, его обязательно нужно заменить новым. Без охладителя, двигатель неизбежно перегреется.</i>
 
  
−
Для персонала, стандартная процедура состоит из переименования пустых канистр из под N2 которые использовались для двигателя, в аварийные и подключение их к Engine Drain port, если что-то случится, канистра уже будет на месте.
+
</div></div>
  
−
===Проветриваем ядро===
+
== Карта секции двигателя ==
−
В случае, когда двигатель серьезно перегреется, и может не быть времени на замену охладителя, то от него можно просто избавится при помощи космоса. В ядре есть шлюзы, которые ведут прямо в космос. Есть две кнопки, которые контролируют эти шлюзы. Одна находится в нижнем правом углу отсека с двигателем, вторая в офисе СЕ, рядом с входом в инженерный отсек.
+
Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя:
  
−
Проветрить ядро легко, просто нажмите одну из двух кнопок и шлюзы откроются, весь охладитель отправится в космос. Это может занять некоторое время - минуту или две, если охладитель очень горячий или в ядре высокое давление - ибо большая часть охладителя будет в трубах, а не в самом ядре. Давление в двигателе можно посмотреть с помощью Engine Cooling Control консоли в Engine Monitoring.
+
[[File: Двигатель.png]]
  
−
Как только ядро полностью проветрилось, не забудьте закрыть шлюзы перед тем как закачивать новый охладитель.
+
== Настройка двигателя на Суперматерии ==
  
−
===Сброс Суперматерии===
+
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 0.0em">
−
Если ситуация с двигателем вышла из-под контроля и исправить ее не удалось, есть возможность сбросить ядро в космос, и избежать критического повреждения станции.
+
=== [[File:Yellow_Canister.png|32x32px]] Выбор охлаждающего компонента ===
−
*Получите доступ в офис СЕ, где находится кнопка аварийного сброса.
+
<div class="mw-collapsible-content">
−
**Если СЕ нет среди персонала, вам придется попросить ИИ открыть вам дверь.
 
−
**Если ИИ тоже нет, вам нужно или [[Guide to Hacking|взломать двери]], или разобрать одно из окон, для того, чтобы попасть внутрь.
 
−
*Убедитесь, что шлюзы ядра открыты. Для этого есть кнопка в офисе СЕ на столе и вторая в комнате с двигателем.
 
−
**Если вы случайно закроете шлюзы ядра, или это сделает кто-то другой, вам не удастся сбросить ядро и повторить процесс сброса будет не возможно.
 
−
*Кнопка сброса находится за столом СЕ,под стеклом. Разбей стекло с помощью монтировки, ящика с инструментами или любым другим тяжелым предметом. Может потребоваться несколько ударов.
 
−
*<span style="color:#ff0000">Удостоверьтесь, что шлюзы ядра открыты, спросив кого-либо из членов экипажа находящихся в комнате с двигателем, или спросите ИИ.
 
−
*Нажмите кнопку сброса.
 
  
−
Новое ядро Суперматерии можно заказать в карго.
+
{| class="wikitable" style="width:99%; line-height: 1.2em;  margin: 0em; margin-bottom: 1em;"
 +
|-
 +
! N<sub>2</sub>
 +
| [[File:N2_Canister.png]]
 +
| Nitrogen (Азот)
 +
| Инертный газ с неплохой теплоёмкостью. Канистры с азотом находятся в помещении атмоса, а также на складе. Двигатель с начала смены так же настроен для работы с азотом, делая запуск двигателя немного легче и быстрей.
  
−
==Настройка двигателя==
+
|-
−
Тут описана настройка двигателя в первый раз, силами персонала.
+
! O<sub>2</sub>
 +
| [[File:O2_canister.png]]
 +
| Oxygen (Кислород)
 +
| Использование кислорода приводит к потерям в мощности двигателя, так как кислород очень горюч и взрывоопасен, к тому же стимулирует начало цепной реакции в ядре. Иначе говоря - не используйте кислород! Единственное корректное его применение описано в секции "Аварийные Процедуры" этого гайда.
  
−
Некоторые людей используют процедуру настройки что отличается от стандартной, но если вы ее не знаете или вам не сказали что делать, то в этой статье описан более менее универсальный способ.
+
|-
 +
! CO<sub>2</sub>
 +
| [[File:CO2_Canister.png]]
 +
| Carbon Dioxide (Углекислый газ)
 +
| CO2 чуть лучше чем азот, из-за его увеличенной теплоёмкости на 50%. Это означает что двигатель, охлаждаемый CO2,  вырабатывает больше энергии из-за большей теплоёмкости газа. CO2 не имеет недостатков перед N2.
  
−
===Подключение охлаждения===
+
|-
−
Подключение охлаждения крайне важно, иначе двигатель быстро перегреется.
+
! Plasma
−
#Есть четыре канистры с азотом (nitrogen) в углу отсека с двигателем. Хватайте две штуки и тащите к голубым портам в противоположной стороне.
+
| [[File:Plasma_Canister.png]]
−
#Поставьте канистры на порты и прикрутите их гаечным ключем [[File:Wrench.png]] к портам.
+
| Плазма
−
#Переключите помпы ведущие от портов на максимум.
+
| Оптимальный вариант для обычной настройки суперматерии. Но следует учесть, что плазма не инертна. Двигатели, настроенные на работу с плазмой крайне чувствительны к кислороду, так как смесь плазмы и кислорода чрезвычайно неустойчива и огнеопасна. Рекомендуется убедиться, что в системе охлаждения нет кислорода и она его не пропускает. Всего несколько искр - и весь реактор превратится в груду радиоактивных отходов. Так же заметим, что контролируемые пожары в ядре в целом не опасны, и тем не менее рекомендуется держать створки ядра закрытыми.
−
#Подождите пока канистры полностью не опустеют (Помпа покажет что входящее давление 0).
+
|}
−
#Поменяйте канистры на две других.
+
</div>
−
#Включите omni-filters рядом с портами.
+
</div>
−
#Включите high-power pump рядом с окном в космос.
 
  
−
===Активация Суперматерии===
+
{|align="right" cellpadding="1" cellspacing="1" style="margin-right:1em"
−
Теперь когда все подготовлено, можно приступать к настройке Суперматерии.
+
|-valign="top"
−
#Нажмите на [[File:SMES.png]] SMES power storage unit в двигательном отсеке, поставьте входящее (input) напряжение на "Auto" и "100,000", и исходящее "Online" и "100,000"
+
|[[Файл: Плазма_атмос.png|145x172px|мини|Атмос]]
−
#Нажмите на 'Engine Room Blast Doors' кнопку рядом с ядром для закрытия аварийных шлюзов между ядром и двигательным отсеком.
+
|[[Файл:Плазма_склад.png|271x172px|мини|Склад]]
−
#Нажмите на 'Engine Charging Port' кнопку рядом для открытия шлюза для подзарядки Суперматерии.  
+
|}
−
#Нажмите на [[File:Emitter.png]] emitter и дайте ему выстрелить <b>Девять</b> раз по Суперматерии. Нажмите еще раз чтобы он перестал стрелять.
+
<br /><br />
−
#Закройте порт подзарядки и можете открыть аварийные шлюзы.
+
В данном методе мы будем использовать именно '''<font color=#db00e9>плазму</font>''' - 1 канистра нужна для '''<font color=red>левого</font>''' (горячего) контура и 3 канистры для '''<font color=blue>правого</font>''' (холодного) контура.  
 +
*Две оранжевые канистры с '''<font color=#db00e9>плазмой</font>''' уже стоят в нижнем левом углу комнаты двигателя.
 +
*Ещё канистры можно взять в атмосе или на складе.
 +
*Не стоит выбрасывать пустые канистры - они еще могут быть полезны, собирать отходы работы двигателя, или же просто пригодится атмостехникам.
 +
*''ОТКРЫВАТЬ КАНИСТРЫ (Open) НЕ НУЖНО! Так вы только выпустите газ в атмосферу отсека.''
 +
<div style="clear:both;"></div>
 +
----
  
−
=== Подключение [[File:SMES.png]] СМЕСов ===
+
=== Ввод охлаждающего компонента в двигатель ===
−
Есть такая вещь как СМЕСы что находятся в Engine Electrical Maintenance на севере от Engine room и на западе от Engine Monitoring Room. Есть еще СМЕС атмосферного отсека в тех.тонелях на северо-западе от этого отсека, который тоже надо подключить.
 
−
#Включите СМЕСы в Engine Electrical Maintenance согласно входящему и исходящему питанию вашего двигателя.
 
−
##Для этого вам нужно посмотреть напряжение которое выдает двигатель, его можно посмотреть через консоль Engine Power Monitoring (вторая консоль слева) или через пункт "Power Monitor" в вашем инженерном ПДА, в меню "Engine Power Grid". Ваше исходящее напряжение будет показано рядом с "Total Power". Другой вариант, используйте [[File:multitool.png]] multitool на проводе в отсеке с двигателем и он покажет исходящее напряжение.
 
−
##СМЕСы в Electrical Maintenance будут брать питание из сети перед СМЕСом в двигательном отсеке -это значит что если вы поставите слишком высокое входящее напряжение, двигателю не хватит напряжения и его охлаждение остановится. Двигатель выдает максимум 1,000,000.
 
−
#Идите к атмосферному СМЕСу который мы упомянули ранее и установите входящее и исходящее напряжение примерно на 100,000, включив входящее на "Auto" и исходящее в положение "Online".
 
−
#Теперь вы можете пройтись по [[Substations]] и включить небольшие подстанции (Не обязательно).
 
  
−
==Оптимизация и Обслуживание==
+
{| class="wikitable style="border: 1px solid #a2a9b1; clear:left; float:left; margin-right:0.8em; margin-top: 0.0em;"
−
===Обслуживание Суперматерии===
+
|-
−
Через некоторое время после выстрела эмиттера, суперматерия перестанет выделять радиацию. В результате это повлияет на выработку энергии. Иногда требуется повышать выработку энергии - обычно, если её не хватает для подзарядки всех [[File:APC.png]] APC на станции.
+
| style="vertical-align:middle;  margin-left: 5px" | [[File: Порты_под_форон.png|210x172px|коннекторы и помпы]]
−
#Проверьте ближайшую Engine Power Monitoring консоль для того, чтобы увидеть исходящее напряжение и настройки СМЕСов.
+
|}
−
#Если [[File:SMES.png]] СМЕС мигает красным, значит они не заряжаются. В таком случае, вы должны поменять его входящие и исходящие настройки.
+
<br />
−
#Каждый полный коллектор с баком плазмы [[File:Plasma tank.png]] вырабатывает примерно ~8,300W с каждым выстрелом эмиттера. В свою очередь это означает, что с каждым выстрелом вы получите примерно 50,000W. Решите сколько выстрелов вам нужно для получения необходимого количества исходящего напряжения.
+
1. Притащи канистры к '''коннекторам''' в ПРАВОМ верхнем углу отсека. <br />
−
#Поменяйте настройки СМЕСов соответственно новому исходящему напряжению.
+
2. Используй [[File: Wrench.png|32x32px]] гаечный ключ для закрепления канистр на[[Файл:Connector.png]]'''коннекторах'''.<br />
 +
3. Войди в интерфейс [[Файл:GPump.png]]'''помпы''', рядом с коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle : on. <br />
 +
4. Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используй [[File: Wrench.png|32x32px]] гаечный ключ для ее отсоединения.
  
−
===Исходящее напряжение===
+
<div style="clear:both;"></div>
−
Как только все АПЦ заряжены, снижается оптимальное напряжение в сети. Если вы хотите избежать лишнего вреда, когда кто-то получит удар током, можно снизить исходящее напряжение.
+
----
−
#Проверьте ближайшую консоль Main Grid Power Monitoring и посмотрите нагрузку на данный момент.
 
−
#Поменяйте настройки СМЕСов [[File:SMES.png]]соотвествующе, с небольшим запасом на случай скачков напряжения или подзарядки АПЦ.
 
  
−
== Улучшения ==
+
=== Настройка контуров двигателя ===
−
Улучшения - это опциональные шаги сборки, которые могут оказать большое влияние на КПД двигателя.
 
  
−
=== Выбор теплоносителя ===
+
{| class="wikitable style="border: 1px solid #a2a9b1; clear:left; float:right; margin-right:0.8em; margin-top: 0.0em; margin-left:1em"  
−
Как указано выше, кроме Азота есть и другие теплоносители. Экспериментируйте с выбором теплоносителя чтобы найти оптимальное решение для вашего двигателя. Стоит упомянуть, что гибридные(использование различных типов теплоносителя для "горячих" и "холодных" контуров) типы приносят минимальное повышение производительности и затрудняют использование системы аварийного охлаждения.
+
|-
 +
| style="vertical-align:middle;  margin-left: 5px" | [[File: Помпы_охладителя.png|помпы охладителя]]
 +
|}
  
−
=== Распределение теплоносителя ===
+
{| class="wikitable style="border: 1px solid #a2a9b1; clear:left; float:left; margin-right:0.8em; margin-top: 0.0em"
−
Экспериментируйте с различными объемами выбранного Вами теплоносителя. Утверждение "Больше теплоносителя == лучше" неверно! Контур радиаторов (правая сторона ТЭГов) работает эффективнее при более высоком давлении (можно использовать более плотный газ), в то время как контур ядра (левая сторона ТЭГов) обычно эффективнее работает с меньшим количеством теплоносителя. Соотношение 1:3 предположительно, эффективно, но вы свободны в выборе соотношения.
+
|-
 +
| style="vertical-align:middle;  margin-left: 5px" | [[File: Газовые_фильтры.png|Газовые фильтры]]
 +
|}
 +
<br />
 +
<p style="text-align:left;"> '''<font color=red>Левый</font> (горячий) контур'''<p />
 +
1. Найдите два [[Файл:Filter.gif]] фильтра в западной части комнаты с двигателем. Они фильтруют отходы из двигателя. Нажмите на каждый чтобы открыть интерфейс.<br />
 +
2. Нажмите на кнопку конфигурации (Configure), и измените "Nitrogen" на тот, который вы выбрали, при стандартной настройке - на "Plasma", После чего нажмите на кнопку вновь, чтобы изменения вступили в силу.<br />
 +
3. Включите фильтры.<br />
 +
4. Найдите помпу "Отходы в космос" (она находится южнее фильтров) и включите ее, выставив максимальное давление.<br /><br /><br /><br />
  
−
=== Улучшение SMES ===
+
<p style="text-align:right;"> '''<font color=blue>Правый</font> (холодный) контур'''<p />
−
Хранилище в инженерном отсеке содержит несколько запчастей для SMES'ов, которые могут увеличить объём хранимой энергии и/или входное/выходное напряжение, в зависимости от использованных катушек.
+
<p style="text-align:right;"> 5. Найди две [[Файл:GPump.png]] помпы  правее ТЭГов, выстави их давление на максимальное и активируй их.<p /><br />
  
−
=== Увеличение количества ТЭГов ===
+
<div style="clear:both;"></div>
−
Это весьма редкое, но возможное решение. Вы можете заказать детали для ТЭГов в отделе поставок. Каждый ТЭГ способен стабильно выдавать до 500kW. Можно получить больше, но эффективность будет падать все сильнее, а потери расти. Поддерживать выработку на уровне 1MW/TEG вполне возможно, 2MW/TEG весьма трудно, 3MW/TEG считается невозможным для длительной эксплуатации.
+
----
  
−
=== Что-то более креативное? ===
+
=== Запуск двигателя ===
−
Конечно! Только не взорвите двигатель.
+
<span style="color: #ff0000">''Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.''</span>
  
−
==Пиздец двигателю==
+
Запуск двигателя означает активацию суперматерии эмиттером в машинном отделении. Включить эмиттер можно или самому, или при помощи кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
−
Если Суперматерия перегреется или станет не стабильной, она взорвется. В таком случае,Engine Monitoring Computer сообщит о проишествии по всем интеркомам станции. Если вы услышали такое сообщение то <i>Быстро, решительно</i> бегите в инженерный. Даже если на смене есть куча инженеров, ваша первоочередная задача вернуть контроль над двигателем.
+
* Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
−
 
+
* Открой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors) при помощи соответствующей кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
−
Для начала вам нужно узнать причину по которой подскочила температура двигателя. Отключение питания из-за не включения [[File:SMES.png]] СМЕСа в отсеке с двигателем, недостаточное исходящее напряжение,или не переключение входящего напряжения из "Off" на "Auto" - это самые распространенные причины. Еще одной причиной может быть неудачная попытка подключить охладитель [[File:Freezer.gif]]. А может быть это саботаж и двигатель специально был перегрет. Обычно достаточно обнаружить и решить проблему и двигатель сам стабилизируется. Если нестабильность ядра достигла 40%-50% и вы не нашли причину, вам срочно нужно охладить ядро и дать себе еще немного времени на поиск проблемы.
+
* Активируй [[File:Emitter.png]] эмиттер вручную или с помощью кнопки в комнате мониторинга работы двигателя.
−
 
+
* Дождись необходимого числа выстрелов (сверьтесь с таблицей ниже):
−
Есть четыре способа снижения температуры двигателя до оптимальных величин:
+
** Для двигателя на плазме '''(стандартная настройка)'''
−
 
+
*** Включите эмиттер и дождитесь, когда материя нагреется до 2,700-3000 градусов по кельвину. Такая настройка сможет выработать максимальное количество энергии без перегрева материи. Главное - не забыть выключить эмиттер после достижения температуры.
−
<b>Аварийная закачка Охладителя</b> не самый лучший вариант, но он может спасти вам жизнь. Ввод свежего охладителя в двигатель без избавления от старого, поможет быстро сбросить температуру и даст вам время подготовится к более эффективным мерам. Это особенно эффективно в случае, если атмосферный персонал охладил немного азота (nitrogen) специально с такой целью.
+
** Для двигателя на любом газе, кроме плазмы
−
 
+
*** 8 выстрелов достаточно для запитывания станции. 9-10 позволят выработать максимум  через некоторое время. 11 уже рискованно, может вызвать перегрев. Не стоит стрелять больше, иначе будет перегрев двигателя. Для альтернативных охладителей смотрите таблицу.
−
<b>Замена охладителя</b> самый лучший способ если у вас есть время. Следуя процедуре описанной выше, сначала откачайте охладитель из двигателя и когда старый охладитель откачан, закачайте новый. Как всегда, специально сделанный охладитель с низкой температурой (охлажденный азот (nitrogen)) ускорит процесс стабилизации.
+
*** Если вы "заряжаете" двигатель в середине смены, не стоит делать больше одного выстрела. Лучше сделать один, а затем проследить, чтоб температура была стабильной.
−
 
+
* Выключи эмиттер любым удобным тебе способом.  
−
<b>Вентиляция и замена</b> Более быстрый, но и более затратный способ. Если нестабильность ядра выше 60%-70%, а вы не успеваете закончить Замену охладителя, вы должны включить вентиляцию двигателя и заменить охладитель на новый.
+
* Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors).
−
 
+
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right: 2em; clear:right; width: 100%;"
−
<b>Сброс Суперматерии</b> самый хреновый метод, но когда не остается других вариантов, он может спасти станцию. Если нестабильность поднялась выше 80%, а вам кажется что вы не успеваете охладить ядро, стоит сбросить его, как было описано выше. Если инженерного персонала достаточно, как минимум один должен находиться рядом с кнопкой сброса, в то время когда другие пытаются вернуть двигатель под контроль, просто на всякий случай.
+
|-
−
</tab>
+
! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)
−
<tab name="Механика Luna">
+
|-
−
{{Устарело}}
+
| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW
−
'''Добро пожаловать''' на исследовательский корабль NSV "Luna", новоиспеченный инженер!
+
|-
−
Это руководство описывает основные принципы работы с двигателем на суперматерии
+
| Carbon Dioxide (CO2) || 10-11 || 12 || ~1.2 MW || ~1.2-1.3MW
−
и обязано быть в нагрудном кармане вашего костюма до тех пор, пока вы не освоитесь.
+
|-
−
 
+
| Plasma || 20 || ? 50+ ? || 1.6-2.9 MW || ~25-30MW
−
Итак, перейдем к делу:
+
|}
−
== Сердце корабля ==
+
<div style="clear:both;"></div>
−
[[Image:BayLunaEngine.png|thumb|right|Собственной персоной]]
 
−
Двигатель - самая важная часть нашего исследовательского судна: он дает нам электричество, нужное каждому члену экипажа. И от того, насколько хорошо он работает, зависит не просто настроение и работа персонала, но даже и их жизнь.
 
−
 
 
−
Мы бы не стали прятать такую важную вещь ото всех, если бы не одно но: '''прямой контакт с суперматерией смертелен!'''
 
−
Именно поэтому вы здесь.
 
−
 
 
−
=== Суперматерия ===
 
−
Сам по себе двигатель представляет собой огромный паровой котел: суперматерия нагревает газ, поступающий на термогенераторы, принцип работы которых вам известен.
 
−
 
 
−
*Если вам интересны свойства суперматерии, [[Backstory/bay12#Суперматерия|информация о ней]] вынесена в отдельный раздел, с которым вы можете ознакомиться позже.
 
−
 
 
−
====Запуск. Шаг первый====
 
−
[[Файл:BayLunaStep1.png]]
 
−
 
 
−
*'''Запускаем лазеры.'''
 
−
Включите лазеры через указанную консоль на полную мощность - 3000.
 
−
 
 
−
''Что происходит вокруг материи можно узнать через консоль ниже.''
 
−
 
 
−
====Запуск. Шаг второй====
 
−
[[Файл:BayLunaStep2.png]]
 
−
 
 
−
*'''Наполняем камеру кислородом.'''
 
−
Откройте указанный клапан на максимальную мощность на некоторое время (пары минут хватит)
 
−
 
 
−
''От количества кислорода в камере нагрева зависит скорость протекания реакции. Будьте достаточно аккуратны.''
 
−
 
 
−
====Запуск. Шаг третий====
 
−
[[Файл:BayLunaStep3.png]]
 
−
 
 
−
*'''Включаем петлю охлаждения.'''
 
−
Просто откройте вентили рядом с термогенераторами.
 
−
 
 
−
''Если этого не сделать термогенераторы будут простаивать, а ваша команда ругаться. На вас.''
 
−
 
 
−
====Запуск. Шаг четвертый====
 
−
[[Файл:BayLunaStep4.png]]
 
  
−
*'''Создаем разность температур.'''
+
== Процедуры ==
−
Следует включить холодильники, находящиеся позади генераторов и те, что выше, не забыв открыть вентиль по направлению к генераторам.
+
''В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть выше.''
−
 
 
−
''Не трогайте ручки контроля температуры, иначе заветные 5 градусов вам уже не достичь.''
 
−
 
 
−
===Рабочий цикл===
 
−
'''Поздравляю''', вы уже настроили двигатель, снизили мощность лазеров и все, включая вирусолога, рады.  
 
−
Остается лишь неустанно контролировать давление и температуру внутри комнаты нагрева,
 
−
отвлекаясь на все те столь незначительные поломки, что подкидывает вам ваша команда.
 
−
 
 
−
Балуйтесь с настройкой лазеров, поиграйтесь с холодильниками, закачайте разные газы в камеру нагрева...
 
−
'''Словом, экспериментируйте!'''
 
−
 
 
−
'''И не забывайте''': рабочие параметры двигателя - 700-800 градусов по Кельвину и около 2000 кПа.
 
−
 
 
−
===...states, "CORE OVERLOAD"===
 
−
''Не стоит паниковать!''
 
−
 
 
−
Скорее неситесь в комнату контроля лазерами и отключите их, взгляните на монитор параметров двигателя и мы будем думать, что же нам сделать...
 
−
 
 
−
* Давление более 2500 кПа:
 
−
 
 
−
Настройте лазеры так, чтобы давление незначительно падало. Температура несущественна на данном этапе.
 
−
* Давление больше 2500 кПа:
 
−
 
 
−
Отключите лазеры.
 
−
 
 
−
Выдохните и проверьте еще раз: давление падает?
 
−
 
 
−
Если '''да''' - поздравляю, вы опять прекрасно выполнили свою работу!
 
−
 
 
−
Если '''нет''' - пришло время молиться и срочно тушить материю!
 
−
 
 
−
Здесь стоит учесть температуру внутри: если она очень близка к 1500 градусам - все очень плохо.
 
−
 
 
−
Существует два способа быстрого уменьшения темпов реакции:
 
−
 
 
−
1. Рециркуляция и охлаждение. ''(Есть запас в 50-100 градусов)''
 
−
 
 
−
* Достаточно сложный вариант, требующий контроля и быстроты: вам требуется откачать лишний кислород из камеры, добавить закись азота для гашения и обеспечить охлаждение внутри камеры напрямую от холодильников. По сути, вы "выключаете" двигатель штатным способом. Но учтите - вам придется снова восстанавливать работу но уже исходя из новых параметров.
 
−
 
 
−
''Пока откачивается кислород, вы можете его остужать специальным холодильником.''
 
−
 
 
−
2. Экстренный сброс. ''(Такого запаса уже нет)''
 
−
 
 
−
Рычаг экстренного сброса в кабинете СЕ - дернув его вы сбросите весь газ из комнаты нагрева в космос. Реакция прекращается практически мгновенно.
 
−
 
 
−
[[Файл:BayLunaOVERLOAD.png]]
 
−
 
 
−
''Проблема лишь в том, что вы теряете огромное количество газа, которое вам придется восполнить для повторного запуска.''
 
−
 
 
−
== SMES ==
 
−
=== Описание ===
 
−
 
 
−
Сверхпроводящее Магнитное Хранилище Энергии (Superconducting Magnetic Energy Storage). Необходимая вещь в недрах пустого космоса. Как понятно из названия, оно является очень емким аккумулятором электроэнергии.
 
−
 
 
−
На корабле находится 15 экземпляров:
 
−
*8 на складе электроники в инженерном отсеке.
 
−
*2 в кабинете [[Chief Engineer|СЕ]].
 
−
*2 на станции шахтеров.
 
−
*1 аварийный за Чекпоинтом на первой палубе и парочка у [[AI|ИИ]].
 
  
 
=== Настройка SMES ===
 
=== Настройка SMES ===
 +
Двигатель имеет три [[File: SMES.png|32x32px]] SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице.
 +
SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается.
 +
Главный SMES должен быть поставлен также на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.<br>
 +
''ЗАМЕТКА: Вы всегда можете узнать сколько производит двигатель просто нажав на кабель когда у вас в руке мультитул. Не забудьте надеть изоляционные перчатки так как это очень опасно!''
  
−
==== Склад электроники ====
+
''ЗАМЕТКА: SMES автоматизирован, и переключится на правильный input, если там будет недостаточно заряда. Если Input будет поставлен чуть выше чем производится энергии - всё в порядке!''
−
[[Файл:BayLunaSMESstorage.png]]
 
−
SMES инженерного отсека выполняют функцию резервного источника энергии. Мы же не хотим, чтобы вирусолог не смог работать в разгар эпидемии?<br>
 
−
Установите следующие номиналы на них:
 
  
−
''Основные SMES:''
+
''ЗАМЕТКА: SMES могут балансировать нагрузку. Когда не хватает энергии, SMES будет заряжаться из тех SMES'ов которые имеют вывод (Output) выше, чем у него и они не пусты.''
  
−
'''Input''': 44000|''Auto'', '''Output''':34000|''Offline''
+
=== Установка промежуточного охладителя ===
 +
Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен здесь в качестве охладителя, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну канистру плазмы из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель.
 +
* Заполучите одну канистру охладителя.
 +
* Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку.
 +
* Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста).
 +
* Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем.
 +
''ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем, что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.''
  
−
''Bridge SMES:''
+
=== Откачивание охладителя ===
 +
В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость.
 +
* Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard).
 +
** Для этого кликните пустой рукой по канистре и откройте панель управления, там нажмите кнопку "Relabel". Кнопка будет не активна если канистра не пуста полностью.
 +
* Используй [[File: Wrench.png|32x32px]] wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека.
 +
* Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное.
 +
* Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй [[File: Wrench.png|32x32px]] открути полную и прикрути пустую.
 +
** В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно.
 +
* Как только канистра будет заполнена, или двигатель опустел, отключи Engine Drain pump.
 +
* Открути канистру с использованным охладителем, и отнеси в атмосферный отсек.
 +
* <i>Очень важен факт - если вы выкачали старый охладитель, его обязательно нужно заменить новым. Без охладителя, двигатель неизбежно перегреется.</i>
  
−
'''Input''': 44000|''Auto'', '''Output''':34000|''Offline''
+
Для персонала, стандартная процедура состоит из переименования пустых канистр из под плазмы, которые использовались для двигателя, в аварийные и подключение их к Engine Drain port, если что-то случится, канистра уже будет на месте.
  
−
''Дополнительные SMES (backup):''
+
=== Проветриваем ядро ===
 +
В случае, если двигатель серьезно перегрелся, и времени на замену охладителя уже нет, то от него можно просто избавиться, отправив его куда подальше. В ядре есть шлюзы, которые ведут прямо в космос. Есть две кнопки, которые контролируют эти шлюзы. Одна находится в нижнем правом углу отсека с двигателем, вторая в офисе СЕ, рядом с входом в инженерный отсек.
  
−
'''Input''': 20000|''Auto'', '''Output''':13000|''Offline''
+
Проветрить ядро легко, просто нажмите одну из двух кнопок и шлюзы откроются, весь охладитель отправится в космос. Это может занять некоторое время - минуту или две, если охладитель очень горячий или в ядре высокое давление - ибо большая часть охладителя будет в трубах, а не в самом ядре. Давление в двигателе можно посмотреть с помощью Engine Cooling Control консоли в Engine Monitoring.
  
−
''Backup Bridge SMES:''
+
Как только ядро полностью проветрилось, не забудьте закрыть шлюзы перед тем как закачивать новый охладитель.
  
−
'''Input''': 20000|''Auto'', '''Output''':13000|''Offline''
+
=== Сброс Суперматерии ===
 +
Если ситуация с двигателем вышла из-под контроля и исправить ее не удалось, есть возможность сбросить ядро в космос, и избежать критического повреждения станции.
 +
* Получите доступ в офис СЕ, где находится кнопка аварийного сброса.
 +
** Если СЕ нет среди персонала, вам придется попросить ИИ открыть вам дверь.
 +
** Если ИИ тоже нет, вам нужно или [[Guide to Hacking|взломать двери]], или разобрать одно из окон, для того, чтобы попасть внутрь.
 +
* Убедитесь, что шлюзы ядра открыты. Для этого есть кнопка в офисе СЕ на столе и вторая в комнате с двигателем.
 +
** Если вы случайно закроете шлюзы ядра, или это сделает кто-то другой, вам не удастся сбросить ядро и повторить процесс сброса будет не возможно.
 +
* Кнопка сброса находится за столом СЕ,под стеклом. Разбей стекло с помощью монтировки, ящика с инструментами или любым другим тяжелым предметом. Может потребоваться несколько ударов.
 +
* <span style="color: #ff0000">Удостоверьтесь, что шлюзы ядра открыты, спросив кого-либо из членов экипажа находящихся в комнате с двигателем, или спросите ИИ.</span>
 +
* Нажмите кнопку сброса.
  
−
Этого хватит с лихвой до какой-нибудь нештатной ситуации. Но если что - осталось лишь подать напряжение на выход, и все довольны!
+
Новое ядро Суперматерии можно заказать в карго.
−
Ну, кроме вирусолога.
 
  
−
==== Кабинет СЕ ====
+
== Оптимизация и Обслуживание ==
−
[[Файл:BayLunaSMESce.png]]
+
* '''Обслуживание Суперматерии'''
 +
Когда эмиттер отключен, со временем уже активированная суперматерия уменьшает выработку радиации и тепла, что понижает выработку энергии и её уже может не хватать для всех АРС [[File: APC.png|32x32px]] на станции.
 +
# Проверьте ближайшую Engine Power Monitoring консоль для того, чтобы увидеть исходящее напряжение и настройки СМЕСов.
 +
# Если [[File: SMES.png|32x32px]] СМЕС мигает красным, значит он не заряжается. В таком случае, вы должны поменять его входящие и исходящие настройки.
 +
# Каждый полный коллектор с баком плазмы [[File: Plasma_tank.png|32x32px]] вырабатывает примерно ~8,300W с каждым выстрелом эмиттера. В свою очередь это означает, что с каждым выстрелом вы получите примерно 50,000W. Решите сколько выстрелов вам нужно для получения необходимого количества исходящего напряжения.
 +
# Поменяйте настройки СМЕСов соответственно новому исходящему напряжению.
  
−
Эти 2 SMES’a поддержат инженерный отсек, настроим их так:
+
* '''Исходящее напряжение'''
 +
Как только все АПЦ заряжены, снижается оптимальное напряжение в сети.
 +
# Проверьте ближайшую консоль Main Grid Power Monitoring и посмотрите нагрузку на данный момент.
 +
# Поменяйте настройки СМЕСов [[File: SMES.png|32x32px]] соответствующе, с небольшим запасом на случай скачков напряжения или подзарядки АПЦ.
  
−
''Основной SMES:''
+
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
 +
'''Быстрый сбор щитов станции'''
 +
<small>''Перечень необходимых действий для скорого сбора щитов.''</small>
 +
<div class="mw-collapsible-content">
  
−
'''Input''': 44000|''Auto'', '''Output''':34000|''Offline''
+
# От главного кабеля делаем ответвление ДО основных SMES'ов станции
 +
# Из пяти листов стали горелкой делаем Machine frame
 +
# Добавляем проводов
 +
# Заказываем в карго комплект для сборки щитов (Engineering -> Shield Generator Construction Kit).
 +
# Когда к нам приехал этот набор - открываем его и вставляем плату в Machine Frame
 +
# После вставки платы появится список необходимого, всё это берём в том же ящике.
 +
# Вставляем все собранные детали и закручиваем отвёрткой
 +
# Генератор готов, выставляем в строке Set range shield 255
 +
# Настройки щита по умолчанию выключены, в зависимости от угрожающих станции факторов необходимо их включать.
  
−
''Дополнительный SMES (backup):''
+
</div></div>
  
−
'''Input''': 20000|''Auto'', '''Output''':13000|''Offline''
+
== Улучшения ==
 +
Опциональные шаги сборки, которые могут оказать большое влияние на КПД двигателя.
  
−
==== Чекпоинт ====
+
* '''Выбор теплоносителя'''<br>
−
Не забудьте как-нибудь настроить этот SMES - его аппетит настолько огромен, что может занимать чуть ли не половину нагрузки корабля!
+
Как указано выше, кроме Азота есть и другие теплоносители. Экспериментируйте с выбором теплоносителя чтобы найти оптимальное решение для вашего двигателя. Стоит упомянуть, что гибридные(использование различных типов теплоносителя для "горячих" и "холодных" контуров) типы приносят минимальное повышение производительности и затрудняют использование системы аварийного охлаждения.
  
−
''Собственно:''
+
* '''Распределение теплоносителя'''<br>
 +
Экспериментируйте с различными объемами выбранного Вами теплоносителя. Утверждение "Больше теплоносителя == лучше" неверно! Контур радиаторов (правая сторона ТЭГов) работает эффективнее при более высоком давлении (можно использовать более плотный газ), в то время как контур ядра (левая сторона ТЭГов) обычно эффективнее работает с меньшим количеством теплоносителя. Соотношение 1:3 предположительно, эффективно, но вы свободны в выборе соотношения.
  
−
'''Input''': 60000|''Auto'', '''Output''':50000|''Online''
+
* '''Улучшение SMES'''<br>
 +
Хранилище в инженерном отсеке содержит несколько запчастей для SMES'ов, которые могут увеличить объём хранимой энергии и/или входное/выходное напряжение, в зависимости от использованных катушек.
  
−
==Ричард, мы летим!==
+
* '''Увеличение количества ТЭГов'''<br>
−
[[Файл:fly1.png|thumb|300px|]]
+
Это весьма редкое, но возможное решение. Вы можете заказать детали для ТЭГов в отделе поставок. Каждый ТЭГ способен стабильно выдавать до 500kW. Можно получить больше, но эффективность будет падать все сильнее, а потери расти. Поддерживать выработку на уровне 1MW/TEG вполне возможно, 2MW/TEG весьма трудно, 3MW/TEG считается невозможным для длительной эксплуатации.
−
Друг мой, наш корабль в отличии от пресловутых станций, имеет возможность перемещаться в пространстве. В наше распоряжении, инженеры предоставили 12 реактивных двигателей. Но, к началу вашей смены, не ко всем соплам подведена система труб, идущая из камеры сгорания, да и топливо СЕ прошлой смены слил.
 
  
−
===Запуск. Шаг первый.===
+
* '''Установка радиационных коллекторов'''<br>
 +
В хранилище инженерного отсека есть четыре радиационных коллектора. Если вы желаете значительно увеличить вырабатываемую мощность, то советуем установить эти коллекторы около суперматерии. Для стабильной и полезной работы коллектора необходимо полностью заправить четыре баллона с плазмой (Plasma Tank) и установить их в коллекторы. Не забывайте провести провода к коллекторам, чтобы они были подключены к сети.
  
−
В первую очередь, эти самые двигатели необходимо включить, для этого, в кабинете СЕ есть терминал, в котором необходимо перевести все 12 пунктов в режим "Online".
+
Повышение выработки мощности, в данном улучшении, происходит за счёт излучения суперматерией радиации. Чем сильнее разогнана материя, тем больше мощности вырабатывают коллекторы.
  
−
===Настройка труб. Шаг второй.===
+
* '''Что-то более креативное?'''<br>
−
В двигательных отсеках необходимо провести трубы, идущие от камеры сгорания, ко всем соплам.
+
Конечно! Только не взорвите двигатель. [https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xrg-RgF5F8o%5C  Всегда можно выработать больше]!
  
−
===Подготовка смеси. Шаг третий.===
+
== Решение аварийных ситуаций ==
−
Нет, здесь нет заправки и топливо вам придется готовить самим. В камеру сгорания требуется подать О2 и Плазму в соотношении 1/2. Для удобства контроля газов, прикрутите миксер чуть выше камеры сгорания, настройки в нем сделайте: 20% О2 и 80% Плазмы.​ После завершения закачки, не забудьте поджечь смесь и открыть клапаны выпуска.
+
Если Суперматерия перегреется или станет нестабильной, она взорвется. В таком случае, Engine Monitoring Computer сообщит о происшествии по всем интеркомам станции. Если вы услышали такое сообщение, то ''быстро и решительно'' бегите в инженерный отсек (если вы инженер, конечно же).
  
−
[[Файл:fly2.png|thumb|300px|]]
+
Первое правило решения внештатных ситуаций - не паникуйте. Поспешные и необдуманные действия могут стать неверными и повлекут за собой прекращение энергопитания станции в лучшем случае, взрыв инженерного отсека и излучение волны губительный радиации на всю станцию - в худшем.
  
−
===Курс на Альфа Центавра. Шаг четвертый.===
+
'''Алгоритм действий в такой ситуации (пример на стандартном двигателе на плазме. В случае, если вы используете другой газ - алгоритм может работать не так эффективно):'''
−
 
+
{| class="wikitable" style="line-height: 1.2em; margin-top: auto;"
−
На мостике располагается консоль управления кораблем. При необходимости, есть автопилот, задаете координаты и наслаждайтесь видом проносящихся звезд. Так же, для ручного управления предусмотрена проекция звездной системы в которой находится корабль и обнаруженные, с помощью Гравидара, объекты.
+
|- style="background-color:#ffffff;"
−
</tab>
+
| rowspan="2" | 1
−
<tab name="Механика TG">
+
| style="color:#cb0000;" | Проблема
−
Суперматерия является основным источником энергии на большинстве станций. Осколок Суперматерии может быть заказан в Карго, осколок работает так же как и сама Суперматерия, только является транспортабельным. Основные свойства: излучение радиации при работе, а также постоянное воздействие галлюцинаций на людей без защитных очков, испускает горячий кислород и плазму, нагревает воздух вокруг, взрывается и становится сингулярностью, если Суперматерия перегрелась. Изначально кристалл неактивен, однако любое взаимодействие с Суперматерией активирует кристалл.
+
| Материя медленно теряет процент стабильности, а температура на 200-500 градусов выше 5000К.
−
 
+
|- style="background-color:#ffffff;"
−
 
+
| style="color:#009901;" | Решение
−
== Предупреждение==
+
| Проверь, не забыл ли кто-то выключить эмиттер. Если забыл - выключи. Набери нового охладителя (при стандартной настройке - плазмы) из атмоса и залей его в ЛЕВЫЙ контур. Это должно вернуть стабильность в норму.
−
# Суперматерия ОЧЕНЬ ОПАСНА. Активация Суперматерии должна быть последним шагом. Если вы заказали её из карго, ящик должен быть ЗАКРЫТ и ЗАЩИЩЁН до тех пор, пока всё не готово.
+
|- style="background-color:#f3f3f3;  border-top: 2px ridge #bfbfbf;"
−
# Необходима защитная экипировка. Антирадиационный костюм или же защищённый от радиации РИГ, плюс мезонные очки.
+
| rowspan="2" | 2
−
# Необходимо охладить Суперматерию, или же спускать горячий газ в космос. Запомните, что Суперматерия нагревается сама по себе.
+
| style="color:#cb0000;" | Проблема
−
# Что-либо попадающее в Суперматерию, уничтожается навсегда создавая МОЩНУЮ радиационную волну.
+
| Давление в материи слишком большое, из-за чего газ закачивается очень медленно.
−
 
+
|- style="background-color:#f3f3f3;"
−
== Механика ==
+
| style="color:#009901;" | Решение
−
 
+
| style="color:#333;" | Откройте ненадолго вентиляцию материи из космоса (кнопка расположена на левой стене реактора). Когда температура упадет ниже 4500 - долейте свежей плазмы в левый контур.
−
Суперматерия является невероятно нестабильным кристаллом с особыми свойствами. Вот как она устроена:
+
|- style="background-color:#ffffff; border-top: 2px ridge #bfbfbf;"
−
 
+
| rowspan="2" | 3
−
=== Энергия ===
+
| style="color:#cb0000; | Проблема
−
Энергия кристалла показывает сколько электричества будет произведено в каждый тик, какая будет дальность радиации, галлюцинаций и какое их количество будет произведено.
+
| Стабильность материи ниже 50 процентов, а температура больше 6000К.
−
 
+
|- style="background-color:#ffffff;"
−
* Энергия разлагается в течение времени.
+
| style="color:#009901;" | Решение
−
* Попадание по кристаллу не физическими снарядами (обычно лучами эмиттеров) увеличивает энергию.
+
| Откройте вентиляцию материи. Пока материя проветривается - наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление и температура упадет - долейте плазму. Если плазма наливается очень плохо из-за высокого давления - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого.
−
* Энергия увеличивается каждый тик в зависимости от состава газа. Так же зависит от температуры газа.
+
|- style="background-color:#f3f3f3; border-top: 2px ridge #bfbfbf;"
−
* Поглощая объект или существо, количество производимой энергии значительно увеличится, в независимости от величины объекта.
+
| rowspan="2" | 4
−
* Распад энергии может быть понижен или полностью предотвращён с помощью CO2.
+
| style="color:#cb0000;  | Проблема
−
* Большое количество энергии может создать опасные побочные эффекты, такие как разряды молний и аномалии.
+
| Стабильность материи 30 процентов и падает.
−
=== Нестабильность ===
+
|- style="background-color:#f3f3f3;"
−
Кристалл должен быть стабильным если вы не хотите чтобы он взорвался.
+
| style="color:#009901;" | Решение
−
 
+
| Откройте вентили между двумя контурами (они находятся над верхним ТЭГом и под нижним). Откройте вентиляцию материи. Наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление сравнялось в правом и левом контуре - закройте вентили и долейте плазму. Если плазма заливается очень медленно - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого. Охладите материю до 2500-2000 Кельвинов, после снова откройте вентили и вентиляцию материи. Слейте в космос как можно больше плазмы. Перенастройте материю с нуля.
−
* Стабильность не изменяется сама по себе.
+
|}
−
* Кристалл дестабилизируется если смесь газов будет горячее чем 310К. Стабилизируется если газы холодней 310К.
 
−
* Если пули попадают в кристалл, он будет дестабилизироваться.
 
−
* Большое количество энергии дестабилизирует кристалл.
 
−
* Большое количество молей не только дестабилизирует кристалл, но и предотвращает стабилизирующий эффект охлаждающих газов.
 
−
 
 
−
 
 
−
=== Газовые взаимодействия ===
 
−
Каждый газ имеет определённый эффект влияющий на Суперматерию.
 
−
 
 
−
[[File:Freon_canister.png]]Freon
 
−
'''Наиболее безопасный газ'''
 
−
 
 
−
Фреон является экстренным газом. Он охлаждает все остальные газы в петле и медленно испаряется. Он не используется для производства энергии, так как он сильно понижает передачу энергии. Если подать фреон в двигатель, который имеет достаточно энергии, он может производить фреон быстрей, чем он будет рассеиваться.
 
−
 
 
−
[[File:N2_Canister.png]]N<sub>2</sub>
 
−
'''Очень безопасный газ'''
 
−
 
 
−
Азот является безопасным газом. Он активно понижает температуру и количество появляющихся газов которые производит Суперматерия.
 
−
 
 
−
[[File:N2O_Canister.png]]N<sub>2</sub>O
 
−
'''Безопасный газ'''
 
−
 
 
−
Закись азота улучшает сопротивление тепла кристалла.
 
−
 
 
−
[[File:O2_Canister.png]]O<sub>2</sub>
 
−
'''Опасный газ '''
 
−
 
 
−
Кислород - это газ с лучшим соотношением производством энергии/опасности. Повышает подачу энергии без повышения вырабатывания газов или температуры. Но он рассчитывает на охлаждающий эффект Азота.
 
−
 
 
−
[[File:Plasma_Canister.png]][[Plasma]]
 
−
'''Очень опасный газ'''
 
−
 
 
−
Плазма похожа на кислород. Их основное различие в том, что плазма: сильно нагревается, засоряет газовый состав и повышает подачу энергии больше, чем у кислорода. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: 1)Большое давление и количество газа будут забивать трубы;
 
−
 
 
−
[[File:CO2_Canister.png]]CO<sub>2</sub>
 
−
'''Очень опасный газ'''
 
−
 
 
−
Оксид углерода очень опасный газ. В маленьких концентрациях по сути ничего не делает, но он будет медленно стабилизировать внутренние реакции кристалла и уменьшит количество энергии которую кристалл теряет каждую секунду. В больших концентрациях газ может поднять внутреннюю энергию в опасные уровни. Будьте осторожны, с тех пор когда энергия не только увеличит количество тепла и лишних газов, но и так же приводит к катастрофическим событиям перед тем как кристалл разрушится.
 
−
 
 
−
 
 
−
=== Производство газа ===
 
−
Кристалл производит плазму и кислород когда он активен.
 
−
 
 
−
* Плазму и кислород всегда необходимо отделять друг от друга иначе они могут загореться, а в случае, если все уже было настроено плохо, может привести к взрыву. Это очень сильно повышает температуру газа и понижает содержание кислорода в составе; если не удержан контроль над газом, то это может привести к дестабилизации кристала.
 
−
* Количество температуры и произведённого газа зависят от текущей энергии кристалла.
 
−
* Количество кислорода пропорционально температуре поглощённых газов. Очень холодный газ преобразуется в маленькое количество кислорода.
 
−
 
 
−
=== Облучение ===
 
−
Кристалл будет облучать ближайших существ когда он активен.
 
−
 
 
−
* Дальность и мощность облучения зависит от его энергии. Находясь вдали от кристалла можно смягчить эффект.
 
−
* Кристалл вызывает галлюцинации если гуманоид не имеет защитных очков.
 
−
* Кристалл будет облучать ближайших существ. Антирадиационный костюм или другая защитная одежда может смягчить этот эффект.
 
−
 
 
−
=== Поглощение ===
 
−
Что-либо касающееся кристалла будет превращено в пыль. Единственный "безопасный" вариант - это тащить осколок(не применимо к кристаллу Суперматерии). А так же стоит быть предельно осторожным при его перемещении.
 
−
 
 
−
=== Разрушение ===
 
−
Если кристалл достигает 100% нестабильности, есть несколько сценариев коллапса материи, которые зависят от следующих обстоятельств:
 
−
 
 
−
* Кристалл, находящийся в окружении с высоким давлением превратится в сингулярность.
 
−
* Кристалл имеющий избыточное количество энергии взорвётся и выпустит несколько энергетических шаров теслы.
 
−
* Кристалл находящийся под избыточным давлением и избыточным количеством энергии сильно взорвётся, излучая радиацию на всю карту.
 
−
 
 
−
== Суперматерия на картах BoxStation и MetaStation ==
 
−
 
 
−
Двигатель Суперматерии на карте BoxStation и MetaStation установлены несколько другими путями. Опытные инженеры могут поэкспериментировать с Суперматерией. Менее опытным инженерам стоит прочитать руководство ниже.
 
−
 
 
−
=== Безопасный запуск Суперматерии ===
 
−
 
 
−
Здесь указан безопасный, но малоэффективный вариант запуска. Тщательно всё просмотрите, чтобы разобраться в механике двигателя.
 
−
 
 
−
Это руководство использует скриншот двигателя на карте MetaStation, по функционалу они идентичны, только конструкция повёрнута на 90 градусов.
 
−
 
 
−
=== Шаг первый: Безопасность ===
 
−
 
 
−
1. Наденьте мезонные очки и антирадиационный костюм[[File:MGlasses.png]][[File:Radiation Suit.png]][[File:Radiation Suit Hood.png]]. Антирадиационный костюм обязателен, если кто-то активировал кристалл Суперматерии до вас.
 
−
 
 
−
'''Зачем:''' Мезонные очки защищают от галлюцинаций, а антирадиационный костюм защищает от радиации. Когда двигатель запустится, он начнёт излучать галлюцинации и радиацию.
 
−
 
 
−
<hr>
 
−
<br>
 
−
[[File:Supermattermeta.png|center]]
 
−
 
 
−
=== Шаг второй: Подготовьте газовую петлю ===
 
−
 
 
−
1. Ваш первый шаг должен быть тем, чтобы вы включили или выключили трубы как на картинке. Обратите внимание, что красными кружками показаны помпы, а зеленым - фильтры, а не то, какие из этих штучек надо включить, а какие выключить. Включены должны быть ВСЕ элементы петли, обведенные кружками. Поставьте на всех трубах максимальное давление.
 
−
 
 
−
'''Зачем:''' Помпа сверху откачивает газ обратно в петлю. Помпа ведущая от канистр Азота, пускают Азот в петлю, понижая генерацию энергии, но так же понижая температуру кристалла. Помпы которые находятся в камере с кристаллом: 1) закачивает газ внутрь; 2) откачивает газ. Две помпы ниже ведут газ в космос, в охладительную петлю, чтобы газ был охлаждён и было использован заново.
 
−
 
 
−
2. Будьте уверены, что все фильтры(зелёные) слева были поставлены на "None" и фильтры справа выставлены на: "O2", "CO2", "Plasma" и "None". Включите и выставите максимальное давление.
 
−
  Для карты BoxStation фильтры уже настроены, и надо лишь включить их и выставить максимальное давление.
 
−
 
 
−
'''Зачем:''' Первый фильтр может собирать плазму в канистры просеивая газ. Вы можете включить его чтобы производить ядовитую плазму. Фильтры справа отсеивают газы произведённые Суперматерией. В этом случае мы теряем кислород, но это будет безопасней.
 
−
 
 
−
3. Проведите своей ID-картой по панели воздушной тревоги(синяя) и смотрите внутрь камеры с материей. Наведите своей мышкой по 3 вентиляциям и 3 скрабберам, запомните их цифры. Открываете меню и ставите на запомненных вами вентиляциях давление на 5000кПа, у скрабберов ставите режим "Siphon" и расширенную площадь. У скрабберов будет анимация если выставлен режим Сифон.
 
−
 
 
−
'''Зачем:''' Панель воздушной тревоги контролирует вентиляцию(которая запускает газ в камеру) и скрабберы(которые откачивают газ из камеры). Этот шаг делает вентиляцию активной и эффективно работающей.
 
−
 
 
−
С этим всё, Азот должен быть в петле, чтобы всё охлаждалось и было хорошо.
 
−
 
 
−
=== Шаг третий: Запуск коллекторов ===
 
−
 
 
−
1. Откройте хранилище инженерного отсека. Вам нужен кто-то с доступом СЕ, чтобы нажать кнопку в офисе СЕ. Этим вы получаете доступ к канистре плазмы. [[File:Plasma Canister.png]]
 
−
 
 
−
'''Альтернатива''': Проведите инженерной картой по АПЦ чтобы открыть. Выключите АПЦ. Используйте монтировку чтобы открыть защитные створки. Забираете канистру с плазмой, закрываете створку и возвращаетесь к АПЦ. Включаете его обратно и проводите по нему картой.
 
−
 
 
−
2. Возьмите шесть баков с плазмой [[File:Plasma tank.png]]. Один может лежать у коллекторов, и до 10 можно взять в раздатчике.[[File:Tank Dispenser.png]]
 
−
 
 
−
3. Заполните каждый бак плазмой из канистры, которую вы взяли из хранилища. Первое, нажмите на канистру держа в руке бак. Затем откройте меню и поставьте максимальное давление. Дважды проверьте, если бак был вставлен правильно, затем откройте клапан и закройте после того как бак был заполнен.
 
−
 
 
−
'''Это очень важно чтобы открывать клапан только когда бак вставлен. Иначе же вы выпустите огромное облако горючей и ядовитой плазмы.'''
 
−
 
 
−
4. Вставьте каждый бак плазмы в коллектор [[File:Radiation Collector.gif]]. Затем включите их нажимая на них пустой рукой.
 
−
 
 
−
'''Зачем:''' Коллекторы станут более эффективными если баки содержат больше плазмы. Если баки будут заполнены наполовину, они не произведут достаточно энергии для станции.
 
−
 
 
−
Двигатель готов производить энергию.
 
−
 
 
−
=== Последний шаг: Запуск двигателя ===
 
−
 
 
−
1. '''Проверьте все трубы и помпы, если вы не хотите провалится с запуском Суперматерии.'''
 
−
 
−
2. Идите в комнату с эмиттерами. На скриншоте он справа. Нажмите на каждый эмиттер пустой рукой чтобы включить его [[File:Emitter On.gif]].
 
−
 
 
−
Поздравляем! Двигатель запущен.
 
−
 
 
−
=== Вне безопасности ===
 
−
В этом подпункте есть несколько подсказок чтобы получить больше энергии из двигателя:
 
−
* Координируйтесь с другими инженерами. Не делайте что-либо молча, ибо это может закончиться насчастными случаями или же снижением эффективности производства энергии.
 
−
* Более высокие температуры повышают количество производимой энергии.
 
−
* Большие количества кислорода так же повышают количество вырабатываемой энергии.
 
−
* В инженерном хранилище есть канистра Фреона для экстренного охлаждения. Использовать её нужно только в те моменты, когда двигатель находится в критическом состоянии. Вы всегда можете откачать фреон с помощью фильтров.
 
−
* Вы можете закачать газ в двигатель из атмосферного отсека в петлю, используя оранжевые трубы.
 
−
* Кристалл будет сиять отчётливым оранжевым цветом если газ и давление подобраны идеально. Это уменьшит воздействие тепла на выработку электричества.
 
−
* Так же настройте первый фильтр в петле на плазму. Суперматерия производит плазму, которая может быть собрана и заполнена обратно в коллекторы если раунд длится очень долго.
 
−
 
 
−
 
 
−
=== Как настроить ===
 
−
# Надеть защитную экипировку.
 
−
# Включите в атмосферном отсеке подачу азота.
 
−
# Загрузите коллекторы баками плазмы и активирйте их.
 
−
# В зоне Суперматерии воспользуйтесь панелью воздушной тревоги. Настройте вентиляцию на максимальное давление, а скрабберы переведите в режим Siphon.  
 
−
# Войдите в предкамеру ядра и поставьте максимальное давление на обеих помпах.
 
−
# Поставьте максимальное давление на первом фильтре. У первого фильтра ничего не должно фильтроваться.
 
−
# У основного фильтра так же должно быть максимальное давление. Поставить фильтр Азота(N2).
 
−
# Закачайте азот в петлю. Не засоряйте петлю большим количеством газа, достаточно 300кПа.
 
−
# Активируйте эмиттеры.
 
−
# Настройте СМЕСы.
 
−
 
 
−
=== Другие проекты ===
 
−
* Используйте кристалл как тепло и газ для турбины.
 
−
* Экспериментируйте с другими газовыми составами.
 
−
* Поработайте над трубами.
 
−
* Добавьте больше коллекторов и СМЕСов.
 
−
* Переставьте дробилку.
 
−
 
 
−
== Саботаж Суперматерии ==
 
−
Хотите сделать саботаж кристалла, но не имеете понятия как? Здесь есть немного подсказок.
 
−
 
 
−
=== Основные подсказки ===
 
−
*'''Вы можете сломать АПЦ комнаты, тем самым остановив работу труб и вентиляции.'''
 
−
*Выключите АПЦ телекомма с консоли СЕ, чтобы Суперматерия не анонсировала её статус.
 
−
*Отключите камеры вблизи двигателя.
 
−
*Помимо выключения труб и фильтров, вы можете поставить их давление на очень маленькое значение. Они будут работать, но никто не догадается что у них выставлено низкое давление.
 
−
*Если инженеров нет в отсеке, это облегчит саботаж.
 
−
*Открывая канистру плазмы в инженерном отсеке и поджигание её сделает практически невозможным к починке оборудования. Более эффективно если уровень радиации высокий.
 
−
*Держите при себе флешку или ЕМП. ИИ и борги будут стараться предотвратить ущерб.
 
−
*Стойте рядом и делайте вид что вы помогаете. Потом вы можете убрать всё что сделали.  
 
−
 
 
−
=== Простые пути саботажа ===
 
−
Это лёгкие пути чтобы дестабилизировать материю без особых требований. Наполните камеру с Суперматерией очень горячей плазмой или же CO2.
 
−
*Используйте фильтры неподалёку от комнаты с эмиттерами, поставьте фильтры на азот и закись азота, чтобы петля содержала только кислород, плазму и CO2.
 
−
*Вкачайте внутрь чистой плазмы.
 
−
*Отключите или сломайте охлаждающую систему. Разборка одной части охлаждающей системы будет достаточна.
 
−
*Вынесите из инженерного отсека канистру фреона.
 
−
*Стреляя в кристалл из огнестрела будет очень эффективно, но это окончится взрывом.
 
−
*Выключите один раз скрабберы если камера с кристаллом достаточно горячая.
 
−
 
 
−
=== Для тех, кому лень читать ===
 
  
−
https://www.youtube.com/watch?v=WRJi_TjNJT8
+
<font color=red>'''Если стабильность материи ниже 10 процентов самым лучшим решением будет ее сброс.'''</font>
 +
Для сброса материи проберитесь в кабинет СЕ (если вы не СЕ, конечно же), разбейте стекло, откройте вентиляцию кнопкой на стене, уверенно нажмите на кнопку сброса. Молитесь, чтобы материя '''не вернулась на станцию.'''
  
−
</tab>
 
−
</tabs>
 
  
 
{{GuideMenu}}
 
{{GuideMenu}}
−
[[Category:Luna]]
+
[[Category: Baystation12]]
−
[[Category:Baystation12]]
+
[[Category: Available in library]]

Текущая версия от 06:00, 6 сентября 2022

Доступно из игры

Внимание! Материал, изложенный ниже, доступен для прочтения в виде книги Book2.png «Supermatter Engine Operating Manual» играющим на серверах SS13 нашего проекта.
Librarycomputer.gif

Постарайтесь не размещать ниже этой плашки информацию, которая не должна быть доступна персонажам внутри игры (см. OOC в IC).

Виды Суперматерии
Supermatter.png Artifact supermatter shard.png
Целый кристалл Частица кристалла можно заказать

Приоритетная задача Инженерного отдела — обеспечение космической станции электроэнергией. Основным источником этой энергии является двигатель, основа которого — кристалл Суперматерии, являющийся номинальным примером термоэлектрического реактора. Реактор относительно прост в эксплуатации, но при неправильном обращении неквалифицированного персонала может не иллюзорно разнести половину инженерного отсека и заставить множество людей светиться ярким радиационным светом.
Дабы этого не допустить, читайте это руководство по эксплуатации двигателя на Суперматерии.

Двигатель на Суперматерии (кратко - СМ) — основной источник добычи электроэнергии.

Если по различным причинам СМ не настроена, то работу энергосети станции возможно поддержать благодаря подключенным и настроенным солнечным батареям (панелям).

Или используйте Газотурбинный генератор.

Техника безопасности

Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом Суперматерии:

  • Физическое взаимодействие. Её можно тащить, но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что от тебя останется лишь горстка пепла.
  • Радиация, исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
    • Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.
    • Скафандры инженеров не являются полноценной защитой от радиации. Они немного защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
  • Визуальный осмотр. Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить MGlasses.pngмезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем. Мезонная повязка не защитит вас от воздействия ядра.
    • Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.
  • Заряд эмиттера при определённых условиях может быть очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен.

Принципы работы

Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к:

  • a) Короткому гайду по запуску двигателя. Лишь после этого возвращайся к прочтению.
  • b) Панике! Ведь скоро ваше судно станет вашим кладбищем, все умрут голодной и холодной смертью! Это капитан!? Хватайте его за грудки и кричите что есть силы - "СУДНАЯ НОЧЬ! МЫ ТЕРПИМ КРУШЕНИЕ! ХВАТАЙТЕ ЧИПСЫ!".

Выработка и распределение энергии

Двигатель использует термоэлектрогенераторы - ТЭГи, для краткости. В ТЭГе возникает электрический ток, сила которого зависит от разницы температур в контурах - левый контур ТЭГа нагревается суперматерией, а правый охлаждается при помощи радиаторов.

В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло. Для начала нагрева суперматерию необходимо зарядить, запустив эмиттер. Этот процесс называют "запуском двигателя".

После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к главному СМЕСу SMES.png, а от него к двум СМЕСам над комнатой двигателя - главная энергосистема станции;

Необходимый уровень энергии для:

  • СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW.
  • главной энергосистемы - зависит от нужд станции.

Переработка отходов работы двигателя

Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой.

При помощи вентиляционной помпы (Engine Room Vent Pump #1 - находится справа от суперматерии) газы из комнаты с суперматерией выкачиваются в желтые трубы, соединенные с ТЭГом где они охлаждаются, попадая в систему синих труб с двумя фильтрами которые по умолчанию настроены на фильтрацию всего кроме азота (nitrogen).

  • Фильтры необходимо включить для нормальной работы двигателя.
  • Кислород перегружает суперматерию, а плазма - легковоспламеняема и ядовита.

После охлаждения ТЭГом и очищения фильтрами газ (nitrogen) снова подается в комнату с суперматерией, а в чёрные трубы попадают отфильтрованные побочные газы которые можно отправить:

Комната переработки отходов работы двигателя служит для охлаждения и хранения газов, полученных в результате работы суперматерии.

В левой части комнаты установлены трубы с теплообменниками, выходящие в открытый космос, где газ охлаждается путем циркуляции. Охлаждающий газ необходим для эффективной работы переработки отходов.

Мониторинг работы двигателя

На камере с ядром висит консоль с программой "Supermatter Monitor" (можно скачать на любую консоль, если вы имеете инженерный доступ). Рассмотрим детально параметры из программы:
Supermatter Monitor.png
Core integrity Целостность ядра Кристал суперматерии будет разрушен, если показатель упадёт до 0%
Relative EER (Energy Emission Rate) Частота эмиссии энергии Частота генерации газов, энергии и количества радиации
Temperature Температура Текущая температура газа в камере
Pressure Давление Текущее атмосферное давление в камере
Chamber EPR(Emission Pressure Rate) Коэффициент эмиссии давления Количество газа в комнате учитывая его плотность, не зависит от температуры

Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены две консоли, а так же три кнопки для контроля работы двигателя:

  • Engine Charging Port (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии.
  • Engine Emitter (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя.
  • Engine Room Blast Doors (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, Комнаты наблюдения.

Карта секции двигателя

Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя:

Двигатель.png

Настройка двигателя на Суперматерии

Yellow Canister.png Выбор охлаждающего компонента

N2 N2 Canister.png Nitrogen (Азот) Инертный газ с неплохой теплоёмкостью. Канистры с азотом находятся в помещении атмоса, а также на складе. Двигатель с начала смены так же настроен для работы с азотом, делая запуск двигателя немного легче и быстрей.
O2 O2 canister.png Oxygen (Кислород) Использование кислорода приводит к потерям в мощности двигателя, так как кислород очень горюч и взрывоопасен, к тому же стимулирует начало цепной реакции в ядре. Иначе говоря - не используйте кислород! Единственное корректное его применение описано в секции "Аварийные Процедуры" этого гайда.
CO2 CO2 Canister.png Carbon Dioxide (Углекислый газ) CO2 чуть лучше чем азот, из-за его увеличенной теплоёмкости на 50%. Это означает что двигатель, охлаждаемый CO2, вырабатывает больше энергии из-за большей теплоёмкости газа. CO2 не имеет недостатков перед N2.
Plasma Plasma Canister.png Плазма Оптимальный вариант для обычной настройки суперматерии. Но следует учесть, что плазма не инертна. Двигатели, настроенные на работу с плазмой крайне чувствительны к кислороду, так как смесь плазмы и кислорода чрезвычайно неустойчива и огнеопасна. Рекомендуется убедиться, что в системе охлаждения нет кислорода и она его не пропускает. Всего несколько искр - и весь реактор превратится в груду радиоактивных отходов. Так же заметим, что контролируемые пожары в ядре в целом не опасны, и тем не менее рекомендуется держать створки ядра закрытыми.
Атмос
Склад



В данном методе мы будем использовать именно плазму - 1 канистра нужна для левого (горячего) контура и 3 канистры для правого (холодного) контура.

  • Две оранжевые канистры с плазмой уже стоят в нижнем левом углу комнаты двигателя.
  • Ещё канистры можно взять в атмосе или на складе.
  • Не стоит выбрасывать пустые канистры - они еще могут быть полезны, собирать отходы работы двигателя, или же просто пригодится атмостехникам.
  • ОТКРЫВАТЬ КАНИСТРЫ (Open) НЕ НУЖНО! Так вы только выпустите газ в атмосферу отсека.

Ввод охлаждающего компонента в двигатель

коннекторы и помпы


1. Притащи канистры к коннекторам в ПРАВОМ верхнем углу отсека.
2. Используй Wrench.png гаечный ключ для закрепления канистр наConnector.pngконнекторах.
3. Войди в интерфейс GPump.pngпомпы, рядом с коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle : on.
4. Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используй Wrench.png гаечный ключ для ее отсоединения.

Настройка контуров двигателя

помпы охладителя
Газовые фильтры


Левый (горячий) контур

1. Найдите два Filter.gif фильтра в западной части комнаты с двигателем. Они фильтруют отходы из двигателя. Нажмите на каждый чтобы открыть интерфейс.
2. Нажмите на кнопку конфигурации (Configure), и измените "Nitrogen" на тот, который вы выбрали, при стандартной настройке - на "Plasma", После чего нажмите на кнопку вновь, чтобы изменения вступили в силу.
3. Включите фильтры.
4. Найдите помпу "Отходы в космос" (она находится южнее фильтров) и включите ее, выставив максимальное давление.



Правый (холодный) контур

5. Найди две GPump.png помпы правее ТЭГов, выстави их давление на максимальное и активируй их.


Запуск двигателя

Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.

Запуск двигателя означает активацию суперматерии эмиттером в машинном отделении. Включить эмиттер можно или самому, или при помощи кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.

  • Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
  • Открой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors) при помощи соответствующей кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
  • Активируй Emitter.png эмиттер вручную или с помощью кнопки в комнате мониторинга работы двигателя.
  • Дождись необходимого числа выстрелов (сверьтесь с таблицей ниже):
    • Для двигателя на плазме (стандартная настройка)
      • Включите эмиттер и дождитесь, когда материя нагреется до 2,700-3000 градусов по кельвину. Такая настройка сможет выработать максимальное количество энергии без перегрева материи. Главное - не забыть выключить эмиттер после достижения температуры.
    • Для двигателя на любом газе, кроме плазмы
      • 8 выстрелов достаточно для запитывания станции. 9-10 позволят выработать максимум через некоторое время. 11 уже рискованно, может вызвать перегрев. Не стоит стрелять больше, иначе будет перегрев двигателя. Для альтернативных охладителей смотрите таблицу.
      • Если вы "заряжаете" двигатель в середине смены, не стоит делать больше одного выстрела. Лучше сделать один, а затем проследить, чтоб температура была стабильной.
  • Выключи эмиттер любым удобным тебе способом.
  • Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors).
Тип охладителя Рекомендуемые выстрелы Максимальные (Безопасные) выстрелы Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)
Nitrogen (N2) 8-9 10 1 MW ~1.1 MW
Carbon Dioxide (CO2) 10-11 12 ~1.2 MW ~1.2-1.3MW
Plasma 20 ? 50+ ? 1.6-2.9 MW ~25-30MW

Процедуры

В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть выше.

Настройка SMES

Двигатель имеет три SMES.png SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице. SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается. Главный SMES должен быть поставлен также на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.
ЗАМЕТКА: Вы всегда можете узнать сколько производит двигатель просто нажав на кабель когда у вас в руке мультитул. Не забудьте надеть изоляционные перчатки так как это очень опасно!

ЗАМЕТКА: SMES автоматизирован, и переключится на правильный input, если там будет недостаточно заряда. Если Input будет поставлен чуть выше чем производится энергии - всё в порядке!

ЗАМЕТКА: SMES могут балансировать нагрузку. Когда не хватает энергии, SMES будет заряжаться из тех SMES'ов которые имеют вывод (Output) выше, чем у него и они не пусты.

Установка промежуточного охладителя

Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен здесь в качестве охладителя, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну канистру плазмы из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель.

  • Заполучите одну канистру охладителя.
  • Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку.
  • Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста).
  • Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем.

ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем, что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.

Откачивание охладителя

В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость.

  • Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard).
    • Для этого кликните пустой рукой по канистре и откройте панель управления, там нажмите кнопку "Relabel". Кнопка будет не активна если канистра не пуста полностью.
  • Используй Wrench.png wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека.
  • Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное.
  • Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй Wrench.png открути полную и прикрути пустую.
    • В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно.
  • Как только канистра будет заполнена, или двигатель опустел, отключи Engine Drain pump.
  • Открути канистру с использованным охладителем, и отнеси в атмосферный отсек.
  • Очень важен факт - если вы выкачали старый охладитель, его обязательно нужно заменить новым. Без охладителя, двигатель неизбежно перегреется.

Для персонала, стандартная процедура состоит из переименования пустых канистр из под плазмы, которые использовались для двигателя, в аварийные и подключение их к Engine Drain port, если что-то случится, канистра уже будет на месте.

Проветриваем ядро

В случае, если двигатель серьезно перегрелся, и времени на замену охладителя уже нет, то от него можно просто избавиться, отправив его куда подальше. В ядре есть шлюзы, которые ведут прямо в космос. Есть две кнопки, которые контролируют эти шлюзы. Одна находится в нижнем правом углу отсека с двигателем, вторая в офисе СЕ, рядом с входом в инженерный отсек.

Проветрить ядро легко, просто нажмите одну из двух кнопок и шлюзы откроются, весь охладитель отправится в космос. Это может занять некоторое время - минуту или две, если охладитель очень горячий или в ядре высокое давление - ибо большая часть охладителя будет в трубах, а не в самом ядре. Давление в двигателе можно посмотреть с помощью Engine Cooling Control консоли в Engine Monitoring.

Как только ядро полностью проветрилось, не забудьте закрыть шлюзы перед тем как закачивать новый охладитель.

Сброс Суперматерии

Если ситуация с двигателем вышла из-под контроля и исправить ее не удалось, есть возможность сбросить ядро в космос, и избежать критического повреждения станции.

  • Получите доступ в офис СЕ, где находится кнопка аварийного сброса.
    • Если СЕ нет среди персонала, вам придется попросить ИИ открыть вам дверь.
    • Если ИИ тоже нет, вам нужно или взломать двери, или разобрать одно из окон, для того, чтобы попасть внутрь.
  • Убедитесь, что шлюзы ядра открыты. Для этого есть кнопка в офисе СЕ на столе и вторая в комнате с двигателем.
    • Если вы случайно закроете шлюзы ядра, или это сделает кто-то другой, вам не удастся сбросить ядро и повторить процесс сброса будет не возможно.
  • Кнопка сброса находится за столом СЕ,под стеклом. Разбей стекло с помощью монтировки, ящика с инструментами или любым другим тяжелым предметом. Может потребоваться несколько ударов.
  • Удостоверьтесь, что шлюзы ядра открыты, спросив кого-либо из членов экипажа находящихся в комнате с двигателем, или спросите ИИ.
  • Нажмите кнопку сброса.

Новое ядро Суперматерии можно заказать в карго.

Оптимизация и Обслуживание

  • Обслуживание Суперматерии

Когда эмиттер отключен, со временем уже активированная суперматерия уменьшает выработку радиации и тепла, что понижает выработку энергии и её уже может не хватать для всех АРС APC.png на станции.

  1. Проверьте ближайшую Engine Power Monitoring консоль для того, чтобы увидеть исходящее напряжение и настройки СМЕСов.
  2. Если SMES.png СМЕС мигает красным, значит он не заряжается. В таком случае, вы должны поменять его входящие и исходящие настройки.
  3. Каждый полный коллектор с баком плазмы Plasma tank.png вырабатывает примерно ~8,300W с каждым выстрелом эмиттера. В свою очередь это означает, что с каждым выстрелом вы получите примерно 50,000W. Решите сколько выстрелов вам нужно для получения необходимого количества исходящего напряжения.
  4. Поменяйте настройки СМЕСов соответственно новому исходящему напряжению.
  • Исходящее напряжение

Как только все АПЦ заряжены, снижается оптимальное напряжение в сети.

  1. Проверьте ближайшую консоль Main Grid Power Monitoring и посмотрите нагрузку на данный момент.
  2. Поменяйте настройки СМЕСов SMES.png соответствующе, с небольшим запасом на случай скачков напряжения или подзарядки АПЦ.

Быстрый сбор щитов станции Перечень необходимых действий для скорого сбора щитов.

  1. От главного кабеля делаем ответвление ДО основных SMES'ов станции
  2. Из пяти листов стали горелкой делаем Machine frame
  3. Добавляем проводов
  4. Заказываем в карго комплект для сборки щитов (Engineering -> Shield Generator Construction Kit).
  5. Когда к нам приехал этот набор - открываем его и вставляем плату в Machine Frame
  6. После вставки платы появится список необходимого, всё это берём в том же ящике.
  7. Вставляем все собранные детали и закручиваем отвёрткой
  8. Генератор готов, выставляем в строке Set range shield 255
  9. Настройки щита по умолчанию выключены, в зависимости от угрожающих станции факторов необходимо их включать.

Улучшения

Опциональные шаги сборки, которые могут оказать большое влияние на КПД двигателя.

  • Выбор теплоносителя

Как указано выше, кроме Азота есть и другие теплоносители. Экспериментируйте с выбором теплоносителя чтобы найти оптимальное решение для вашего двигателя. Стоит упомянуть, что гибридные(использование различных типов теплоносителя для "горячих" и "холодных" контуров) типы приносят минимальное повышение производительности и затрудняют использование системы аварийного охлаждения.

  • Распределение теплоносителя

Экспериментируйте с различными объемами выбранного Вами теплоносителя. Утверждение "Больше теплоносителя == лучше" неверно! Контур радиаторов (правая сторона ТЭГов) работает эффективнее при более высоком давлении (можно использовать более плотный газ), в то время как контур ядра (левая сторона ТЭГов) обычно эффективнее работает с меньшим количеством теплоносителя. Соотношение 1:3 предположительно, эффективно, но вы свободны в выборе соотношения.

  • Улучшение SMES

Хранилище в инженерном отсеке содержит несколько запчастей для SMES'ов, которые могут увеличить объём хранимой энергии и/или входное/выходное напряжение, в зависимости от использованных катушек.

  • Увеличение количества ТЭГов

Это весьма редкое, но возможное решение. Вы можете заказать детали для ТЭГов в отделе поставок. Каждый ТЭГ способен стабильно выдавать до 500kW. Можно получить больше, но эффективность будет падать все сильнее, а потери расти. Поддерживать выработку на уровне 1MW/TEG вполне возможно, 2MW/TEG весьма трудно, 3MW/TEG считается невозможным для длительной эксплуатации.

  • Установка радиационных коллекторов

В хранилище инженерного отсека есть четыре радиационных коллектора. Если вы желаете значительно увеличить вырабатываемую мощность, то советуем установить эти коллекторы около суперматерии. Для стабильной и полезной работы коллектора необходимо полностью заправить четыре баллона с плазмой (Plasma Tank) и установить их в коллекторы. Не забывайте провести провода к коллекторам, чтобы они были подключены к сети.

Повышение выработки мощности, в данном улучшении, происходит за счёт излучения суперматерией радиации. Чем сильнее разогнана материя, тем больше мощности вырабатывают коллекторы.

  • Что-то более креативное?

Конечно! Только не взорвите двигатель. Всегда можно выработать больше!

Решение аварийных ситуаций

Если Суперматерия перегреется или станет нестабильной, она взорвется. В таком случае, Engine Monitoring Computer сообщит о происшествии по всем интеркомам станции. Если вы услышали такое сообщение, то быстро и решительно бегите в инженерный отсек (если вы инженер, конечно же).

Первое правило решения внештатных ситуаций - не паникуйте. Поспешные и необдуманные действия могут стать неверными и повлекут за собой прекращение энергопитания станции в лучшем случае, взрыв инженерного отсека и излучение волны губительный радиации на всю станцию - в худшем.

Алгоритм действий в такой ситуации (пример на стандартном двигателе на плазме. В случае, если вы используете другой газ - алгоритм может работать не так эффективно):

1 Проблема Материя медленно теряет процент стабильности, а температура на 200-500 градусов выше 5000К.
Решение Проверь, не забыл ли кто-то выключить эмиттер. Если забыл - выключи. Набери нового охладителя (при стандартной настройке - плазмы) из атмоса и залей его в ЛЕВЫЙ контур. Это должно вернуть стабильность в норму.
2 Проблема Давление в материи слишком большое, из-за чего газ закачивается очень медленно.
Решение Откройте ненадолго вентиляцию материи из космоса (кнопка расположена на левой стене реактора). Когда температура упадет ниже 4500 - долейте свежей плазмы в левый контур.
3 Проблема Стабильность материи ниже 50 процентов, а температура больше 6000К.
Решение Откройте вентиляцию материи. Пока материя проветривается - наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление и температура упадет - долейте плазму. Если плазма наливается очень плохо из-за высокого давления - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого.
4 Проблема Стабильность материи 30 процентов и падает.
Решение Откройте вентили между двумя контурами (они находятся над верхним ТЭГом и под нижним). Откройте вентиляцию материи. Наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление сравнялось в правом и левом контуре - закройте вентили и долейте плазму. Если плазма заливается очень медленно - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого. Охладите материю до 2500-2000 Кельвинов, после снова откройте вентили и вентиляцию материи. Слейте в космос как можно больше плазмы. Перенастройте материю с нуля.

Если стабильность материи ниже 10 процентов самым лучшим решением будет ее сброс. Для сброса материи проберитесь в кабинет СЕ (если вы не СЕ, конечно же), разбейте стекло, откройте вентиляцию кнопкой на стене, уверенно нажмите на кнопку сброса. Молитесь, чтобы материя не вернулась на станцию.


Начинающим • Интересное • Профессии • Руководства

Ролевая игра

Руководство по отыгрышу роли • Руководство по отыгрышу роли для продвинутых • Руководство по заполнению окна Relations и созданию связей • Психология убийства • Психологические заболевания • Знания персонажа

Режимы игры

Агент Синдиката • Оперативник Синдиката • Снаряжение Синдиката • Революция • Культ • Вампир • Волшебник • Генокрад • Космический Ниндзя

Инженерное дело

Руководство инженера • Руководство атмосферного техника • Искусство взлома • Конструирование • Технологии связи • Продвинутое конструирование

Медицинские руководства

Медицина • Хирургия • Вирусология • Химия • Медицинский справочник • Радиация

Научно-исследовательские проекты

Исследования • Работа с газами • Ксенобиология • Ксеноархеология • Робототехника • Интегрированные схемы

Служба безопасности

Руководство службы безопасности • Свод космических законов • Оружие

Прочее

Как грамотно писать • Правильная работа с документами • Официальные бланки документов НТ • Как готовить еду Оникса • Руководство по напиткам

Руководства для желающих помочь

Учимся программировать в BYOND • Рисуем спрайты

Источник — https://wiki.ss13.ru/index.php?title=Supermatter_Engine&oldid=35840