Изменения

Модернизация содержания страницы
Строка 1: Строка 1: −
=== Для тех, кому лень читать ===
+
=== Это же руководство в формате видео ===
 +
* https://www.youtube.com/watch?v=WRJi_TjNJT8 (актуально на 2017-ый год) <br /><br />
   −
https://www.youtube.com/watch?v=WRJi_TjNJT8
+
{{Ingame|title=Supermatter Engine Operating Manual|icon=BookSupermatter.png}}
 +
{{toc_right}}
    +
== Приоритетная задача ==
 +
{| align="left" style="background: #f8f9fa; border: 1px solid #c8ccd1; font-size: 90%; margin-right: 1em" cellspacing=0 cellpadding=0
 +
|-
 +
| style="padding: 5px"|
 +
<gallery mode="packed" widths=80px heights=80px caption="Виды Суперматерии">
 +
  File: Supermatter.png|54x54px|frame|Целый кристалл
 +
  File: Artifact_supermatter_shard.png|48x48px|frame|Частица кристалла (можно [[Quartermaster|заказать]])
 +
</gallery>
 +
|}
   −
{{Ingame|title=Supermatter Engine Operating Manual|icon=BookSupermatter.png}}
+
Приоритетная задача отдела [[Jobs#Обслуживание_и_снабжение|Обслуживания и снабжения]] — обеспечение космической станции электроэнергией. Основным источником этой энергии является двигатель, основа которого — кристалл Суперматерии, являющийся номинальным примером термоэлектрического реактора. Реактор относительно прост в эксплуатации, но при неправильном обращении неквалифицированного персонала может не иллюзорно разнести половину инженерного отсека и заставить множество людей светиться ярким радиационным светом. <br />
{{toc_right}}</br>
+
Дабы этого не допустить, читайте это '''руководство по эксплуатации двигателя на Суперматерии'''.
== Определение ==
  −
'''Основное занятие [[Engineer|инженерного]] отсека - обеспечить станцию энергией. Главным источником таковой на КСН Исход является двигатель Суперматерии, являющийся номинальным примером термоэлектрического реактора. Реактор относительно прост в эксплуатации, но может не иллюзорно может разнести половину инженерного отсека, и заставить множество людей светиться ярким радиационным светом. Дабы этого не допустить, читайте ниже приведённый справочник.'''
      
----
 
----
   −
{| align="left" style="background:#f8f9fa; border:1px solid #c8ccd1; font-size:90%; margin-right:1em" cellspacing=0 cellpadding=0
+
Двигатель на Суперматерии (кратко - СМ) — основной источник добычи электроэнергии.
|-
+
 
|<gallery mode="packed" heights="65px">
+
Если по различным причинам СМ не настроена, то работу энергосети станции возможно поддержать благодаря подключенным и настроенным [[Solars|солнечным батареям (панелям)]].
  File:Supermatter.png|frame|Целый кристалл материи
  −
  File:Artifact_supermatter_shard.png|frame|Частица кристалла (можно [[Quartermaster|заказать]])
  −
</gallery>
  −
|}
     −
Двигатель на суперматерии — первичный источник добычи электроэнергии. Энергосеть способна поддерживать работу станции, если по различным причинам СМ не настроена, при условии подключенных и настроенных [[Solars|солнечных панелей]]. Настройка СМ слишком сложная для неквалифицированного персонала, поэтому для [[Engineer|инженеров]] и [[Chief Engineer|главного инженера]] первоочерёдная задача — быстрая и корректная настройка СМ.
+
Или используйте [[Guide_to_Advanced_Constructions#Газотурбинный_генератор|Газотурбинный генератор]].
 +
<br /><br /><br /><br />
   −
Кристалл материи
+
----
    
== Техника безопасности ==
 
== Техника безопасности ==
   −
Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом суперматерии:
+
Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом Суперматерии:
 
* '''<font color=red>Физическое взаимодействие.</font>''' Её можно '''<font color=orange>тащить</font>''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что <u>'''<font color=red>от тебя останется лишь горстка пепла</font>'''</u>.
 
* '''<font color=red>Физическое взаимодействие.</font>''' Её можно '''<font color=orange>тащить</font>''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что <u>'''<font color=red>от тебя останется лишь горстка пепла</font>'''</u>.
 
* '''<font color=green>Радиация</font>''', исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
 
* '''<font color=green>Радиация</font>''', исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
 
** Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.
 
** Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.
** Скафандры инженеров не защищают от радиации. Они <i>немного</i> защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
+
** Скафандры инженеров не являются полноценной защитой от радиации. Они ''немного'' защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
* '''Визуальный осмотр.''' Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File:MGlasses.png|32px]]мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем. Мезонная повязка не защитит вас от воздействия ядра.
+
* '''Визуальный осмотр.''' Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File: MGlasses.png|32x32px]]мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем. Мезонная повязка не защитит вас от воздействия ядра.
 
** Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.
 
** Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.
* '''<font color=blue>Заряд эмиттера</font>''' очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен.
+
* '''<font color=blue>Заряд эмиттера</font>''' при определённых условиях может быть очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен.
    
----
 
----
Строка 44: Строка 50:  
# В левом верхнем углу два '''omni gas filter''', открой конфигурацию и замени '''Nitrogen''' на '''Phoron'''.  
 
# В левом верхнем углу два '''omni gas filter''', открой конфигурацию и замени '''Nitrogen''' на '''Phoron'''.  
 
#* Не забудь закрыть конфигурацию и включить фильтр.
 
#* Не забудь закрыть конфигурацию и включить фильтр.
#: [[file:Газовые_фильтры.png|160px]]
+
#: [[File: Газовые_фильтры.png|179x270px]]
 
# У левой стены есть насос '''Waste to Space''', включи его.
 
# У левой стены есть насос '''Waste to Space''', включи его.
 
# В правом углу включить два насоса охлаждения на максимум.
 
# В правом углу включить два насоса охлаждения на максимум.
#: [[file:Помпы_охладителя.png]]
+
#: [[File: Помпы_охладителя.png|142x278px]]
 
# В правом верхнем углу два порта для подключения канистр, ставим канистру на порт, прикручиваем разводным ключом, включаем насос под портом, в каждый порт минимум по две канистры.
 
# В правом верхнем углу два порта для подключения канистр, ставим канистру на порт, прикручиваем разводным ключом, включаем насос под портом, в каждый порт минимум по две канистры.
 
#* Ни в коем случае не нажимать кнопку '''Open''' у канистр! Вы просто выпустите форон в отсек.
 
#* Ни в коем случае не нажимать кнопку '''Open''' у канистр! Вы просто выпустите форон в отсек.
#: [[file:Порты_под_форон.png|180px]]
+
#: [[File: Порты_под_форон.png|243x174px]]
 
# Отправляемся в зал управления и опускаем щиты, после чего включаем эмиттер.
 
# Отправляемся в зал управления и опускаем щиты, после чего включаем эмиттер.
 
# Пока эмиттер греет материю, открываем программу Rcon и переводим все SMES в режим Auto и Online.
 
# Пока эмиттер греет материю, открываем программу Rcon и переводим все SMES в режим Auto и Online.
Строка 78: Строка 84:  
== Принципы работы ==
 
== Принципы работы ==
   −
<i>Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к [[Supermatter_Engine#Настройка_двигателя|короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению.</i>
+
''Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к [[Supermatter_Engine#Настройка_двигателя|короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению.''
    
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:99%">
 
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width:99%">
Строка 132: Строка 138:     
Консоли на картине, слева направо:
 
Консоли на картине, слева направо:
*<b>Engine Cooling Control</b>:  Показывает статус двигателя, включает в себя температуру, давление, и количества различных газов и загрязняющих веществ.
+
* <b>Engine Cooling Control</b>:  Показывает статус двигателя, включает в себя температуру, давление, и количества различных газов и загрязняющих веществ.
*<b>Engine Power Monitoring</b>: Показывает, сколько выдает двигатель, нагрузку на два основных СМЕСа (главная энергосистема станции).
+
* <b>Engine Power Monitoring</b>: Показывает, сколько выдает двигатель, нагрузку на два основных СМЕСа (главная энергосистема станции).
*<b>Engineering Cameras</b>: Позволяет смотреть на камеры, расположенные в инженерном отсеке, а так же за инженерными киборгами и дронами.
+
* <b>Engineering Cameras</b>: Позволяет смотреть на камеры, расположенные в инженерном отсеке, а так же за инженерными киборгами и дронами.
*<b>Main Power Monitoring</b>: Показывает выдачу энергии главной энергосистемы станции, статус СМЕСов, расположенных у солнечных батарей, общую нагрузку на сеть, уровень заряда всех АПЦ на станции.
+
* <b>Main Power Monitoring</b>: Показывает выдачу энергии главной энергосистемы станции, статус СМЕСов, расположенных у солнечных батарей, общую нагрузку на сеть, уровень заряда всех АПЦ на станции.
*<b>Station Alert Computer</b>: Показывает все инженерные тревоги по всей станции.  
+
* <b>Station Alert Computer</b>: Показывает все инженерные тревоги по всей станции.  
    
Tри кнопки:
 
Tри кнопки:
*<b>Engine Charging Port</b> (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии.
+
* <b>Engine Charging Port</b> (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии.
*<b>Engine Emitter</b> (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя.
+
* <b>Engine Emitter</b> (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя.
*<b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, созданные для безопасности Комнаты наблюдения за работой двигателя.
+
* <b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, созданные для безопасности Комнаты наблюдения за работой двигателя.
    
</div></div>
 
</div></div>
    
== Процедуры ==
 
== Процедуры ==
<i>В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть ниже.</i>
+
''В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть ниже.''
    
=== Карта секции двигателя ===
 
=== Карта секции двигателя ===
Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя<br>
+
Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя: <br />
   −
[[file:Р-ра.png|540px]]
+
[[File: Р-ра.png|780x467px]]
<br>
+
<br />
 
''Нажмите для полного разрешения.''
 
''Нажмите для полного разрешения.''
   Строка 158: Строка 164:  
Существует несколько теорий о том какой газ лучше подходит для двигателя. Сейчас мы рассмотрим каждый по отдельности.
 
Существует несколько теорий о том какой газ лучше подходит для двигателя. Сейчас мы рассмотрим каждый по отдельности.
 
==== (Азот) Nitrogen ====
 
==== (Азот) Nitrogen ====
[[File:N2_canister.png]] Азот это оптимальный вариант для обычных запусков. Это инертный газ с неплохой теплоёмкостью. Комната с двигателем имеется четыре канистры с начала смены, там вы их легко найдете. Двигатель с начала смены так же настроен для работы с азотом, делая запуск двигателя немного легче и быстрей.
+
[[File: N2_canister.png|32x32px]] Азот это оптимальный вариант для обычных запусков. Это инертный газ с неплохой теплоёмкостью. Комната с двигателем имеется четыре канистры с начала смены, там вы их легко найдете. Двигатель с начала смены так же настроен для работы с азотом, делая запуск двигателя немного легче и быстрей.
 
==== (Кислород) Oxygen ====
 
==== (Кислород) Oxygen ====
[[File:O2_canister.png]] Использование кислорода приводит к потерям в мощности двигателя, так как кислород очень горюч и взрывоопасен, к тому же стимулирует начало цепной реакции в ядре. Иначе говоря - не используйте кислород! Единственное корректное его применение описано в секции "Аварийные Процедуры" этого гайда.
+
[[File: O2_canister.png|32x32px]] Использование кислорода приводит к потерям в мощности двигателя, так как кислород очень горюч и взрывоопасен, к тому же стимулирует начало цепной реакции в ядре. Иначе говоря - не используйте кислород! Единственное корректное его применение описано в секции "Аварийные Процедуры" этого гайда.
 
==== (Углекислый газ) Carbon Dioxide ====
 
==== (Углекислый газ) Carbon Dioxide ====
[[File:CO2_canister.png]] CO2 чуть лучше чем азот, из-за его увеличенной теплоёмкости на 50%. Это означает что двигатель который охлаждают CO2 приводит к большей эффективности TEG - результат этого в том что температура при работе чуть меньше, а выработка энергии чуть больше. CO2 не имеет недостатков перед N2.
+
[[File: CO2_canister.png|32x32px]] CO2 чуть лучше чем азот, из-за его увеличенной теплоёмкости на 50%. Это означает что двигатель который охлаждают CO2 приводит к большей эффективности TEG - результат этого в том что температура при работе чуть меньше, а выработка энергии чуть больше. CO2 не имеет недостатков перед N2.
 
==== (Форон/Плазма) Phoron ====
 
==== (Форон/Плазма) Phoron ====
[[File:Plasma_canister.png]] Особенно хорошо функционирует генератор, если охлаждать его смесью форона и азота или углекислого газа. Но следует учесть, что форон - не инертен. Двигатели, настроенные на работу с фороном крайне чуствительны к кислороду, так как смесь форона и кислорода черезвычайно неустойчива и взрывоопасна. Рекомендуется убедиться, что в системе охлаждения нет  кислорода и она его не пропускает. Всего несколько искр - и весь реактор превратится в груду радиоактивных отходов. Так же заметим, что периодические вспышки в целом не опасны, и тем не менее рекомендуется держать створки ядра закрытыми.
+
[[File: Plasma_canister.png|32x32px]] Особенно хорошо функционирует генератор, если охлаждать его смесью форона и азота или углекислого газа. Но следует учесть, что форон - не инертен. Двигатели, настроенные на работу с фороном крайне чуствительны к кислороду, так как смесь форона и кислорода черезвычайно неустойчива и взрывоопасна. Рекомендуется убедиться, что в системе охлаждения нет  кислорода и она его не пропускает. Всего несколько искр - и весь реактор превратится в груду радиоактивных отходов. Так же заметим, что периодические вспышки в целом не опасны, и тем не менее рекомендуется держать створки ядра закрытыми.
    
===Ввод охладителей двигателя===
 
===Ввод охладителей двигателя===
 
Для ввода охладителя двигателя используют помпы, заранее полные охлаждающего вещества. Для этого необходимо:
 
Для ввода охладителя двигателя используют помпы, заранее полные охлаждающего вещества. Для этого необходимо:
*Есть две красных канистры в нижнем левом углу комнаты двигателя. Притащи две из них к портам в ПРАВОМ верхнем углу отсека.  
+
* Есть две красных канистры в нижнем левом углу комнаты двигателя. Притащи две из них к портам в ПРАВОМ верхнем углу отсека.  
*Используй[[File:Wrench.png]] гаечный ключ для закрепления канистр на портах.
+
* Используй [[File: Wrench.png|32x32px]] гаечный ключ для закрепления канистр на портах.
*Войди в интерфейс помпы, кликнув по ней, включи максимум выкачки, нажав на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle : on.  
+
* Войди в интерфейс помпы, кликнув по ней, включи максимум выкачки, нажав на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle : on.  
*Когда канистра охладителя опустеет, используй [[File:Wrench.png]] гаечный ключ для ее отсоединения. После опустошения не стоит выбрасывать канистру - она еще может быть полезна, собирать отходы работы двигателя, или же просто пригодится атмостехникам.
+
* Когда канистра охладителя опустеет, используй [[File: Wrench.png|32x32px]] гаечный ключ для ее отсоединения. После опустошения не стоит выбрасывать канистру - она еще может быть полезна, собирать отходы работы двигателя, или же просто пригодится атмостехникам.
*Повтори то же самое с двумя последними канистрами.
+
* Повтори то же самое с двумя последними канистрами.
*ОТКРЫВАТЬ КАНИСТРЫ (Open) НЕ НУЖНО! Так вы только выпустите газ в атмосферу отсека.
+
* ОТКРЫВАТЬ КАНИСТРЫ (Open) НЕ НУЖНО! Так вы только выпустите газ в атмосферу отсека.
    
=== Установка промежуточного охладителя ===
 
=== Установка промежуточного охладителя ===
 
Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен в качестве охладителя тут, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну форона из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель.
 
Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен в качестве охладителя тут, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну форона из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель.
*Заполучите одну канистру охладителя
+
* Заполучите одну канистру охладителя
*Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку.
+
* Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку.
*Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста).
+
* Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста).
*Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем.
+
* Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем.
 
''ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.''
 
''ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.''
    
=== Настройка фильтрации ===
 
=== Настройка фильтрации ===
*Найдите два фильтра в западной части комнаты с двигателем. Они фильтруют отходы из двигателя. Нажмите на каждый чтобы открыть интерфейс.
+
* Найдите два фильтра в западной части комнаты с двигателем. Они фильтруют отходы из двигателя. Нажмите на каждый чтобы открыть интерфейс.
*Если вы выбрали N2, перейдите к шагу 4.  
+
* Если вы выбрали N2, перейдите к шагу 4.  
*Нажмите на кнопку конфигурации (Configure), и измените "Nitrogen" на тот, который вы выбрали. После чего нажмите на кнопку вновь, чтобы изменения вступили в силу.
+
* Нажмите на кнопку конфигурации (Configure), и измените "Nitrogen" на тот, который вы выбрали. После чего нажмите на кнопку вновь, чтобы изменения вступили в силу.
*Включите фильтры.
+
* Включите фильтры.
*Найдите помпу выходного фильтра и включите ее (Максимальное давление).
+
* Найдите помпу выходного фильтра и включите ее (Максимальное давление).
    
=== Настройка SMES ===
 
=== Настройка SMES ===
Двигатель имеет два [[file:SMES.png]] SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Рассчитывая на настройку двигателя, двигатель производит от 800 к 1200+ киловатт энергии. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице.
+
Двигатель имеет два [[File: SMES.png|32x32px]] SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Рассчитывая на настройку двигателя, двигатель производит от 800 к 1200+ киловатт энергии. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице.
 
SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на 250 000 Input (Auto) и 250 000 Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается.
 
SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на 250 000 Input (Auto) и 250 000 Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается.
 
Главный SMES должен быть поставлен на ~750 000 Input (Auto) и подобный Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.<br>
 
Главный SMES должен быть поставлен на ~750 000 Input (Auto) и подобный Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.<br>
Строка 201: Строка 207:     
=== Настройка радиаторов ===
 
=== Настройка радиаторов ===
*Найдите циркуляционную помпу радиатора двигателя.
+
* Найдите циркуляционную помпу радиатора двигателя.
*Включите помпу (Максимальное давление)
+
* Включите помпу (Максимальное давление)
   −
===Запуск двигателя===
+
=== Запуск двигателя ===
<span style="color:#ff0000"><i>Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.</i>
+
<span style="color: #ff0000">''Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.''</span>
    
Запуск двигателя означает активацию суперматерии эмиттером в машинном отделении. Включить эмиттер можно или самому, или при помощи кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
 
Запуск двигателя означает активацию суперматерии эмиттером в машинном отделении. Включить эмиттер можно или самому, или при помощи кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
*Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
+
* Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
*Открой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors) при помощи соответствующей кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
+
* Открой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors) при помощи соответствующей кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
*Активируй [[File:Emitter.png]] эмиттер.
+
* Активируй [[File:Emitter.png]] эмиттер.
**Щелкни по эммитеру пустой рукой для активации вручную, или используй кнопку в комнате Мониторинга работы двигателя.
+
** Щелкни по эммитеру пустой рукой для активации вручную, или используй кнопку в комнате Мониторинга работы двигателя.
*Дождись необходимого числа выстрелов.
+
* Дождись необходимого числа выстрелов.
**8 выстрелов достаточно для запитывания станции. 9-10 позволят выработать максимум  через некоторое время. 11 уже рискованно, может вызвать перегрев. Не стоит стрелять больше, иначе будет перегрев двигателя. Для альтернативных охладителей смотрите таблицу.
+
** 8 выстрелов достаточно для запитывания станции. 9-10 позволят выработать максимум  через некоторое время. 11 уже рискованно, может вызвать перегрев. Не стоит стрелять больше, иначе будет перегрев двигателя. Для альтернативных охладителей смотрите таблицу.
**Если вы "заряжаете" двигатель в середине смены, не стоит делать больше одного выстрела. Лучше сделать один, а затем проследить, чтоб температура была стабильной.
+
** Если вы "заряжаете" двигатель в середине смены, не стоит делать больше одного выстрела. Лучше сделать один, а затем проследить, чтоб температура была стабильной.
*Выключи эмиттер любым удобным тебе способом.  
+
* Выключи эмиттер любым удобным тебе способом.  
*Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors).
+
* Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors).
 
{| class="wikitable"
 
{| class="wikitable"
 
|-
 
|-
! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !!Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)
+
! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)
 
|-
 
|-
 
| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW
 
| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW
Строка 228: Строка 234:  
|}
 
|}
   −
===Откачивание охладителя===
+
=== Откачивание охладителя===
 
В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость.
 
В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость.
 
*Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard).
 
*Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard).
458

правок