RUST engine guide: различия между версиями

Материал из Chaotic Onyx
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Привёл в лицеприятный вид гайд запуска РАСТа.)
Строка 1: Строка 1:
 
[[file:RUST_Engine_updated,png.png|200px|thumb|right|Детальная схема двигателя.]]
 
[[file:RUST_Engine_updated,png.png|200px|thumb|right|Детальная схема двигателя.]]
  
В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.
+
== Настройка двигателя на Токамаке ==
 
<hr>
 
<hr>
  
 
===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===
 
===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===
 
# Притащите канистры к [[file:connector.png|20px]] коннекторам.
 
# Притащите канистры к [[file:connector.png|20px]] коннекторам.
# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр наконнекторах.
+
# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр на коннекторах.
# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на <b>power toggle:on</b>.
+
# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на <b>power toggle: on</b>.
 
# Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для ее отсоединения.<br>
 
# Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для ее отсоединения.<br>
<br><br><br>
 
 
<hr>
 
<hr>
 
[[file:RUSTComputer.png|200px|thumb|right|Комната управления.]]
 
[[file:RUSTComputer.png|200px|thumb|right|Комната управления.]]
 
===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
 
===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.<br>
+
После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.
<br><br>
 
<br>
 
 
<hr>
 
<hr>
  

Версия от 19:39, 8 мая 2023

Детальная схема двигателя.

Настройка двигателя на Токамаке


Ввод охлаждающего компонента в двигатель

  1. Притащите канистры к Connector.png коннекторам.
  2. Используйте Wrench.png гаечный ключ для закрепления канистр на коннекторах.
  3. Войдите в интерфейс GPump.png помпы, рядом с Connector.png коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle: on.
  4. Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте Wrench.png гаечный ключ для ее отсоединения.

Комната управления.

Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона

После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.


Запуск двигателя

Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.

  • Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
  • Открой консоль управления гиротроном и включите его, выставите задержку 1 и мощность 2.

RUST1.png

  • Откройте консоль управления Токамаком и выставите мощность 701 и активируйте его.

RUSTconf.png

  • Откройте консоль управления инжекторами и включите их всех.

RUSTconf2.png

  • Проверяйте стабильность ядра в консоли Токамака и добавляйте мощности гиротрону, если дестабилизация увеличивается.


После выхода на полную мощность Токамак настроен, Вы молодец.