RUST engine guide: различия между версиями

Материал из Chaotic Onyx
Перейти к навигацииПерейти к поиску
(Забыл строку текста.)
 
(не показаны 3 промежуточные версии 2 участников)
Строка 1: Строка 1:
[[file:RUST_Engine_updated,png.png|200px|thumb|right|Детальная схема двигателя.]]
+
=== Настройка двигателя на Токамаке ===
 
+
В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.[[Файл:Rust engine.png|мини|478x478пкс|Детальная схема двигателя.]]
В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.
 
<hr>
 
  
 
===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===
 
===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===
 
# Притащите канистры к [[file:connector.png|20px]] коннекторам.
 
# Притащите канистры к [[file:connector.png|20px]] коннекторам.
# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр наконнекторах.
+
# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр на коннекторах.
# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на <b>power toggle:on</b>.
+
# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на <b>power toggle: on</b>.
 
# Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для ее отсоединения.<br>
 
# Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для ее отсоединения.<br>
<br><br><br>
 
 
<hr>
 
<hr>
[[file:RUSTComputer.png|200px|thumb|right|Комната управления.]]
 
 
===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
 
===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом и выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите этот идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель и обычно сразу настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.<br>
+
После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.
<br><br>
 
<br>
 
<hr>
 
 
===Запуск двигателя===
 
===Запуск двигателя===
 
<b>Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.</b>
 
<b>Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.</b>
 
*Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
 
*Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
 
*Открой консоль управления гиротроном и включите его, выставите задержку 1 и мощность 2.
 
*Открой консоль управления гиротроном и включите его, выставите задержку 1 и мощность 2.
 +
[[Файл:Rust controlroom.png|мини|325x325пкс|Комната управления.]]
 
[[file:RUST1.png]]
 
[[file:RUST1.png]]
 
*Откройте консоль управления Токамаком и выставите мощность 701 и активируйте его.
 
*Откройте консоль управления Токамаком и выставите мощность 701 и активируйте его.

Текущая версия от 19:57, 8 мая 2023

Настройка двигателя на Токамаке

В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.

Детальная схема двигателя.

Ввод охлаждающего компонента в двигатель

  1. Притащите канистры к Connector.png коннекторам.
  2. Используйте Wrench.png гаечный ключ для закрепления канистр на коннекторах.
  3. Войдите в интерфейс GPump.png помпы, рядом с Connector.png коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle: on.
  4. Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте Wrench.png гаечный ключ для ее отсоединения.

Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона

После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.

Запуск двигателя

Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.

  • Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
  • Открой консоль управления гиротроном и включите его, выставите задержку 1 и мощность 2.
Комната управления.

RUST1.png

  • Откройте консоль управления Токамаком и выставите мощность 701 и активируйте его.

RUSTconf.png

  • Откройте консоль управления инжекторами и включите их всех.

RUSTconf2.png

  • Проверяйте стабильность ядра в консоли Токамака и добавляйте мощности гиротрону, если дестабилизация увеличивается.


После выхода на полную мощность Токамак настроен, Вы молодец.