Sanshine

Присоединился 1 декабря 2021
purge
Строка 1: Строка 1: −
{| class="wikitable  style="border: 0px; line-height: 1.8em; border-collapse: collapse;  text-align:center; width:13%; float:left; margin: 0em 0; margin-right:0.8em; clear:left; margin-top: 0.3em; background-color: #f8f9fa;"
  −
|-
  −
! colspan="2" style="vertical-align:middle; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #eaecf0;" | Виды Суперматерии
  −
|- style="vertical-align:middle;"
  −
| style="width:19%;  border-left: 1px solid #a2a9b1;" | [[File: Supermatter.png]]
  −
| style="width:40%;  border-left: 1px solid #a2a9b1; border-right: 1px solid #a2a9b1;" | [[File: Artifact_supermatter_shard.png]]
  −
|-
  −
| style="border: 1px solid #a2a9b1; border-top: 0px" | Целый кристалл
  −
| style=" border: 1px solid #a2a9b1; border-top: 0px" | Частица кристалла можно [[Quartermaster|заказать]]
  −
|}
     −
{{toc_right}}
  −
  −
Приоритетная задача [[Jobs#Обслуживание и снабжение|Инженерного отдела]] — обеспечение космической станции электроэнергией. Основным источником этой энергии является двигатель, основа которого — кристалл Суперматерии, являющийся номинальным примером термоэлектрического реактора. Реактор относительно прост в эксплуатации, но при неправильном обращении неквалифицированного персонала может не иллюзорно разнести половину инженерного отсека и заставить множество людей светиться ярким радиационным светом. <br />
  −
Дабы этого не допустить, читайте это '''руководство по эксплуатации двигателя на Суперматерии'''.
  −
  −
Двигатель на Суперматерии (кратко - СМ) — основной источник добычи электроэнергии.
  −
  −
Если по различным причинам СМ не настроена, то работу энергосети станции возможно поддержать благодаря подключенным и настроенным [[Solars|солнечным батареям (панелям)]].
  −
  −
Или используйте [[Guide_to_Advanced_Constructions#Газотурбинный_генератор|Газотурбинный генератор]].
  −
  −
== Техника безопасности ==
  −
  −
Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом Суперматерии:
  −
* '''<font color=red>Физическое взаимодействие.</font>''' Её можно '''<font color=orange>тащить</font>''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что <u>'''<font color=red>от тебя останется лишь горстка пепла</font>'''</u>.
  −
* '''<font color=green>Радиация</font>''', исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
  −
** Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.
  −
** Скафандры инженеров не являются полноценной защитой от радиации. Они ''немного'' защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.
  −
* '''Визуальный осмотр.''' Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File: MGlasses.png|32x32px]]мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем. Мезонная повязка не защитит вас от воздействия ядра.
  −
** Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.
  −
* '''<font color=blue>Заряд эмиттера</font>''' при определённых условиях может быть очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен. <br clear="all">
  −
  −
== Принципы работы ==
  −
  −
Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к:
  −
* a) [[Supermatter_Engine#Настройка двигателя на Суперматерии|Короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению.
  −
* b) Панике! Ведь скоро ваше судно станет вашим кладбищем, все умрут голодной и холодной смертью! Это капитан!? Хватайте его за грудки и кричите что есть силы - "СУДНАЯ НОЧЬ! МЫ ТЕРПИМ КРУШЕНИЕ! ХВАТАЙТЕ ЧИПСЫ!".
  −
  −
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
  −
=== Выработка и распределение энергии ===
  −
<div class="mw-collapsible-content">
  −
  −
Двигатель использует термоэлектрогенераторы - ТЭГи, для краткости. В ТЭГе возникает электрический ток, сила которого зависит от разницы температур в контурах - левый контур ТЭГа нагревается суперматерией, а правый охлаждается при помощи радиаторов.
  −
  −
В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло. Для начала нагрева суперматерию необходимо зарядить, запустив эмиттер. Этот процесс называют "запуском двигателя".
  −
  −
После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к главному СМЕСу [[File: SMES.png|32x32px]], а от него к двум СМЕСам над комнатой двигателя - главная энергосистема станции;
  −
  −
Необходимый уровень энергии для:
  −
*СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW. 
  −
*главной энергосистемы - зависит от нужд станции.
  −
  −
</div></div>
  −
  −
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
  −
  −
=== Переработка отходов работы двигателя ===
  −
<div class="mw-collapsible-content">
  −
  −
Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой.
  −
  −
При помощи вентиляционной помпы (Engine Room Vent Pump #1 - находится справа от суперматерии) газы из комнаты с суперматерией выкачиваются в '''<font color=orange>желтые трубы</font>''', соединенные с ТЭГом где они охлаждаются, попадая в '''<font color=blue>систему синих труб </font>''' с двумя фильтрами которые по умолчанию настроены на фильтрацию всего кроме азота (nitrogen).
  −
  −
*Фильтры необходимо включить для нормальной работы двигателя.
  −
*Кислород перегружает суперматерию, а плазма - легковоспламеняема и ядовита.
  −
  −
После охлаждения ТЭГом и очищения фильтрами газ (nitrogen) снова подается в комнату с суперматерией, а в '''чёрные трубы''' попадают отфильтрованные побочные газы которые можно отправить:
  −
  −
* a) в космос, включив помпу под фильтрами;
  −
* b) в '''[[Supermatter_Engine#Установка промежуточного охладителя|комнату переработки отходов]]''', включив  помпу слева от фильтров.
  −
  −
'''Комната переработки отходов работы двигателя''' служит для охлаждения и хранения газов, полученных в результате работы суперматерии.
  −
  −
В левой части комнаты установлены трубы с теплообменниками, выходящие в открытый космос, где газ охлаждается путем циркуляции.
  −
Охлаждающий газ необходим для эффективной работы переработки отходов.
  −
  −
</div></div>
  −
  −
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
  −
  −
=== Мониторинг работы двигателя ===
  −
<div class="mw-collapsible-content">
  −
  −
{| class="wikitable" style="width: 30%; line-height: 1.2em; "
  −
|-
  −
| colspan="3" style="text-align:center;" | На камере с ядром висит консоль с программой "Supermatter Monitor" (можно скачать на любую консоль, если вы имеете инженерный доступ). Рассмотрим детально параметры из программы:
  −
|-
  −
|-
  −
! colspan="3" style="text-align:center;" | [[File:Supermatter_Monitor.png]]
  −
|-
  −
| Core integrity
  −
| Целостность ядра
  −
| Кристал суперматерии будет разрушен, если показатель упадёт до 0%
  −
|-
  −
| Relative EER (Energy Emission Rate)
  −
| Частота эмиссии энергии
  −
| Частота генерации газов, энергии и количества радиации
  −
|-
  −
| Temperature
  −
| Температура
  −
| Текущая температура газа в камере
  −
|-
  −
| Pressure
  −
| Давление
  −
| Текущее атмосферное давление в камере
  −
|-
  −
| Chamber EPR(Emission Pressure Rate)
  −
| Коэффициент эмиссии давления
  −
| Количество газа в комнате учитывая его плотность, не зависит от температуры
  −
|}
  −
  −
Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены две консоли, а так же три кнопки для контроля работы двигателя:
  −
* <b>Engine Charging Port</b> (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии.
  −
* <b>Engine Emitter</b> (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя.
  −
* <b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, Комнаты наблюдения.
  −
  −
</div></div>
  −
  −
== Карта секции двигателя ==
  −
Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя:
  −
  −
[[File: Двигатель.png]]
  −
  −
== Настройка двигателя на Суперматерии ==
  −
  −
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 0.0em">
  −
=== [[File:Yellow_Canister.png|32x32px]] Выбор охлаждающего компонента ===
  −
<div class="mw-collapsible-content">
  −
  −
{| class="wikitable" style="width:99%; line-height: 1.2em;  margin: 0em; margin-bottom: 1em;"
  −
|-
  −
! N<sub>2</sub>
  −
| [[File:N2_Canister.png]]
  −
| Nitrogen (Азот)
  −
| Инертный газ с неплохой теплоёмкостью. Канистры с азотом находятся в помещении атмоса, а также на складе. Двигатель с начала смены так же настроен для работы с азотом, делая запуск двигателя немного легче и быстрей.
  −
  −
|-
  −
! O<sub>2</sub>
  −
| [[File:O2_canister.png]]
  −
| Oxygen (Кислород)
  −
| Использование кислорода приводит к потерям в мощности двигателя, так как кислород очень горюч и взрывоопасен, к тому же стимулирует начало цепной реакции в ядре. Иначе говоря - не используйте кислород! Единственное корректное его применение описано в секции "Аварийные Процедуры" этого гайда.
  −
  −
|-
  −
! CO<sub>2</sub>
  −
| [[File:CO2_Canister.png]]
  −
| Carbon Dioxide (Углекислый газ)
  −
| CO2 чуть лучше чем азот, из-за его увеличенной теплоёмкости на 50%. Это означает что двигатель, охлаждаемый CO2,  вырабатывает больше энергии из-за большей теплоёмкости газа. CO2 не имеет недостатков перед N2.
  −
  −
|-
  −
! Plasma
  −
| [[File:Plasma_Canister.png]]
  −
| Плазма
  −
| Оптимальный вариант для обычной настройки суперматерии. Но следует учесть, что плазма не инертна. Двигатели, настроенные на работу с плазмой крайне чувствительны к кислороду, так как смесь плазмы и кислорода чрезвычайно неустойчива и огнеопасна. Рекомендуется убедиться, что в системе охлаждения нет кислорода и она его не пропускает. Всего несколько искр - и весь реактор превратится в груду радиоактивных отходов. Так же заметим, что контролируемые пожары в ядре в целом не опасны, и тем не менее рекомендуется держать створки ядра закрытыми.
  −
|}
  −
</div>
  −
</div>
  −
  −
{|align="right" cellpadding="1" cellspacing="1" style="margin-right:1em"
  −
|-valign="top"
  −
|[[Файл: Плазма_атмос.png|145x172px|мини|Атмос]]
  −
|[[Файл:Плазма_склад.png|271x172px|мини|Склад]]
  −
|}
  −
<br /><br />
  −
В данном методе мы будем использовать именно '''<font color=#db00e9>плазму</font>''' - 1 канистра нужна для '''<font color=red>левого</font>''' (горячего) контура и 3 канистры для '''<font color=blue>правого</font>''' (холодного) контура.
  −
*Две оранжевые канистры с '''<font color=#db00e9>плазмой</font>''' уже стоят в нижнем левом углу комнаты двигателя.
  −
*Ещё канистры можно взять в атмосе или на складе.
  −
*Не стоит выбрасывать пустые канистры - они еще могут быть полезны, собирать отходы работы двигателя, или же просто пригодится атмостехникам.
  −
*''ОТКРЫВАТЬ КАНИСТРЫ (Open) НЕ НУЖНО! Так вы только выпустите газ в атмосферу отсека.''
  −
<div style="clear:both;"></div>
  −
----
  −
  −
=== Ввод охлаждающего компонента в двигатель ===
  −
  −
{| class="wikitable style="border: 1px solid #a2a9b1; clear:left; float:left; margin-right:0.8em; margin-top: 0.0em;"
  −
|-
  −
| style="vertical-align:middle;  margin-left: 5px" | [[File: Порты_под_форон.png|210x172px|коннекторы и помпы]]
  −
|}
  −
<br />
  −
1. Притащи канистры к '''коннекторам''' в ПРАВОМ верхнем углу отсека. <br />
  −
2. Используй [[File: Wrench.png|32x32px]] гаечный ключ для закрепления канистр на[[Файл:Connector.png]]'''коннекторах'''.<br />
  −
3. Войди в интерфейс [[Файл:GPump.png]]'''помпы''', рядом с коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle : on. <br />
  −
4. Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используй [[File: Wrench.png|32x32px]] гаечный ключ для ее отсоединения.
  −
  −
<div style="clear:both;"></div>
  −
----
  −
  −
=== Настройка контуров двигателя ===
  −
  −
{| class="wikitable style="border: 1px solid #a2a9b1; clear:left; float:right; margin-right:0.8em; margin-top: 0.0em; margin-left:1em"
  −
|-
  −
| style="vertical-align:middle;  margin-left: 5px" | [[File: Помпы_охладителя.png|помпы охладителя]]
  −
|}
  −
  −
{| class="wikitable style="border: 1px solid #a2a9b1; clear:left; float:left; margin-right:0.8em; margin-top: 0.0em"
  −
|-
  −
| style="vertical-align:middle;  margin-left: 5px" | [[File: Газовые_фильтры.png|Газовые фильтры]]
  −
|}
  −
<br />
  −
<p style="text-align:left;"> '''<font color=red>Левый</font> (горячий) контур'''<p />
  −
1. Найдите два [[Файл:Filter.gif]] фильтра в западной части комнаты с двигателем. Они фильтруют отходы из двигателя. Нажмите на каждый чтобы открыть интерфейс.<br />
  −
2. Нажмите на кнопку конфигурации (Configure), и измените "Nitrogen" на тот, который вы выбрали, при стандартной настройке - на "Plasma", После чего нажмите на кнопку вновь, чтобы изменения вступили в силу.<br />
  −
3. Включите фильтры.<br />
  −
4. Найдите помпу "Отходы в космос" (она находится южнее фильтров) и включите ее, выставив максимальное давление.<br /><br /><br /><br />
  −
  −
<p style="text-align:right;"> '''<font color=blue>Правый</font> (холодный) контур'''<p />
  −
<p style="text-align:right;"> 5. Найди две [[Файл:GPump.png]] помпы  правее ТЭГов, выстави их давление на максимальное и активируй их.<p /><br />
  −
  −
<div style="clear:both;"></div>
  −
----
  −
  −
=== Запуск двигателя ===
  −
<span style="color: #ff0000">''Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.''</span>
  −
  −
Запуск двигателя означает активацию суперматерии эмиттером в машинном отделении. Включить эмиттер можно или самому, или при помощи кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
  −
* Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
  −
* Открой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors) при помощи соответствующей кнопки в комнате Мониторинга работы двигателя.
  −
* Активируй [[File:Emitter.png]] эмиттер вручную или с помощью кнопки в комнате мониторинга работы двигателя.
  −
* Дождись необходимого числа выстрелов (сверьтесь с таблицей ниже):
  −
** Для двигателя на плазме '''(стандартная настройка)'''
  −
*** Включите эмиттер и дождитесь, когда материя нагреется до 2,700-3000 градусов по кельвину. Такая настройка сможет выработать максимальное количество энергии без перегрева материи. Главное - не забыть выключить эмиттер после достижения температуры.
  −
** Для двигателя на любом газе, кроме плазмы
  −
*** 8 выстрелов достаточно для запитывания станции. 9-10 позволят выработать максимум  через некоторое время. 11 уже рискованно, может вызвать перегрев. Не стоит стрелять больше, иначе будет перегрев двигателя. Для альтернативных охладителей смотрите таблицу.
  −
*** Если вы "заряжаете" двигатель в середине смены, не стоит делать больше одного выстрела. Лучше сделать один, а затем проследить, чтоб температура была стабильной.
  −
* Выключи эмиттер любым удобным тебе способом.
  −
* Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors).
  −
{| class="wikitable" style="float:left; margin-right: 2em; clear:right; width: 100%;"
  −
|-
  −
! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)
  −
|-
  −
| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW
  −
|-
  −
| Carbon Dioxide (CO2) || 10-11 || 12 || ~1.2 MW || ~1.2-1.3MW
  −
|-
  −
| Plasma || 20 || ? 50+ ? || 1.6-2.9 MW || ~25-30MW
  −
|}
  −
<div style="clear:both;"></div>
  −
  −
== Процедуры ==
  −
''В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть выше.''
  −
  −
=== Настройка SMES ===
  −
Двигатель имеет три [[File: SMES.png|32x32px]] SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице.
  −
SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается.
  −
Главный SMES должен быть поставлен также на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.<br>
  −
''ЗАМЕТКА: Вы всегда можете узнать сколько производит двигатель просто нажав на кабель когда у вас в руке мультитул. Не забудьте надеть изоляционные перчатки так как это очень опасно!''
  −
  −
''ЗАМЕТКА: SMES автоматизирован, и переключится на правильный input, если там будет недостаточно заряда. Если Input будет поставлен чуть выше чем производится энергии - всё в порядке!''
  −
  −
''ЗАМЕТКА: SMES могут балансировать нагрузку. Когда не хватает энергии, SMES будет заряжаться из тех SMES'ов которые имеют вывод (Output) выше, чем у него и они не пусты.''
  −
  −
=== Установка промежуточного охладителя ===
  −
Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен здесь в качестве охладителя, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну канистру плазмы из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель.
  −
* Заполучите одну канистру охладителя.
  −
* Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку.
  −
* Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста).
  −
* Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем.
  −
''ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем, что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.''
  −
  −
=== Откачивание охладителя ===
  −
В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость.
  −
* Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard).
  −
** Для этого кликните пустой рукой по канистре и откройте панель управления, там нажмите кнопку "Relabel". Кнопка будет не активна если канистра не пуста полностью.
  −
* Используй [[File: Wrench.png|32x32px]] wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека.
  −
* Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное.
  −
* Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй [[File: Wrench.png|32x32px]] открути полную и прикрути пустую.
  −
** В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно.
  −
* Как только канистра будет заполнена, или двигатель опустел, отключи Engine Drain pump.
  −
* Открути канистру с использованным охладителем, и отнеси в атмосферный отсек.
  −
* <i>Очень важен факт - если вы выкачали старый охладитель, его обязательно нужно заменить новым. Без охладителя, двигатель неизбежно перегреется.</i>
  −
  −
Для персонала, стандартная процедура состоит из переименования пустых канистр из под плазмы, которые использовались для двигателя, в аварийные и подключение их к Engine Drain port, если что-то случится, канистра уже будет на месте.
  −
  −
=== Проветриваем ядро ===
  −
В случае, если двигатель серьезно перегрелся, и времени на замену охладителя уже нет, то от него можно просто избавиться, отправив его куда подальше. В ядре есть шлюзы, которые ведут прямо в космос. Есть две кнопки, которые контролируют эти шлюзы. Одна находится в нижнем правом углу отсека с двигателем, вторая в офисе СЕ, рядом с входом в инженерный отсек.
  −
  −
Проветрить ядро легко, просто нажмите одну из двух кнопок и шлюзы откроются, весь охладитель отправится в космос. Это может занять некоторое время - минуту или две, если охладитель очень горячий или в ядре высокое давление - ибо большая часть охладителя будет в трубах, а не в самом ядре. Давление в двигателе можно посмотреть с помощью Engine Cooling Control консоли в Engine Monitoring.
  −
  −
Как только ядро полностью проветрилось, не забудьте закрыть шлюзы перед тем как закачивать новый охладитель.
  −
  −
=== Сброс Суперматерии ===
  −
Если ситуация с двигателем вышла из-под контроля и исправить ее не удалось, есть возможность сбросить ядро в космос, и избежать критического повреждения станции.
  −
* Получите доступ в офис СЕ, где находится кнопка аварийного сброса.
  −
** Если СЕ нет среди персонала, вам придется попросить ИИ открыть вам дверь.
  −
** Если ИИ тоже нет, вам нужно или [[Guide to Hacking|взломать двери]], или разобрать одно из окон, для того, чтобы попасть внутрь.
  −
* Убедитесь, что шлюзы ядра открыты. Для этого есть кнопка в офисе СЕ на столе и вторая в комнате с двигателем.
  −
** Если вы случайно закроете шлюзы ядра, или это сделает кто-то другой, вам не удастся сбросить ядро и повторить процесс сброса будет не возможно.
  −
* Кнопка сброса находится за столом СЕ,под стеклом. Разбей стекло с помощью монтировки, ящика с инструментами или любым другим тяжелым предметом. Может потребоваться несколько ударов.
  −
* <span style="color: #ff0000">Удостоверьтесь, что шлюзы ядра открыты, спросив кого-либо из членов экипажа находящихся в комнате с двигателем, или спросите ИИ.</span>
  −
* Нажмите кнопку сброса.
  −
  −
Новое ядро Суперматерии можно заказать в карго.
  −
  −
== Оптимизация и Обслуживание ==
  −
* '''Обслуживание Суперматерии'''
  −
Когда эмиттер отключен, со временем уже активированная суперматерия уменьшает выработку радиации и тепла, что понижает выработку энергии и её уже может не хватать для всех АРС [[File: APC.png|32x32px]] на станции.
  −
# Проверьте ближайшую Engine Power Monitoring консоль для того, чтобы увидеть исходящее напряжение и настройки СМЕСов.
  −
# Если [[File: SMES.png|32x32px]] СМЕС мигает красным, значит он не заряжается. В таком случае, вы должны поменять его входящие и исходящие настройки.
  −
# Каждый полный коллектор с баком плазмы [[File: Plasma_tank.png|32x32px]] вырабатывает примерно ~8,300W с каждым выстрелом эмиттера. В свою очередь это означает, что с каждым выстрелом вы получите примерно 50,000W. Решите сколько выстрелов вам нужно для получения необходимого количества исходящего напряжения.
  −
# Поменяйте настройки СМЕСов соответственно новому исходящему напряжению.
  −
  −
* '''Исходящее напряжение'''
  −
Как только все АПЦ заряжены, снижается оптимальное напряжение в сети.
  −
# Проверьте ближайшую консоль Main Grid Power Monitoring и посмотрите нагрузку на данный момент.
  −
# Поменяйте настройки СМЕСов [[File: SMES.png|32x32px]] соответствующе, с небольшим запасом на случай скачков напряжения или подзарядки АПЦ.
  −
  −
<div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em">
  −
'''Быстрый сбор щитов станции'''
  −
<small>''Перечень необходимых действий для скорого сбора щитов.''</small>
  −
<div class="mw-collapsible-content">
  −
  −
# От главного кабеля делаем ответвление ДО основных SMES'ов станции
  −
# Из пяти листов стали горелкой делаем Machine frame
  −
# Добавляем проводов
  −
# Заказываем в карго комплект для сборки щитов (Engineering -> Shield Generator Construction Kit).
  −
# Когда к нам приехал этот набор - открываем его и вставляем плату в Machine Frame
  −
# После вставки платы появится список необходимого, всё это берём в том же ящике.
  −
# Вставляем все собранные детали и закручиваем отвёрткой
  −
# Генератор готов, выставляем в строке Set range shield 255
  −
# Настройки щита по умолчанию выключены, в зависимости от угрожающих станции факторов необходимо их включать.
  −
  −
</div></div>
  −
  −
== Улучшения ==
  −
Опциональные шаги сборки, которые могут оказать большое влияние на КПД двигателя.
  −
  −
* '''Выбор теплоносителя'''<br>
  −
Как указано выше, кроме Азота есть и другие теплоносители. Экспериментируйте с выбором теплоносителя чтобы найти оптимальное решение для вашего двигателя. Стоит упомянуть, что гибридные(использование различных типов теплоносителя для "горячих" и "холодных" контуров) типы приносят минимальное повышение производительности и затрудняют использование системы аварийного охлаждения.
  −
  −
* '''Распределение теплоносителя'''<br>
  −
Экспериментируйте с различными объемами выбранного Вами теплоносителя. Утверждение "Больше теплоносителя == лучше" неверно! Контур радиаторов (правая сторона ТЭГов) работает эффективнее при более высоком давлении (можно использовать более плотный газ), в то время как контур ядра (левая сторона ТЭГов) обычно эффективнее работает с меньшим количеством теплоносителя. Соотношение 1:3 предположительно, эффективно, но вы свободны в выборе соотношения.
  −
  −
* '''Улучшение SMES'''<br>
  −
Хранилище в инженерном отсеке содержит несколько запчастей для SMES'ов, которые могут увеличить объём хранимой энергии и/или входное/выходное напряжение, в зависимости от использованных катушек.
  −
  −
* '''Увеличение количества ТЭГов'''<br>
  −
Это весьма редкое, но возможное решение. Вы можете заказать детали для ТЭГов в отделе поставок. Каждый ТЭГ способен стабильно выдавать до 500kW. Можно получить больше, но эффективность будет падать все сильнее, а потери расти. Поддерживать выработку на уровне 1MW/TEG вполне возможно, 2MW/TEG весьма трудно, 3MW/TEG считается невозможным для длительной эксплуатации.
  −
  −
* '''Установка радиационных коллекторов'''<br>
  −
В хранилище инженерного отсека есть четыре радиационных коллектора. Если вы желаете значительно увеличить вырабатываемую мощность, то советуем установить эти коллекторы около суперматерии. Для стабильной и полезной работы коллектора необходимо полностью заправить четыре баллона с плазмой (Plasma Tank) и установить их в коллекторы. Не забывайте провести провода к коллекторам, чтобы они были подключены к сети.
  −
  −
Повышение выработки мощности, в данном улучшении, происходит за счёт излучения суперматерией радиации. Чем сильнее разогнана материя, тем больше мощности вырабатывают коллекторы.
  −
  −
* '''Что-то более креативное?'''<br>
  −
Конечно! Только не взорвите двигатель. [https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xrg-RgF5F8o%5C  Всегда можно выработать больше]!
  −
  −
== Решение аварийных ситуаций ==
  −
Если Суперматерия перегреется или станет нестабильной, она взорвется. В таком случае, Engine Monitoring Computer сообщит о происшествии по всем интеркомам станции. Если вы услышали такое сообщение, то ''быстро и решительно'' бегите в инженерный отсек (если вы инженер, конечно же).
  −
  −
Первое правило решения внештатных ситуаций - не паникуйте. Поспешные и необдуманные действия могут стать неверными и повлекут за собой прекращение энергопитания станции в лучшем случае, взрыв инженерного отсека и излучение волны губительный радиации на всю станцию - в худшем.
  −
  −
'''Алгоритм действий в такой ситуации (пример на стандартном двигателе на плазме. В случае, если вы используете другой газ - алгоритм может работать не так эффективно):'''
  −
{| class="wikitable" style="line-height: 1.2em; margin-top: auto;"
  −
|- style="background-color:#ffffff;"
  −
| rowspan="2" | 1
  −
| style="color:#cb0000;" | Проблема
  −
| Материя медленно теряет процент стабильности, а температура на 200-500 градусов выше 5000К.
  −
|- style="background-color:#ffffff;"
  −
| style="color:#009901;" | Решение
  −
| Проверь, не забыл ли кто-то выключить эмиттер. Если забыл - выключи. Набери нового охладителя (при стандартной настройке - плазмы) из атмоса и залей его в ЛЕВЫЙ контур. Это должно вернуть стабильность в норму.
  −
|- style="background-color:#f3f3f3;  border-top: 2px ridge #bfbfbf;"
  −
| rowspan="2" | 2
  −
| style="color:#cb0000;" | Проблема
  −
| Давление в материи слишком большое, из-за чего газ закачивается очень медленно.
  −
|- style="background-color:#f3f3f3;"
  −
| style="color:#009901;" | Решение
  −
| style="color:#333;" | Откройте ненадолго вентиляцию материи из космоса (кнопка расположена на левой стене реактора). Когда температура упадет ниже 4500 - долейте свежей плазмы в левый контур.
  −
|- style="background-color:#ffffff; border-top: 2px ridge #bfbfbf;"
  −
| rowspan="2" | 3
  −
| style="color:#cb0000; | Проблема
  −
| Стабильность материи ниже 50 процентов, а температура больше 6000К.
  −
|- style="background-color:#ffffff;"
  −
| style="color:#009901;" | Решение
  −
| Откройте вентиляцию материи. Пока материя проветривается - наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление и температура упадет - долейте плазму. Если плазма наливается очень плохо из-за высокого давления - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого.
  −
|- style="background-color:#f3f3f3; border-top: 2px ridge #bfbfbf;"
  −
| rowspan="2" | 4
  −
| style="color:#cb0000;  | Проблема
  −
| Стабильность материи 30 процентов и падает.
  −
|- style="background-color:#f3f3f3;"
  −
| style="color:#009901;" | Решение
  −
| Откройте вентили между двумя контурами (они находятся над верхним ТЭГом и под нижним). Откройте вентиляцию материи. Наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление сравнялось в правом и левом контуре - закройте вентили и долейте плазму. Если плазма заливается очень медленно - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого. Охладите материю до 2500-2000 Кельвинов, после снова откройте вентили и вентиляцию материи. Слейте в космос как можно больше плазмы. Перенастройте материю с нуля.
  −
|}
  −
  −
<font color=red>'''Если стабильность материи ниже 10 процентов самым лучшим решением будет ее сброс.'''</font>
  −
Для сброса материи проберитесь в кабинет СЕ (если вы не СЕ, конечно же), разбейте стекло, откройте вентиляцию кнопкой на стене, уверенно нажмите на кнопку сброса. Молитесь, чтобы материя '''не вернулась на станцию.'''
  −
  −
  −
{{GuideMenu}}
  −
[[Category: Baystation12]]
  −
[[Category: Available in library]]
 
115

правок