Строка 1: |
Строка 1: |
| + | {| class="wikitable style="border: 0px; line-height: 1.8em; border-collapse: collapse; text-align:center; width:13%; float:left; margin: 0em 0; margin-right:0.8em; clear:left; margin-top: 0.3em; background-color: #f8f9fa;" |
| + | |- |
| + | ! colspan="2" style="vertical-align:middle; border: 1px solid #a2a9b1; background-color: #eaecf0;" | Виды Суперматерии |
| + | |- style="vertical-align:middle;" |
| + | | style="width:19%; border-left: 1px solid #a2a9b1;" | [[File: Supermatter.png]] |
| + | | style="width:40%; border-left: 1px solid #a2a9b1; border-right: 1px solid #a2a9b1;" | [[File: Artifact_supermatter_shard.png]] |
| + | |- |
| + | | style="border: 1px solid #a2a9b1; border-top: 0px" | Целый кристалл |
| + | | style=" border: 1px solid #a2a9b1; border-top: 0px" | Частица кристалла можно [[Quartermaster|заказать]] |
| + | |} |
| + | |
| + | {{toc_right}} |
| + | |
| + | Приоритетная задача [[Jobs#Обслуживание и снабжение|Инженерного отдела]] — обеспечение космической станции электроэнергией. Основным источником этой энергии является двигатель, основа которого — кристалл Суперматерии, являющийся номинальным примером термоэлектрического реактора. Реактор относительно прост в эксплуатации, но при неправильном обращении неквалифицированного персонала может не иллюзорно разнести половину инженерного отсека и заставить множество людей светиться ярким радиационным светом. <br /> |
| + | Дабы этого не допустить, читайте это '''руководство по эксплуатации двигателя на Суперматерии'''. |
| + | |
| + | Двигатель на Суперматерии (кратко - СМ) — основной источник добычи электроэнергии. |
| + | |
| + | Если по различным причинам СМ не настроена, то работу энергосети станции возможно поддержать благодаря подключенным и настроенным [[Solars|солнечным батареям (панелям)]]. |
| + | |
| + | Или используйте [[Guide_to_Advanced_Constructions#Газотурбинный_генератор|Газотурбинный генератор]]. |
| + | |
| + | == Техника безопасности == |
| + | |
| + | Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом Суперматерии: |
| + | * '''<font color=red>Физическое взаимодействие.</font>''' Её можно '''<font color=orange>тащить</font>''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что <u>'''<font color=red>от тебя останется лишь горстка пепла</font>'''</u>. |
| + | * '''<font color=green>Радиация</font>''', исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем. |
| + | ** Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей. |
| + | ** Скафандры инженеров не являются полноценной защитой от радиации. Они ''немного'' защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем. |
| + | * '''Визуальный осмотр.''' Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File: MGlasses.png|32x32px]]мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем. Мезонная повязка не защитит вас от воздействия ядра. |
| + | ** Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты. |
| + | * '''<font color=blue>Заряд эмиттера</font>''' при определённых условиях может быть очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен. <br clear="all"> |
| + | |
| + | == Принципы работы == |
| + | |
| + | Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к: |
| + | * a) [[Supermatter_Engine#Настройка двигателя на Суперматерии|Короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению. |
| + | * b) Панике! Ведь скоро ваше судно станет вашим кладбищем, все умрут голодной и холодной смертью! Это капитан!? Хватайте его за грудки и кричите что есть силы - "СУДНАЯ НОЧЬ! МЫ ТЕРПИМ КРУШЕНИЕ! ХВАТАЙТЕ ЧИПСЫ!". |
| + | |
| + | <div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em"> |
| + | === Выработка и распределение энергии === |
| + | <div class="mw-collapsible-content"> |
| + | |
| + | Двигатель использует термоэлектрогенераторы - ТЭГи, для краткости. В ТЭГе возникает электрический ток, сила которого зависит от разницы температур в контурах - левый контур ТЭГа нагревается суперматерией, а правый охлаждается при помощи радиаторов. |
| + | |
| + | В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло. Для начала нагрева суперматерию необходимо зарядить, запустив эмиттер. Этот процесс называют "запуском двигателя". |
| + | |
| + | После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к главному СМЕСу [[File: SMES.png|32x32px]], а от него к двум СМЕСам над комнатой двигателя - главная энергосистема станции; |
| + | |
| + | Необходимый уровень энергии для: |
| + | *СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW. |
| + | *главной энергосистемы - зависит от нужд станции. |
| + | |
| + | </div></div> |
| + | |
| + | <div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em"> |
| + | |
| + | === Переработка отходов работы двигателя === |
| + | <div class="mw-collapsible-content"> |
| + | |
| + | Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой. |
| + | |
| + | При помощи вентиляционной помпы (Engine Room Vent Pump #1 - находится справа от суперматерии) газы из комнаты с суперматерией выкачиваются в '''<font color=orange>желтые трубы</font>''', соединенные с ТЭГом где они охлаждаются, попадая в '''<font color=blue>систему синих труб </font>''' с двумя фильтрами которые по умолчанию настроены на фильтрацию всего кроме азота (nitrogen). |
| + | |
| + | *Фильтры необходимо включить для нормальной работы двигателя. |
| + | *Кислород перегружает суперматерию, а плазма - легковоспламеняема и ядовита. |
| + | |
| + | После охлаждения ТЭГом и очищения фильтрами газ (nitrogen) снова подается в комнату с суперматерией, а в '''чёрные трубы''' попадают отфильтрованные побочные газы которые можно отправить: |
| + | |
| + | * a) в космос, включив помпу под фильтрами; |
| + | * b) в '''[[Supermatter_Engine#Установка промежуточного охладителя|комнату переработки отходов]]''', включив помпу слева от фильтров. |
| + | |
| + | '''Комната переработки отходов работы двигателя''' служит для охлаждения и хранения газов, полученных в результате работы суперматерии. |
| + | |
| + | В левой части комнаты установлены трубы с теплообменниками, выходящие в открытый космос, где газ охлаждается путем циркуляции. |
| + | Охлаждающий газ необходим для эффективной работы переработки отходов. |
| + | |
| + | </div></div> |
| + | |
| + | <div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em"> |
| + | |
| + | === Мониторинг работы двигателя === |
| + | <div class="mw-collapsible-content"> |
| + | |
| + | {| class="wikitable" style="width: 30%; line-height: 1.2em; " |
| + | |- |
| + | | colspan="3" style="text-align:center;" | На камере с ядром висит консоль с программой "Supermatter Monitor" (можно скачать на любую консоль, если вы имеете инженерный доступ). Рассмотрим детально параметры из программы: |
| + | |- |
| + | |- |
| + | ! colspan="3" style="text-align:center;" | [[File:Supermatter_Monitor.png]] |
| + | |- |
| + | | Core integrity |
| + | | Целостность ядра |
| + | | Кристал суперматерии будет разрушен, если показатель упадёт до 0% |
| + | |- |
| + | | Relative EER (Energy Emission Rate) |
| + | | Частота эмиссии энергии |
| + | | Частота генерации газов, энергии и количества радиации |
| + | |- |
| + | | Temperature |
| + | | Температура |
| + | | Текущая температура газа в камере |
| + | |- |
| + | | Pressure |
| + | | Давление |
| + | | Текущее атмосферное давление в камере |
| + | |- |
| + | | Chamber EPR(Emission Pressure Rate) |
| + | | Коэффициент эмиссии давления |
| + | | Количество газа в комнате учитывая его плотность, не зависит от температуры |
| + | |} |
| + | |
| + | Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены две консоли, а так же три кнопки для контроля работы двигателя: |
| + | * <b>Engine Charging Port</b> (сверху-слева): Отрывает/закрывает шаттерсы, ведущие к суперматерии. |
| + | * <b>Engine Emitter</b> (сверху-справа): Включает/отключает эмиттер в отсеке двигателя. |
| + | * <b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, Комнаты наблюдения. |
| + | |
| + | </div></div> |
| + | |
| == Карта секции двигателя == | | == Карта секции двигателя == |
| Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя: | | Эта карта показывает как должен выглядеть отсек двигателя: |
Строка 98: |
Строка 217: |
| * Дождись необходимого числа выстрелов (сверьтесь с таблицей ниже): | | * Дождись необходимого числа выстрелов (сверьтесь с таблицей ниже): |
| | | |
− | {| class="wikitable" style="float:left; margin-right: 2em; clear:right; width: 15%;" | + | {| class="wikitable" style="float:left; margin-right: 2em; clear:right; width: 50%;" |
| |- | | |- |
| ! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы) | | ! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы) |
Строка 116: |
Строка 235: |
| * Выключи эмиттер любым удобным тебе способом. | | * Выключи эмиттер любым удобным тебе способом. |
| * Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors). | | * Закрой защитные двери реактора (Reactor Blast Doors). |
| + | |
| + | <div style="clear:both;"></div> |
| + | |
| + | == Процедуры == |
| + | ''В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть выше.'' |
| + | |
| + | === Настройка SMES === |
| + | Двигатель имеет три [[File: SMES.png|32x32px]] SMES'а. SMES'ы это огромные батарейки. Их можно контролировать с помощью RCON консоли что установлена в комнате управления двигателем, или вручную, кликнув на него. Полный функционал SMES'ов расположен на специальной посвященной им странице. |
| + | SMES в комнате с двигателем должен быть установлен на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Этот SMES должен быть всегда заряжен полностью, поскольку без него всё системы охлаждения отключатся, и без них двигатель просто сломается. |
| + | Главный SMES должен быть поставлен также на MAX Input (Auto) и MAX Output (Online). Впрочем вы можете установить на любую настройку, опираясь на уровень энергии который производит на данный момент двигатель. В идеале конечно же использовать полностью всю энергию которую производит двигатель.<br> |
| + | ''ЗАМЕТКА: Вы всегда можете узнать сколько производит двигатель просто нажав на кабель когда у вас в руке мультитул. Не забудьте надеть изоляционные перчатки так как это очень опасно!'' |
| + | |
| + | ''ЗАМЕТКА: SMES автоматизирован, и переключится на правильный input, если там будет недостаточно заряда. Если Input будет поставлен чуть выше чем производится энергии - всё в порядке!'' |
| + | |
| + | ''ЗАМЕТКА: SMES могут балансировать нагрузку. Когда не хватает энергии, SMES будет заряжаться из тех SMES'ов которые имеют вывод (Output) выше, чем у него и они не пусты.'' |
| + | |
| + | === Установка промежуточного охладителя === |
| + | Промежуточный охладитель замораживает отходы двигателя. Он находится за гермоворотами в западной части машинного отделения. Он должен быть заправлен таким же газом-охладителем, как и двигатель. Кислород может быть применен здесь в качестве охладителя, но из-за низкой теплоемкости это делать не рекомендуется. Возьмите две канистры азота и одну канистру плазмы из инженерного хранилища. В качестве альтернативы можно взять любой другой охладитель. |
| + | * Заполучите одну канистру охладителя. |
| + | * Передвиньте канистру с охладителем к порту установки промежуточного охладителя, подсоедините её с помощью гаечного ключа и включите насос. Переключите насос на максимальную настройку. |
| + | * Подождите пока газ в канистре закончится. Отсоедините канистру с помощью гаечного ключа. Переименуйте канистру в "CAUTION" (Кликните на канистру, после чего в интерфейсе нажмите на кнопку Relabel, если эта кнопка серая значит канистра не пуста). |
| + | * Подсоедините канистру к порту откачки отходов, внутри комнаты с промежуточным охладителем. |
| + | ''ЗАМЕТКА: Порт для откачки отходов это НЕ ТОТ порт в главной комнате с двигателем, что находится прямо перед кнопкой для контроля радиационных створок; подсоединив канистру туда вы просто будете высасывать охладитель прямиком из двигателя.'' |
| + | |
| + | === Откачивание охладителя === |
| + | В некоторых ситуациях, вроде небольшого перегрева двигателя, вы можете откачать охладитель и залить его снова и побольше. Конструкция двигателя позволяет вам перекачать охладитель в канистры, если в этом есть необходимость. |
| + | * Найдите пустую канистру и пометьте ее как опасную (hazard). |
| + | ** Для этого кликните пустой рукой по канистре и откройте панель управления, там нажмите кнопку "Relabel". Кнопка будет не активна если канистра не пуста полностью. |
| + | * Используй [[File: Wrench.png|32x32px]] wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека. |
| + | * Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное. |
| + | * Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй [[File: Wrench.png|32x32px]] открути полную и прикрути пустую. |
| + | ** В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно. |
| + | * Как только канистра будет заполнена, или двигатель опустел, отключи Engine Drain pump. |
| + | * Открути канистру с использованным охладителем, и отнеси в атмосферный отсек. |
| + | * <i>Очень важен факт - если вы выкачали старый охладитель, его обязательно нужно заменить новым. Без охладителя, двигатель неизбежно перегреется.</i> |
| + | |
| + | Для персонала, стандартная процедура состоит из переименования пустых канистр из под плазмы, которые использовались для двигателя, в аварийные и подключение их к Engine Drain port, если что-то случится, канистра уже будет на месте. |
| + | |
| + | === Проветриваем ядро === |
| + | В случае, если двигатель серьезно перегрелся, и времени на замену охладителя уже нет, то от него можно просто избавиться, отправив его куда подальше. В ядре есть шлюзы, которые ведут прямо в космос. Есть две кнопки, которые контролируют эти шлюзы. Одна находится в нижнем правом углу отсека с двигателем, вторая в офисе СЕ, рядом с входом в инженерный отсек. |
| + | |
| + | Проветрить ядро легко, просто нажмите одну из двух кнопок и шлюзы откроются, весь охладитель отправится в космос. Это может занять некоторое время - минуту или две, если охладитель очень горячий или в ядре высокое давление - ибо большая часть охладителя будет в трубах, а не в самом ядре. Давление в двигателе можно посмотреть с помощью Engine Cooling Control консоли в Engine Monitoring. |
| + | |
| + | Как только ядро полностью проветрилось, не забудьте закрыть шлюзы перед тем как закачивать новый охладитель. |
| + | |
| + | === Сброс Суперматерии === |
| + | Если ситуация с двигателем вышла из-под контроля и исправить ее не удалось, есть возможность сбросить ядро в космос, и избежать критического повреждения станции. |
| + | * Получите доступ в офис СЕ, где находится кнопка аварийного сброса. |
| + | ** Если СЕ нет среди персонала, вам придется попросить ИИ открыть вам дверь. |
| + | ** Если ИИ тоже нет, вам нужно или [[Guide to Hacking|взломать двери]], или разобрать одно из окон, для того, чтобы попасть внутрь. |
| + | * Убедитесь, что шлюзы ядра открыты. Для этого есть кнопка в офисе СЕ на столе и вторая в комнате с двигателем. |
| + | ** Если вы случайно закроете шлюзы ядра, или это сделает кто-то другой, вам не удастся сбросить ядро и повторить процесс сброса будет не возможно. |
| + | * Кнопка сброса находится за столом СЕ,под стеклом. Разбей стекло с помощью монтировки, ящика с инструментами или любым другим тяжелым предметом. Может потребоваться несколько ударов. |
| + | * <span style="color: #ff0000">Удостоверьтесь, что шлюзы ядра открыты, спросив кого-либо из членов экипажа находящихся в комнате с двигателем, или спросите ИИ.</span> |
| + | * Нажмите кнопку сброса. |
| + | |
| + | Новое ядро Суперматерии можно заказать в карго. |
| + | |
| + | == Оптимизация и Обслуживание == |
| + | * '''Обслуживание Суперматерии''' |
| + | Когда эмиттер отключен, со временем уже активированная суперматерия уменьшает выработку радиации и тепла, что понижает выработку энергии и её уже может не хватать для всех АРС [[File: APC.png|32x32px]] на станции. |
| + | # Проверьте ближайшую Engine Power Monitoring консоль для того, чтобы увидеть исходящее напряжение и настройки СМЕСов. |
| + | # Если [[File: SMES.png|32x32px]] СМЕС мигает красным, значит он не заряжается. В таком случае, вы должны поменять его входящие и исходящие настройки. |
| + | # Каждый полный коллектор с баком плазмы [[File: Plasma_tank.png|32x32px]] вырабатывает примерно ~8,300W с каждым выстрелом эмиттера. В свою очередь это означает, что с каждым выстрелом вы получите примерно 50,000W. Решите сколько выстрелов вам нужно для получения необходимого количества исходящего напряжения. |
| + | # Поменяйте настройки СМЕСов соответственно новому исходящему напряжению. |
| + | |
| + | * '''Исходящее напряжение''' |
| + | Как только все АПЦ заряжены, снижается оптимальное напряжение в сети. |
| + | # Проверьте ближайшую консоль Main Grid Power Monitoring и посмотрите нагрузку на данный момент. |
| + | # Поменяйте настройки СМЕСов [[File: SMES.png|32x32px]] соответствующе, с небольшим запасом на случай скачков напряжения или подзарядки АПЦ. |
| + | |
| + | <div name="internal" code="red" class="toccolours mw-collapsible mw-collapsed" style="width: 99%; clear: left; margin-bottom: 1.0em"> |
| + | '''Быстрый сбор щитов станции''' |
| + | <small>''Перечень необходимых действий для скорого сбора щитов.''</small> |
| + | <div class="mw-collapsible-content"> |
| + | |
| + | # От главного кабеля делаем ответвление ДО основных SMES'ов станции |
| + | # Из пяти листов стали горелкой делаем Machine frame |
| + | # Добавляем проводов |
| + | # Заказываем в карго комплект для сборки щитов (Engineering -> Shield Generator Construction Kit). |
| + | # Когда к нам приехал этот набор - открываем его и вставляем плату в Machine Frame |
| + | # После вставки платы появится список необходимого, всё это берём в том же ящике. |
| + | # Вставляем все собранные детали и закручиваем отвёрткой |
| + | # Генератор готов, выставляем в строке Set range shield 255 |
| + | # Настройки щита по умолчанию выключены, в зависимости от угрожающих станции факторов необходимо их включать. |
| + | |
| + | </div></div> |
| + | |
| + | == Улучшения == |
| + | Опциональные шаги сборки, которые могут оказать большое влияние на КПД двигателя. |
| + | |
| + | * '''Выбор теплоносителя'''<br> |
| + | Как указано выше, кроме Азота есть и другие теплоносители. Экспериментируйте с выбором теплоносителя чтобы найти оптимальное решение для вашего двигателя. Стоит упомянуть, что гибридные(использование различных типов теплоносителя для "горячих" и "холодных" контуров) типы приносят минимальное повышение производительности и затрудняют использование системы аварийного охлаждения. |
| + | |
| + | * '''Распределение теплоносителя'''<br> |
| + | Экспериментируйте с различными объемами выбранного Вами теплоносителя. Утверждение "Больше теплоносителя == лучше" неверно! Контур радиаторов (правая сторона ТЭГов) работает эффективнее при более высоком давлении (можно использовать более плотный газ), в то время как контур ядра (левая сторона ТЭГов) обычно эффективнее работает с меньшим количеством теплоносителя. Соотношение 1:3 предположительно, эффективно, но вы свободны в выборе соотношения. |
| + | |
| + | * '''Улучшение SMES'''<br> |
| + | Хранилище в инженерном отсеке содержит несколько запчастей для SMES'ов, которые могут увеличить объём хранимой энергии и/или входное/выходное напряжение, в зависимости от использованных катушек. |
| + | |
| + | * '''Увеличение количества ТЭГов'''<br> |
| + | Это весьма редкое, но возможное решение. Вы можете заказать детали для ТЭГов в отделе поставок. Каждый ТЭГ способен стабильно выдавать до 500kW. Можно получить больше, но эффективность будет падать все сильнее, а потери расти. Поддерживать выработку на уровне 1MW/TEG вполне возможно, 2MW/TEG весьма трудно, 3MW/TEG считается невозможным для длительной эксплуатации. |
| + | |
| + | * '''Установка радиационных коллекторов'''<br> |
| + | В хранилище инженерного отсека есть четыре радиационных коллектора. Если вы желаете значительно увеличить вырабатываемую мощность, то советуем установить эти коллекторы около суперматерии. Для стабильной и полезной работы коллектора необходимо полностью заправить четыре баллона с плазмой (Plasma Tank) и установить их в коллекторы. Не забывайте провести провода к коллекторам, чтобы они были подключены к сети. |
| + | |
| + | Повышение выработки мощности, в данном улучшении, происходит за счёт излучения суперматерией радиации. Чем сильнее разогнана материя, тем больше мощности вырабатывают коллекторы. |
| + | |
| + | * '''Что-то более креативное?'''<br> |
| + | Конечно! Только не взорвите двигатель. [https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=xrg-RgF5F8o%5C Всегда можно выработать больше]! |
| + | |
| + | == Решение аварийных ситуаций == |
| + | Если Суперматерия перегреется или станет нестабильной, она взорвется. В таком случае, Engine Monitoring Computer сообщит о происшествии по всем интеркомам станции. Если вы услышали такое сообщение, то ''быстро и решительно'' бегите в инженерный отсек (если вы инженер, конечно же). |
| + | |
| + | Первое правило решения внештатных ситуаций - не паникуйте. Поспешные и необдуманные действия могут стать неверными и повлекут за собой прекращение энергопитания станции в лучшем случае, взрыв инженерного отсека и излучение волны губительный радиации на всю станцию - в худшем. |
| + | |
| + | '''Алгоритм действий в такой ситуации (пример на стандартном двигателе на плазме. В случае, если вы используете другой газ - алгоритм может работать не так эффективно):''' |
| + | {| class="wikitable" style="line-height: 1.2em; margin-top: auto;" |
| + | |- style="background-color:#ffffff;" |
| + | | rowspan="2" | 1 |
| + | | style="color:#cb0000;" | Проблема |
| + | | Материя медленно теряет процент стабильности, а температура на 200-500 градусов выше 5000К. |
| + | |- style="background-color:#ffffff;" |
| + | | style="color:#009901;" | Решение |
| + | | Проверь, не забыл ли кто-то выключить эмиттер. Если забыл - выключи. Набери нового охладителя (при стандартной настройке - плазмы) из атмоса и залей его в ЛЕВЫЙ контур. Это должно вернуть стабильность в норму. |
| + | |- style="background-color:#f1f7ff; border-top: 3px double #333;" |
| + | | rowspan="2" | 2 |
| + | | style="color:#cb0000;" | Проблема |
| + | | Давление в материи слишком большое, из-за чего газ закачивается очень медленно. |
| + | |- style="background-color:#f1f7ff;" |
| + | | style="color:#009901;" | Решение |
| + | | style="color:#333;" | Откройте ненадолго вентиляцию материи из космоса (кнопка расположена на левой стене реактора). Когда температура упадет ниже 4500 - долейте свежей плазмы в левый контур. |
| + | |- style="background-color:#ffffff; border-top: 3px double #333;" |
| + | | rowspan="2" | 3 |
| + | | style="color:#cb0000; | Проблема |
| + | | Стабильность материи ниже 50 процентов, а температура больше 6000К. |
| + | |- style="background-color:#ffffff;" |
| + | | style="color:#009901;" | Решение |
| + | | Откройте вентиляцию материи. Пока материя проветривается - наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление и температура упадет - долейте плазму. Если плазма наливается очень плохо из-за высокого давления - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого. |
| + | |- style="background-color:#f1f7ff; border-top: 3px double #333;" |
| + | | rowspan="2" | 4 |
| + | | style="color:#cb0000; | Проблема |
| + | | Стабильность материи 30 процентов и падает. |
| + | |- style="background-color:#f1f7ff;" |
| + | | style="color:#009901;" | Решение |
| + | | Откройте вентили между двумя контурами (они находятся над верхним ТЭГом и под нижним). Откройте вентиляцию материи. Наполните канистру 15000кПа плазмы. Когда давление сравнялось в правом и левом контуре - закройте вентили и долейте плазму. Если плазма заливается очень медленно - отключите плазму и перенастройте фильтры левее материи на что-то, кроме плазмы. Затем подключите плазму и настройте фильтры на то, что и было до этого. Охладите материю до 2500-2000 Кельвинов, после снова откройте вентили и вентиляцию материи. Слейте в космос как можно больше плазмы. Перенастройте материю с нуля. |
| + | |} |
| + | |
| + | <font color=red>'''Если стабильность материи ниже 10 процентов самым лучшим решением будет ее сброс.'''</font> |
| + | Для сброса материи проберитесь в кабинет СЕ (если вы не СЕ, конечно же), разбейте стекло, откройте вентиляцию кнопкой на стене, уверенно нажмите на кнопку сброса. Молитесь, чтобы материя '''не вернулась на станцию.''' |
| + | |
| + | |
| + | {{GuideMenu}} |
| + | [[Category: Baystation12]] |
| + | [[Category: Available in library]] |