Изменения

Двигатель суперматерии, который находится в самой северной части станции, является главным источником энергии; в тот момент, когда станция может питаться от солнечных батарей, их настройка слишком долгая для обычного персонала.

[[Engineer|Ты]] вдруг решил запитать всю станцию и не получить куча мата в свой адрес и джобку? Тогда этот гайд для тебя.<br>

Суперматерия - очень опасна; если она плохо настроена, то может запросто взорваться, оставив за собой огромную дыру в инженерном отсеке и всю станцию без энергии.

 

 

 

'''Суперматерия очень опасна'''. В случае, если она не корректно настроена, то высока вероятность взрыва. Сила взрыва зависит от энергии, которая была в СМ в момент подрыва (энергия пополняется эмиттерами). При ЧП уничтожает инженерный отсек, после чего вся станция без энергии.

== Техника безопасности ==

== Техника безопасности ==

Вот несколько принципов безопасности при работе с двигателем:

Вот несколько принципов безопасности при работе с кристаллом суперматерии:

*Суперматерия очень опасная. Её можно '''тащить''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что от тебя останется лишь горстка пепла.

* '''<font color=red>Физическое взаимодействие.</font>''' Её можно '''<font color=orange>тащить</font>''', но любые попытки прикоснуться, схватить, тыкаться в неё или использовать какой-либо предмет на неё (ты понял суть) приведёт к тому, что <u>'''<font color=red>от тебя останется лишь горстка пепла</font>'''</u>.

*Радиация, исходящая от материи тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации - поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить радиационный костюм и радиационный шлем.

* '''<font color=green>Радиация</font>''', исходящая от материи, тоже опасна. Неактивное ядро не излучает радиации — поэтому можно (но не рекомендуется) работать без костюма до тех пор, пока не начнётся заряд материи эмиттером. При работе с активной материей следует носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.

**Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.

** Костюмы лежат в проходе к двигателю и комнате наблюдения за материей.

**Скафандры инженеров не защищают от радиации. Они <i>немного</i> защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить анти-радиационный костюм.

** Скафандры инженеров не защищают от радиации. Они <i>немного</i> защищают, достаточно, чтобы защитить вас от немедленного облучения, но лучше, по возможности, носить антирадиационный костюм и антирадиационный шлем.

*Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File:MGlasses.png]] мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем.

* '''Визуальный осмотр.''' Суперматерия, даже в неактивном состоянии, может повредить глаза. Всегда следует носить [[File:MGlasses.png|32px]]мезонные очки, когда работаете в отсеке с двигателем.

**Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.

** Мезонные очки можно взять в том же шкафчике, что и костюм. Но также можно взять свою пару очков из своего шкафчика. Их не обязательно включать для защиты глаз. Главное, чтобы они были надеты.

*Лазер эмиттера очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен.

* '''<font color=blue>Заряд эмиттера</font>''' очень опасен. Лучше не пересекать линию его стрельбы, пока он активен.

* 1)Прочитай Технику безопасности, если ты этого не сделал.

* 2)В левом верхнем углу два omni gas filter, открой конфиг и замени Nitrogen на Phoron.  

**Не забудь закрыть конфиг и включить фильтр.

[[file:Газовые_фильтры.png|160px]]

* 3)У левой стены есть насос Waste to Space, включи его.

 

* 4)В правом углу включить два насоса охлаждения на максимум.

# Прочитай [[Supermatter_Engine#Техника_безопасности|Технику безопасности]], если ты этого не сделал.

[[file:Помпы_охладителя.png]]

# В левом верхнем углу два '''omni gas filter''', открой конфигурацию и замени '''Nitrogen''' на '''Phoron'''.  

* 5)В правом верхнем углу два порта для подключения канистр, ставим канистру на порт, прикручиваем разводным ключом, включаем насос под портом, в каждый порт минимум по две канистры.

#* Не забудь закрыть конфигурацию и включить фильтр.

** Ни в коем случае не нажимать кнопку Open у канистр! Вы просто выпустите форон в отсек.

#: [[file:Газовые_фильтры.png|160px]]

[[file:Порты_под_форон.png|180px]]

# У левой стены есть насос '''Waste to Space''', включи его.

* 6)Отправляемся в зал управления и опускаем щиты, после чего включаем эмиттер.

# В правом углу включить два насоса охлаждения на максимум.

* 7)Пока эмиттер греет материю, открываем программу Rcon и переводим все SMES в режим Auto и Online.

#: [[file:Помпы_охладителя.png]]

* 8)Берём мультитул, в реакторной кликаем по жёлтому проводу идущему через весь отсек, если показывает 10k mW, то выключаем эмиттер.

# В правом верхнем углу два порта для подключения канистр, ставим канистру на порт, прикручиваем разводным ключом, включаем насос под портом, в каждый порт минимум по две канистры.

#* Ни в коем случае не нажимать кнопку '''Open''' у канистр! Вы просто выпустите форон в отсек.

#: [[file:Порты_под_форон.png|180px]]

# Отправляемся в зал управления и опускаем щиты, после чего включаем эмиттер.

# Пока эмиттер греет материю, открываем программу Rcon и переводим все SMES в режим Auto и Online.

# Берём мультитул, в реакторной кликаем по жёлтому проводу идущему через весь отсек, если показывает 10k mW, то выключаем эмиттер.

План минимум в задаче не остаться без света выполнен. Здесь приведена практически самая слабая из возможных настроек, выдающая минимальный порог энергии. Если хотите больше, разбирайтесь подробнее и улучшайте алгоритм.

План минимум в задаче не остаться без света выполнен. Здесь приведена практически самая слабая из возможных настроек, выдающая минимальный порог энергии. Если хотите больше, разбирайтесь подробнее и улучшайте алгоритм.

=== Быстрый сбор щитов станции ===

=== Быстрый сбор щитов станции ===

* 1)От главного кабеля делаем ответвление ДО основных SMES'ов станции

# От главного кабеля делаем ответвление ДО основных SMES'ов станции

* 2)Из пяти листов стали горелкой делаем Machine frame

# Из пяти листов стали горелкой делаем Machine frame

* 3)Добавляем проводов

# Добавляем проводов

* 4)В начале коридора в инженерный отсек склад плат, берём там advanced shield generator

# В начале коридора в инженерный отсек склад плат, берём там advanced shield generator

* 5)После вставки платы появится список необходимого, всё это берём в раздатчике на складе материалов.

# После вставки платы появится список необходимого, всё это берём в раздатчике на складе материалов.

**Coil находится в одном из ящиков на складе устройств

#* Coil находится в одном из ящиков на складе устройств

* 6)Вставляем все собранные детали и закручиваем отвёрткой

# Вставляем все собранные детали и закручиваем отвёрткой

* 7)Генератор готов, выставляем в строке Set range shield 255

# Генератор готов, выставляем в строке Set range shield 255

* 8)Настройки щита по умолчанию выключены, в зависимости от угрожающих станции факторов необходимо их включать.

# Настройки щита по умолчанию выключены, в зависимости от угрожающих станции факторов необходимо их включать.

 

== Принципы работы ==

== Принципы работы ==

<i>Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к [[Supermatter_Engine#Настройка_двигателя|короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению.</i>

<i>Если ты новенький в инженерном деле, или же просто единственный инженер на смену - советую сразу перейти к [[Supermatter_Engine#Настройка_двигателя|короткому гайду по запуску двигателя]]. Лишь после этого возвращайся к прочтению.</i>

===Вырабатывание энергии===

=== Вырабатывание энергии ===

Двигатель использует Термоэлектрогенераторы - ТЭГ для краткости. Левая сторона ТЭГа нагревается суперматерей, в то время как правая охлаждается при помощи радиаторов. На станции два ТЭГа, каждый из которых может предельно выдавать 500 MW энергии.

Двигатель использует Термоэлектрогенераторы - ТЭГ для краткости. Левая сторона ТЭГа нагревается суперматерей, в то время как правая охлаждается при помощи радиаторов. На станции два ТЭГа, каждый из которых может предельно выдавать 500 MW энергии.

В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло, но будучи активированной эмиттером, находящемся в инженерном отсеке именно с этой целью, начитает излучать тепло. Поэтому, для начала нагрева, а следовательно - получения энергии, суперматерию необходимо активировать эмиттером. Этот процесс называют "Запуском двигателя"

В обычном состоянии суперматерия не продуцирует тепло, но будучи активированной эмиттером, находящемся в инженерном отсеке именно с этой целью, начитает излучать тепло. Поэтому, для начала нагрева, а следовательно - получения энергии, суперматерию необходимо активировать эмиттером. Этот процесс называют "Запуском двигателя"

===Побочные продукты работы двигателя===

 

=== Побочные продукты работы двигателя ===

Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой (фороном). Газы из комнаты с суперматерией выкачиваются при помощи вентиляционной помпы, или же "Engine Room Vent Pump #1". Она находится справа от суперматерии. Газы эти поступают из помпы в желтые трубы, соединенные с ТЭГом, где они охлаждаются, после охлаждения попадая в синие трубы. В систему синих труб встроены два общих фильтра. Фильтры эти, по умолчанию, настроены на фильтрацию всего, кроме азота (nitrogen). Фильтры выключены в начале смены, и должны быть активированы для нормальной работы двигателя. Кислород перегружает суперматерию, а плазма (форон) - легковоспламеняема и ядовита.

Активированная суперматерия продуцирует не только тепло и радиацию, а еще и кислород с плазмой (фороном). Газы из комнаты с суперматерией выкачиваются при помощи вентиляционной помпы, или же "Engine Room Vent Pump #1". Она находится справа от суперматерии. Газы эти поступают из помпы в желтые трубы, соединенные с ТЭГом, где они охлаждаются, после охлаждения попадая в синие трубы. В систему синих труб встроены два общих фильтра. Фильтры эти, по умолчанию, настроены на фильтрацию всего, кроме азота (nitrogen). Фильтры выключены в начале смены, и должны быть активированы для нормальной работы двигателя. Кислород перегружает суперматерию, а плазма (форон) - легковоспламеняема и ядовита.

После очищения газа от примесей, будучи чистым, охлажденным азотом, газ снова подается в комнату с суперматерией.

После очищения газа от примесей, будучи чистым, охлажденным азотом, газ снова подается в комнату с суперматерией.

===Распределение энергии===

 

=== Распределение энергии ===

После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к распределителю, расположенном в углу отсека двигателя. Два СМЕСа запитываются напрямую от распределителя, являясь Главной энергосистемой станции; от него же запитаны СМЕС инженерного отсека (виден напрямую в комнате) и Главная энергосистема станции. СМЕС инженерного отсека в дополнение ко всему, выполняет те же функции, что и АПЦ инженерного отсека, питая его. Главная энергосистема обеспечивает остальную станцию энергией.

После того, как ТЭГ выработает энергию, она поступает по желтым силовым кабелям к распределителю, расположенном в углу отсека двигателя. Два СМЕСа запитываются напрямую от распределителя, являясь Главной энергосистемой станции; от него же запитаны СМЕС инженерного отсека (виден напрямую в комнате) и Главная энергосистема станции. СМЕС инженерного отсека в дополнение ко всему, выполняет те же функции, что и АПЦ инженерного отсека, питая его. Главная энергосистема обеспечивает остальную станцию энергией.

Необходимый уровень энергии для СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW. Необходимый уровень энергии Главной энергосистемы зависит от нужд станции.

Необходимый уровень энергии для СМЕСа инженерного отсека - 70-100kW. Необходимый уровень энергии Главной энергосистемы зависит от нужд станции.

===Переработка отходов работы двигателя===

 

=== Переработка отходов работы двигателя ===

Комната Переработки отходов работы двигателя служит для охлаждения и хранения кислорода и плазмы (форона) полученного в результате работы суперматерии. Фиолетовые трубы являются зацикленной петлей охлаждения с интеркуллерами; они выходят прямо в космос, где газ и охлаждается. Побочные продукты никогда не попадают в петлю - петля наполнена теплоносителем, обычно углекислым газом (CO2, но вообще сработает любой газ). Охлаждающий газ необходим для нормальной работы двигателя.

Комната Переработки отходов работы двигателя служит для охлаждения и хранения кислорода и плазмы (форона) полученного в результате работы суперматерии. Фиолетовые трубы являются зацикленной петлей охлаждения с интеркуллерами; они выходят прямо в космос, где газ и охлаждается. Побочные продукты никогда не попадают в петлю - петля наполнена теплоносителем, обычно углекислым газом (CO2, но вообще сработает любой газ). Охлаждающий газ необходим для нормальной работы двигателя.

Стоит помнить, что если вы настроили фильтрацию кислорода и плазмы, стоит так же настроить и их охлаждение, для безопасного использования.

Стоит помнить, что если вы настроили фильтрацию кислорода и плазмы, стоит так же настроить и их охлаждение, для безопасного использования.

===Мониторинг работы двигателя===

 

=== Мониторинг работы двигателя ===

Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены пять консолей, а так же три кнопки для контроля работы двигателя.  

Комната наблюдения за работой двигателя находится прямо над двигателем, в ней расположены пять консолей, а так же три кнопки для контроля работы двигателя.  

*<b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, созданные для безопасности Комнаты наблюдения за работой двигателя.

*<b>Engine Room Blast Doors</b> (нижняя): Открывает/закрывает шаттерсы, созданные для безопасности Комнаты наблюдения за работой двигателя.

==Процедуры==

 

== Процедуры ==

<i>В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть ниже.</i>

<i>В этом разделе описываются все базовые процедуры, которые необходимо выполнить для нормальной работы инженерного отсека, причем некоторые являются необходимыми для запуска двигателя. Но в то же время это не руководство по запуску двигателя, руководство чуть ниже.</i>

{| class="wikitable"

{| class="wikitable"

|-

|-

! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !! Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)

! Тип охладителя !! Рекомендуемые выстрелы !! Максимальные (Безопасные) выстрелы !! Приблизительная выработка (Рекомендуемые выстрелы) !!Приблизительная выработка (Максимальные выстрелы)

|-

|-

| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW

| Nitrogen (N2) || 8-9 || 10 || 1 MW || ~1.1 MW

*Используй [[File:Wrench.png]] wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека.

*Используй [[File:Wrench.png]] wrench и прикрути канистру к Engine Drain port в Северо-западном углу двигательного отсека.

*Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное.

*Включи engine drain pump и выкрути давление на максимальное.

*Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй [[File:Wrench.png]] открути полную и прикрути пустую.

*Подожди пока охладитель откачается из двигателя. Это может занять некоторое время, а так же замены полной канистры на пустую, используй[[File:Wrench.png]] открути полную и прикрути пустую.

**В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно.

**В некоторых критических ситуациях, хоть и достаточно редко, нужно полностью выкачать охладитель из двигателя, что достаточно рискованно.

*как только двигатель опустел, отключи Engine Drain pump.

*как только двигатель опустел, отключи Engine Drain pump.