Участник:Antonmas: различия между версиями
Antonmas (обсуждение | вклад) |
Antonmas (обсуждение | вклад) |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
− | == | + | ==Работа инженерного отдела== |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | === | + | ===Ремонт=== |
− | + | Когда начинается неладное и всё вокруг рушится, самое время тебе исправить это. | |
− | |||
− | + | Вы всегда должны расставлять приоритеты, в первую очередь уделять внимание наиболее людным и важным местам, особенно пробоинам в корпусе и местам с массовыми повреждениями. Если есть много серьезных повреждений, обязательно скоординируйтесь со своим отделом, распределив задачи между разными инженерам, чтобы быть более эффективными. | |
− | + | ====Мелкие повреждения==== | |
+ | Незначительный урон станции: урона обшивки нет, либо он не ведёт к разгерметизации. | ||
− | + | * Пол | |
+ | Иногда плитки пола будут отрываться от него (например резким перепадом давления), чтобы это исправить, достаточно расположить их на прежние места. | ||
− | + | *Стены | |
− | + | Для ремонта стен необходимо заварить сварочным аппаратом все повреждения (ЛКМ), либо же установить листы металла на каркас стены. (Если стены нет вовсе, поставить её можно через G-меню строительства, нужно ввести в поиске wall. Если призрак конструкции поставить не получается, возможно там нет пола, поставить его можно тыкнув металлическими стержнями по полу(найти или скрафтить в G-меню - metal rod), после этого тыкнуть металлом. | |
− | + | *Окна | |
+ | Наиболее прочными окнами являются армированные, так что старайтесь их устанавливать по мере возможностей. Окно можно починить с помощью сварки, а осколки расплавить обратно в стекло. При установке стекла прикрутите его отвёрткой к полу (ЛКМ по стеклу), затем засуньте в раму (ЛКМ ломом по стеклу) и прикрутите его к раме с помощью отвёртки (ЛКМ по стеклу) | ||
− | + | *Шлюзы | |
− | + | Довольно часто подвергаются взломам. Прежде чем списать его со счетов, убедитесь, что все провода на месте и он не искрит как бенгальский огонь. Если же шлюз не удаётся отремонтировать - разберите его до этапа вытаскивания платы контроля шлюзом (включая этот этап), замените её на новую. | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | ====Пробоины в корпусе==== | |
− | + | Наличие пробоин в корпусе станции чревато большим количеством проблем: погибший от разгерметизации персонал, вышедший из рабочего состояния отсек/коридор, риск распространения разгерметизации неквалифицированным персоналом и так далее... | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | + | Порядок действий при устранении пробоины: | |
− | + | # Обставьте надувными стенами прилегающие к пробоине тайлы (дабы воздух не улетел, если какой-нибудь ассистент откроет пожарный шлюз). | |
− | + | # Убедитесь, что в разгерметизированном отсеке нет людей, в противном случае постарайтесь их эвакуировать, заранее вызвав медиков. | |
− | + | # Заделайте бреши в обшивке (пол и стены/окна). | |
+ | # Проверьте целостность проводки и воздушных труб, при необходимости восстановите их. | ||
+ | # Активируйте накачку воздуха в отсек, затем уберите надувные стены. | ||
+ | # Отремонтируйте прочие мелкие повреждения. | ||
− | ==== | + | ====Крупные повреждения==== |
+ | Крупные повреждения: большая повреждённая зона, масштабные пробоины в корпусе, полностью нефункционирующие отделы. | ||
− | + | При данном уровне повреждений оперативное восстановление с минимальным количеством жертв почти недостижимо. Но чтобы приблизиться к этому уровню, рекомендуется: | |
− | + | * Скоординировать действия между коллегами. | |
− | + | * Как можно раньше залатать бреши, постараться изолировать причину их появления, если оное возможно без риска для жизни. | |
− | # | + | * Восстановить давление в отсеке до минимально допустимого. |
− | # | + | * Приоритизировать ремонт: |
− | # | + | # Прибытие/Отбытие. |
− | # | + | # Главные коридоры станции. |
− | # | + | # Восстановление двигателя, подключение дополнительных источников энергии. |
− | # | + | # Медблок. |
− | # | + | # Места массовых скоплений людей. |
+ | # Прочие отделы. | ||
+ | # Малопосещаемые места, технические тоннели и остальные удалённые части станции. |
Версия от 08:06, 26 марта 2023
Работа инженерного отдела
Ремонт
Когда начинается неладное и всё вокруг рушится, самое время тебе исправить это.
Вы всегда должны расставлять приоритеты, в первую очередь уделять внимание наиболее людным и важным местам, особенно пробоинам в корпусе и местам с массовыми повреждениями. Если есть много серьезных повреждений, обязательно скоординируйтесь со своим отделом, распределив задачи между разными инженерам, чтобы быть более эффективными.
Мелкие повреждения
Незначительный урон станции: урона обшивки нет, либо он не ведёт к разгерметизации.
- Пол
Иногда плитки пола будут отрываться от него (например резким перепадом давления), чтобы это исправить, достаточно расположить их на прежние места.
- Стены
Для ремонта стен необходимо заварить сварочным аппаратом все повреждения (ЛКМ), либо же установить листы металла на каркас стены. (Если стены нет вовсе, поставить её можно через G-меню строительства, нужно ввести в поиске wall. Если призрак конструкции поставить не получается, возможно там нет пола, поставить его можно тыкнув металлическими стержнями по полу(найти или скрафтить в G-меню - metal rod), после этого тыкнуть металлом.
- Окна
Наиболее прочными окнами являются армированные, так что старайтесь их устанавливать по мере возможностей. Окно можно починить с помощью сварки, а осколки расплавить обратно в стекло. При установке стекла прикрутите его отвёрткой к полу (ЛКМ по стеклу), затем засуньте в раму (ЛКМ ломом по стеклу) и прикрутите его к раме с помощью отвёртки (ЛКМ по стеклу)
- Шлюзы
Довольно часто подвергаются взломам. Прежде чем списать его со счетов, убедитесь, что все провода на месте и он не искрит как бенгальский огонь. Если же шлюз не удаётся отремонтировать - разберите его до этапа вытаскивания платы контроля шлюзом (включая этот этап), замените её на новую.
Пробоины в корпусе
Наличие пробоин в корпусе станции чревато большим количеством проблем: погибший от разгерметизации персонал, вышедший из рабочего состояния отсек/коридор, риск распространения разгерметизации неквалифицированным персоналом и так далее...
Порядок действий при устранении пробоины:
- Обставьте надувными стенами прилегающие к пробоине тайлы (дабы воздух не улетел, если какой-нибудь ассистент откроет пожарный шлюз).
- Убедитесь, что в разгерметизированном отсеке нет людей, в противном случае постарайтесь их эвакуировать, заранее вызвав медиков.
- Заделайте бреши в обшивке (пол и стены/окна).
- Проверьте целостность проводки и воздушных труб, при необходимости восстановите их.
- Активируйте накачку воздуха в отсек, затем уберите надувные стены.
- Отремонтируйте прочие мелкие повреждения.
Крупные повреждения
Крупные повреждения: большая повреждённая зона, масштабные пробоины в корпусе, полностью нефункционирующие отделы.
При данном уровне повреждений оперативное восстановление с минимальным количеством жертв почти недостижимо. Но чтобы приблизиться к этому уровню, рекомендуется:
- Скоординировать действия между коллегами.
- Как можно раньше залатать бреши, постараться изолировать причину их появления, если оное возможно без риска для жизни.
- Восстановить давление в отсеке до минимально допустимого.
- Приоритизировать ремонт:
- Прибытие/Отбытие.
- Главные коридоры станции.
- Восстановление двигателя, подключение дополнительных источников энергии.
- Медблок.
- Места массовых скоплений людей.
- Прочие отделы.
- Малопосещаемые места, технические тоннели и остальные удалённые части станции.