RUST engine guide - История изменений

Nod404: Забыл строку текста.

2023-05-08T16:57:25Z

Забыл строку текста.

Nod404: Свежие картинки для гайда настройки РАСТа.

2023-05-08T16:52:27Z

Свежие картинки для гайда настройки РАСТа.

Nod404: Привёл в лицеприятный вид гайд запуска РАСТа.

2023-05-08T16:39:47Z

Привёл в лицеприятный вид гайд запуска РАСТа.

MemoryDreams: /* Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона */

2022-10-04T15:09:09Z

Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона

MemoryDreams в 15:07, 4 октября 2022

2022-10-04T15:07:10Z

MemoryDreams: Новая страница: «Детальная схема двигателя. В данном методе мы будем испол…»

2022-10-04T15:05:08Z

Новая страница: «200px|thumb|right|Детальная схема двигателя. В данном методе мы будем испол…»

Новая страница

[[file:RUST_Engine_updated,png.png|200px|thumb|right|Детальная схема двигателя.]]

В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.
<hr>

===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===
# Притащите канистры к [[file:connector.png|20px]] коннекторам.
# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр наконнекторах.
# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на power toggle:on.
# Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для ее отсоединения. 
 
<hr>
[[file:RUSTComputer.png|210px|thumb|right|Комната управления.]]
===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом и выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите этот идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель и обычно сразу настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком. 
 
 
<hr>
===Запуск двигателя===
Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.
*Удостоверься, что все приготовления к запуску двигателя выполнены.
*Открой консоль управления гиротроном и включите его, выставите задержку 1 и мощность 2.
[[file:RUST1.png]]
*Откройте консоль управления Токамаком и выставите мощность 701 и активируйте его.
[[file:RUSTconf.png]]
*Откройте консоль управления инжекторами и включите их всех.
[[file:RUSTconf2.png]]
*Проверяйте стабильность ядра в консоли Токамака и добавляйте мощности гиротрону, если дестабилизация увеличивается.
 
После выхода на полную мощность Токамак настроен, Вы молодец.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-== Настройка двигателя на Токамаке ==
+=== Настройка двигателя на Токамаке ===
-[[Файл:Rust engine.png|мини|478x478пкс|Детальная схема двигателя.]]
+В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.[[Файл:Rust engine.png|мини|478x478пкс|Детальная схема двигателя.]]
 ===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 [[file:RUST_Engine_updated,png.png|200px|thumb|right|Детальная схема двигателя.]]
-В данном методе мы будем использовать именно плазму - 6 канистр нужны для охлаждения и стабилизации (справа) Токамака, и 2 канистры нужна для левого (горячего) контура и 2 канистры для правого (холодного) контура.
+== Настройка двигателя на Токамаке ==
 <hr>
 ===Ввод охлаждающего компонента в двигатель===
 # Притащите канистры к [[file:connector.png|20px]] коннекторам.
-# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр наконнекторах.
+# Используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для закрепления канистр на коннекторах.
-# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на <b>power toggle:on</b>.
+# Войдите в интерфейс [[file:GPump.png|20px]] помпы, рядом с [[file:connector.png|20px]] коннектором кликнув по ней, нажмите на "MAX", повысив давление до упора. После этого активируй помпу нажатием на <b>power toggle: on</b>.
 # Когда канистра с охлаждающим компонентом опустеет, используйте [[file:Wrench.png|20px]] гаечный ключ для ее отсоединения.<br>
 <hr>
 [[file:RUSTComputer.png|200px|thumb|right|Комната управления.]]
 ===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
-После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.<br>
+После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.
 <hr>

@@ Строка 13: / Строка 13: @@
 [[file:RUSTComputer.png|200px|thumb|right|Комната управления.]]
 ===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
-После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом и выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите этот идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель и обычно сразу настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.<br>
+После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом, выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель. Обычно они уже настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.<br>
 <br><br>
 <br>
 <hr>
 ===Запуск двигателя===
 <b>Не стоит запускать двигатель до того, как будут проведены все необходимые настройки.</b>

@@ Строка 11: / Строка 11: @@
 <br><br><br>
 <hr>
-[[file:RUSTComputer.png|210px|thumb|right|Комната управления.]]
+[[file:RUSTComputer.png|200px|thumb|right|Комната управления.]]
 ===Настройка комнаты управления, инжекторов топлива и гиротрона===
 После установки инжекторов проведите по каждому мультитулом и выставите идентификатор удобный для вас и запомните его. Затем используйте мультитул на оранжевой консоле слева и введите этот идентификатор. Проведите ту же манипуляцию с гиротроном и введите его идентификатор в синюю консоль справа. Две жёлтые консоли по центру отвечают за сам двигатель и обычно сразу настроены и имеют схожий идентификатор с Токамаком.<br>